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イイね!
2009年02月16日

画像はないですが… オイル漏れ…

昨日の夜からヒーターを付けるとオイルの香りがします。

なんかミッションオイルが漏れているみたい。

下をヒットした覚えはないので、シール類かな~と思っていますが、実際のところどうなんでしょうね~

来月には松江に行こうと思っているのにナァ~

大事でなければいいのですが。

ちょっと心配です。
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Posted at 2009/02/16 22:13:46

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この記事へのコメント

2009年2月16日 22:54
確かイン側のドライブシャフトの辺りのシ-ルから漏れたりするって聞いた事があるような記憶があります^^;
コメントへの返答
2009年2月16日 23:04
ワタシもその辺りかなと思っていますが…
シフトは普通に入りますが、4速に入れるとヒーンとギヤが鳴きます。

そしてワタシも泣きます。
2009年2月16日 23:09
大事に至らないと良いですね~。
シール交換くらいで済むことを祈ってます!
コメントへの返答
2009年2月16日 23:12
本当に大事にいたらなければいいと思います。
とりあえず、明後日に店に持って行きます。
2009年2月16日 23:21
天候にもよりますけど、来月山陰て、雪は大丈夫ですか?

カブ号貸しましょうか?(笑)
コメントへの返答
2009年2月16日 23:46
大丈夫でしょう。

峠の様子さえ気をつけていれば、市街地は大丈夫で~す。
2009年2月16日 23:35
ゴルフⅡのミッションだとデフのサイドシールでしょうかね?

よっぽどの事が無い限り、サイドシールの交換で済むパターンが多いです。ギアオイルって特有の香りがしますが僕はあまり好きな匂いじゃありませんね・・・。(好きな人は居ないと思いますが)

大事に至らない事を願ってます!
コメントへの返答
2009年2月16日 23:49
ありがとうございます。
シールの交換で済めばいいですね。
作業内容によってはついでにクラッチのチェックもお願いしようかと思います
2009年2月16日 23:46
某のぶ氏が代車で乗ってるA2を乗ってるとき(ややこしいな)goさんが指摘された所からオイル漏れしたことあります。
島根行くまでにはなんとかせねば…ですね(^^;
コメントへの返答
2009年2月17日 5:09
まだ大事には至っていないと思うのですが、1日停めておくと、テニスボール位のオイル染みが出来てます。
今のところシフトは普通に入りますが、クラッチの踏力が軽くなってきている気がします。

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