MIYAGI３１のブログ一覧

偽フリードですが字光枠着けるだけでも手こずりましたwwwwwwwwwwww

ナンバー球のソケットに何故３本配線されてるの？wwwwwwwwwwwwwwwwww

＋と－とあと何が必要なのよwwwwwwwwwwww

腹グロＳＶさんに『運試し感覚で適当に２本繋げば？』ってアドバイスされましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwｱﾘｶﾞﾄwwwwwww


ネジ緩めようとしたら＋じゃなくて頭がへんてこりんな形のネジで給料前日に工具買い足さなきゃいけなくなったりwwwwwwwwwwww


しまいには字光枠の厚みでナンバー灯が出て来ないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww昨日のうちに着けてりゃ良かった(汗)


なんか外車弄った気分になりましたwwwwww

正確には車弄った訳じゃないんですが。

明日の偽フリードの名変を前にシルバーだった字光の枠をガンメタに塗りました。

偽フリード同色ではないですが、押入れにあったＫＨ２で塗りました。

氷点下での塗装なので缶を暖めてからの塗装とはいえ仕上がりは劣悪ですwwwwwwwwwwww

今回の下駄車は、みん友さんとの話題にも出てこない様な車なので物珍しいかと思い改めて紹介させて頂きます。

３１以外の車を買ったのは１０年ぶり以上ｗｗｗｗｗｗｗ

今回の下駄車入替動機は、父親からもらったリバティに税金を払ってまで乗りたくなかったからｗｗｗｗｗ


３月までのんびり探そうと、年末から経済的な３１プレサージュやエルグランドで悩み悩んだ挙句、プレサージュと５１エルグランドは内装はいいが外装が気にいらず、５０エルグランドが有力車種となったが型が古くお嫁様に言い出しにくかったですが『３１に比べりゃ１２年、一回りも新しい！』自分の尺度で判断し(笑）５０エルグランドＸリミテッドに的を絞り探し、古い車程度が良さ気なワンオーナー・サンルーフ付きの個体を発見出来て見に行きそれに決めかけたのですが・・・・・

以前ミニバンを買うとしたらラグレイトかボイジャーがいいなぁと思っていたのを思い出し２ヶ月悩んでエルグランドに決めかけたのですがフリードになりましたｗｗｗｗ

まずは外観
フロント

リア

全長と全幅のアンバランスさがカワイイですｗｗｗｗ

室内
腰掛は革と肩まわりがスエードのコンビです。自分のシーマ同様にコンビって所に惹かれました。水曜400キロ・木曜500キロ・金曜200キロと走りましたが腰は痛くなりませんでした。２列目はもちろん３列目もとりあえず付いてますって感じじゃなく、アメリカ人も座れそうなしっかりとしたシートが備わっており、常時３列目まで使う我が家にとってはありがたいです。


メーター

自身３台目のホワイトメーター車。なにげにホワイトメーター率が高いかも。しかしこのフリードはレーシーというよりエレガント？３１みたく社外メーターは必要なさそうですｗｗｗｗｗｗ

夜になると青く光りましたｗｗｗ

そしてそして

夜に光るボタンがいっぱいあるのが好きなので３３や２０もマルチ無しを乗っていましたが、今回はそれより新しい車にもかかわらず白じゃなく緑に点灯ｗｗｗｗｗｗｗｗ
３１同様大古のアルパイン入れたくなりまｗｗｗｗｗ


大衆車だしＯＨＶだから大きいだけで乗り味に高級感は無い車と思っていたのですが、低速トルクがモリモリで出だしに不満もなくエンジン音も非常に静かで快適です。マフラー替えていないＶ６エンジンはやはり静かですね。高速でのカーブもエアサスで落とした３１なんかよりよっぽど安定しロールも少なく一昔前のアメ車のイメージとは全く異なり普通の車でした。


シートアレンジや細かな装備は最近の国産ミニバンに劣りますが、大きめのシートと低速トルクで価格以上の満足感の得られる車でした。





さて次は福○県○井市在住の黒グロＳＶさまの次期マシンの詳細を待ちましょう！！

Ｖ６ベージュ革ホワイトメーターの謎車の引き取りに行ってきました。神奈川までwwwwww

昨夜夜行バスで岩手を出て朝に新宿から壊超を朝マックに誘いwwwwww

当たり前だけど来る訳もなく(爆)


画像と口調だけで選んだ車と恐る恐る初対面した後、我ら３１乗りの救世主お宝部品の小林さまにご挨拶に行ってきましたwwwwwwwwwwww

人様をどんな想像していたのか『MIYAGIさんは太った輩って想像していたら紳士的ですね』『下手したらMIYAGIさんはあ○へいさんよりでかいって思っていた』とか言われました(汗)


談笑中に到着したＣＹの試乗に同行させて頂き久しぶりに後期2Lターボを官能させて頂きましたwwwwwwwwwwww


その後渋滞にハマりながら仙台の実家までたどり着きました。

うちの奥様号の入替えを決めたのですが、車を手放すと決めたら車が駄々こねるとかよく言いますが、一丁前にリバティも駄々こねやがったｗｗｗｗ

ＣＶＴがお疲れの様で６千回転４０キロってどうなの？

これじゃリッター何百Ｍなのよｗｗｗｗｗｗｗ


自分の意思で選んで乗ってきた車達にはそんな時、手放す事を申し訳なく思っておりましたが、しゃーなしで乗っていたこいつに駄々こねられると、『なんであと1週間我慢出来ないんだボケ』と思ってしまいました。

この車にはお世話になりました。しかし税金やらガソリン代やらそれ相応の対価は払っていたので駄々こねられても腹たちます(笑)

ただリバティで学んだ事もあります。

『下駄車を持つ感覚』今まで所有する車を溺愛しすぎておりましたが、道具として車を使う事が出来、普通の人はこんな感覚で車と接しているんだろうなと思いました。

次期奥様号が届くまでバババババッってレブ当てながら法定速度内で巡航するのですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ