鬼つぁん！のブログ一覧

残念、画像は明日で(ｫｨ
某イベント会場にいました。

うーん。

ブッサイクww

案外残念な感じです、個人的には。

でもまぁ、FIATの法則としては｢ブサい車は後で高騰する｣というのがあるのでw
今回はABARTHとして上陸してるから当てはまるかはわからないけど。
皆様の反応が楽しみであります。

1週間ぶりくらいに工場行ってきました。
ヤツは車検＆名変完了しております。
あと細かい部品待ち。週末には完成するとの事。

っっっっしゃーーーーーーー!!

月曜納車です。
細かいダメ出しが楽しみです。

明日はFIAT500 1.4 POPが発表に。
一人ココロオドッテマス。
正直かなりオススメ度が高いです。
スポーツモードは是非試していただきたい!!

因みに本国じゃぁ既にコンナノも計画が。
このサイズに200psて(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
ブッ飛んでますなぁ…

その1
サン＠ールはトイレ洗剤じゃなくて錆取り剤です。

その2
タンクシーラーは再利用できません。
余ったからといって缶に戻すとバクハツします。(笑)
ぁぁ、勿体無ぇ…


そんなんで乾燥を待って組み付けです。
その前に交換する部品注文しないと。

ぐへへ。乗っちった。
来月導入開始予定の500　1.4　POP
これまたニクイ演出してくれますよ。
ラウンジと比較するとシートの柄がシンプルなんだけどオサレ。
赤/アイボリー、青/アイボリー、灰/アイボリーの3パターン。
ボディカラーで選べる色が変わる。
あと、後席がヘッドレスト無しで分割可等じゃないようです。
外装はラウンジと殆ど変わらず。1.4なので前後のブレーキがディスク化されていて、15インチの鉄チン+ホイールキャップが標準。
キャップのデザインは細かいので洗車メンドイかもw
ボンネットを開くと1.4LのDOHCエンジンが鎮座ましましてます。
1.2同様、ヘッドカバーの上にエアクリBOXがあるけど、全然デケー。
んでも無理な感じはありません。

乗った感じだけど、ノーマルモードでは1.2とそんな変わった感じはないかな。
1.2よりストロークが伸びているんで低速はダルく思えるかも。
ただ、その分トルクがあるので不満て事はなかった。
ツインカムなもんだから、レスポンスは1.2よか劣る。
足も思ったほど固まってる感じはしなかった。普通に乗れるよ。
デュアロジも相変わらずゴキゲン。MTなら6速なんだけど、デュアロジは5速しか設定がないんだよねぇ。惜しい。パワステは1.2のノーマルモードより軽いかも？
軽く回せる。

それでSPORTSモードはってーと。
もうツーカイ。
吹け上がりも鋭くなるし、パワー感もだいぶ違う。
パワステのアシストが弱まって、ドッシリした印象に。
こりゃ楽しいや。ABARTHじゃなくてもいいかなーって思える。

1.2も1.4もそれぞれの楽しい部分があって、ますます気に入ったな。
さーーーー。買っちゃって！！