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メーターランプを交換したよ。

んで。
早速効果の程が知りたくて会社帰りにライトオン！！！


つ…点かねぇよ(滝汁


あぁ、そうだった。何故かハイビームの時だけ点いたんだっけね。
ハイビームにしたら見事全点灯ヽ(´ー｀)ノ


LEDやっぱげぇな。


で。今回勉強になったのはだな。


グリーンの照明パネルにグリーンのLEDで透過させると青っぽくなるって事だw

3連だから

緑・緑・ビリジアン

な感じかw
一つだけ一際濃ゆいのだよ。
いやまぁそれも突っ込みドコなんだけど。
それ以前にロービームでも点灯しとけよｗ
念のため他のオーナーさんに聞いてみたら｢普通にロービームで点くよ｣という事だ。

並行だからかなぁ？

らしいんで明るいうちに作業作業。
メーターのバルブやっと交換しました。
スピード以外点かないという豪華仕様(?)だったんで。しかもスピードメーター動かないしww
省電力効果大の噂を聞いてＬＥＤにした。
昼間換えてるから効果のほどはわからん（ぉ
まぁ明日以降見れると思うんで。
デジパネになるまでのＲＳ50は共通みたい。
規格ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ...

スピードメーター　12V 5W
タコメーター　　　　12V 3.4W
水温計　　　　　　　12V 1.2W

LEDは色々種類あったんであれこれ試すのがいいかもねー。
因みにオイラは3連の拡散タイプにしてみたよ。

やたら凝縮されまくった時間だったな…。

さて、そんな中RS50をちょっと整備。
まずミッションオイルをやっと交換。
モチュールのナントカってヤツ(ぁ
安めのです。1Lで\1,600-くらいの。靴が削れまくるので一緒にシフトパッドも購入。
靴に付けるんじゃなくて、ペダルに付けるほうね。
こっちの方が楽そうだし。
廃油が出せそうに無いんでラ＠コでオイル交換してもらった。
受け取りの時に｢あちこちボロボロですねぇ」とやや恐縮げに言われた。


んなこたぁ分かってるんだよw

逆切れしても仕方ないんでざっくりダメ出し聞いておいた。
タイヤ、チェーン、スプロケ、後その他諸々。
まぁそのうちです。
だってラ＠コ高いんだもんw
タイヤ交換はそれでも頼まないとだな。いづれ予算できたらね。

帰って停電だったんで洗車とメーターを弄った。
今回はバルブのチェック。水温計のは切れてた。
メーターとタコはバルブ生きてた。
取り付けし直したらメーターは生き返った。
次回はテッテー的にやるか。相変わらずスピードメーターは死んでるのでまたギヤ探さなきゃ。
来月に回しておくか…。

イキテルヨ。
裏山は崩れなかった。
まだ家の点検はしてないが。
亀裂とか無いことを祈りたい。
次の休みは点検だな。

RS50のスピードメーターが相変わらず動かない。
のでまたも分解。
どうやらメーターギアが噛み合わない。
ケーブル側とホイール側のね。
一旦グリスを落として動かすと回すと回る。
でも位置によりけるようだ。
噛む位置とそうじゃない場所があるらしい。
なんとなぁく探りながら組んだりバラしたりを繰り返し…。


諦めますたorz


仕方ないんでブレーキペダルを力ワザで曲げ直しーの、プラグ換えーの、エアスクリュー調整しーので終了。
また様子見ておこう。