鬼つぁん！のブログ一覧

朝から奥さん！！(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

なわきゃーなぃ。

7時くらいに友人に叩き起こされて奥多摩を回って来た。
いやしかし寒い。ホント寒い。＾＾；
青梅で集合して五日市から登って来た。流石にV-MAXについてくのはシンドイ。その上まだまだ慣れてないんで曲がるのが兎に角ヘタでどんどん置いてかれる始末＾＾；；；
途中檜原警察で強制収容された...
何かと思ったらグッドマナーのキャンペーンだとかでシュミレーターや　ら　な　い　か　？　と。
やらんやらん。てか案外待ちがいるw
それよかさっさと登りたいんだって。
丁重にお断りして先を急ぎます。とはいえ流石にGW。
一般車も多数混じる状況でのんびり40km/h程度で山登り。
都民の森も10時くらいに通過したけどすでに駐車場は満車。
そこから多少一般車が掃けてややペースが上がるものの勾配厳しくなるし、寒いし、コーナーヘタレだしで結局大差ないw
オイラの後ろに行列してた中型/大型さんにさっさと抜いていただきます。
見てる方も怖かろうて...
譲ったら颯爽と黒バイ隊が。初めて生は見た。ホントにいるんだねぇ...
他何台かに抜かれたけど、もうそれどこじゃないw
寒いのとコーナーの曲がり方に疑問を感じてしまってヘタレ全開。
そしてV-MAXは遥か彼方へ...
てっぺんでようやく合流して一休み。

いやいや、晴れて風がなけりゃなかなかのもんですよ。
ここ何年ぶりに来たんだろ？？寒さが和らいだ所で大麦代Pに向かいます。
こっちに降りて来ただけでもだいぶ暖かい。山ってすげーなー。
Pでは何ぞオフミしてたらしく色んな車が停まってた。かつてああいう輪の中にいたっけなーと何となく思い出す。
そのまま青梅街道まで降りようとしたけど、そっか今日は青梅大祭だったね。交通規制がかかってたんで吉野街道にまわって戻ります。
途中、奥多摩銘菓「へそまん」を食す。蒸かしたてであったまるぅ＾＾

記念撮影。遠近法を使えば同じくらいに見えなくも...ないか。
この後福生でランチして解散となりました＾＾
いやぁ、やはり距離伸びると燃費も上がるねー。けっこう回してたのに20km/L出てたんで驚き。回した方がいいのか？？？

先日、実に不幸な事故に遭ったワケだが。
普段運転してても左右の高低差が激しいのでとりあえず応急処置してみた。
幸いバーエンドのキャップがカチ割れててバーの内部にモノが突っ込めそうだったんで、ソケットレンチの長いヤツを押し込みひたすら体重のっけまくった。
意外に修正できてだいぶマシになった。まぁ歪んでるのはそのまんまなんで相変わらず違和感はあるんだけど...
これで一先ずは高低差がかなり解消されたんである程度の距離でも運転に支障はなさそう。

あとは給料待ちだが...まだそれは先の話である。w

時間あったんで転倒したplanetの修復部分を確認。
Fブレーキレバーの曲がりは鉄パイプ（チャリのサドルがちょうどいい所にあったんでw）で修正。よし。
問題はハンドル周り。バーハンは修正しようがなさそうなんで交換。
右グリップエンドは粉砕。併せてグリップも交換した方が面倒なさそう。
ちゅーワケでライコ行ってどんなもんか見て来た。
バーハン：アルマイト入ってるヤツで¥6,155-
グリップ：せっかくなんでプログリップにしとこう。¥2,200-
ウェイト：あんまりゴツいのもどうかなんでバー内部にウェイト入れるヤツで。¥3,675-
んむ。¥12,000-で修理とドレスアップでけるな。
給料でたら買うか。

昨日。久々一般人らしく連休いただいたんで沼津行ってきた。
ＡLL下道で（笑）
まだできるんだなー。ボロボロだけど。
朝10時過ぎに出て最終的に沼津港着いたのは16時。


途中第三新東京市を通過したり。
まだ山寒いね^^;


パワースポット寄ったり。
タイミング悪く、水量あんまりなかったし、観光バス来ててゆっくりみれなかったし（´ω｀）ﾄﾎﾎ…
そんなんでやっと沼津港。
店ほとんど閉まってましたは。


悔しいんで駿河丼食ってきた。
かき揚げデカすぐる！

そのままトンボ帰り開始。
港出ようとエンジンかけてメット被ろうと車体から離れたら、触れてもないのにギア入りよった。
車体がビクッ！っとなって、そっからスローモーションで反対側に倒れた。・゜・(ノД`)・゜・。
バーハンとブレーキレバーが盛大に曲がりますた…（´ω｀）ﾄﾎﾎ…
近くで見てたツアラーなお兄さんが起こすの手伝ってくれた。ありがとう。
もー既に疲労が勝っていたからショックなんぞは帰り道でジワジワ来ましたわ（笑）
疲労に追い討ちかかって死に体で帰り着いたのが21時回った辺り。
給油2回で工程が往復約250kmってとこか。
後程燃費方向はしますよ。

改めてリレー考察。
まず。
スターターリレーは4極だった。だがしかし。実際配線は5本。配電図も5極...
うーん。よくわからんね。
それでも一応動いてたんだから問題ないとする。

1.スタートスイッチに繋がってるのが黄色/茶の線。
2.ハンドルのスタータースイッチに繋がってるのが橙/緑の線。
3.バッテリーとアースとスタートスイッチに繋がってるのが青い線。
4.オルタとレギュレーターに繋がってるのが黄色い線×2（1本はなぜか余ってる）

1は3と比較しても+極濃厚なので電源じゃなかろうか？
2は単純にスイッチボタン
3はアース
4はACC？

で繋げてみてもスイッチボタンしか反応がなかった...
ハンドルのスターター押すとカチカチとは言うんだけどセルが回る様子はない。
日曜はコイツと格闘するか...。まさかスタートスイッチの問題とかじゃーないよな？？
純正だと気分で動くのになー。ついでに純正も分解してみるか？
かなり博打な予感もするがw