さよならNSR

コレダスクランブラー受け入れの為、不動で長期放置せざる得なかったNSR250(MC21)を売却する決心をしました。
（部品入手に金がかかり過ぎて手に負えないともいう…）
そんな訳でコツコツ収集していた中古パーツを車体と一纏めにしてヤフオクに出すことにしました。
チョットでもお金になればコレダの部品代が捻出できるし(笑)

で、NSRの部品の整理が終わった後は外された状態で引き取ったコレダの部品を色々とチェック。
Fフェンダーはオリジナルではなく、多分YB-1用のメッキフェンダーのようです。
冬季は融雪剤をまく地域の車両だったのでフェンダーの裏側はサビだらけ。
表側の表面も点錆がポツポツ出てるのでそのままでは使えなさそうな感じ。
で、暇なので色々考えてみる事に。

1.点錆とエクボもあるので軽く修正板金してからボディ同色に塗る。
ここでタンクと同色にするか、フレームと同色の黒、無難なシルバーにするか迷う。
タンクもソリッドの白じゃなくてパールが入っている感じなので、これなら無難な黒かシルバーにするかも。

2.ご先祖様にあたるAC50用のタイ製リプロ品フェンダーを使う。
多分トータルコストでは一番安いけど（といっても送料入れるとそれなりにかかる）、完全ボルトオンかは不明。

3.YB-1用純正新品を買って現状と同じように加工する。
値段調べたら車両の購入価格とほぼ同じなので却下orz

4.純正ノーマルフェンダーの中古を塗り直す。
形状が重たそうな感じであんまり好きじゃないけど、予算が厳しくなりそうならコレ。

とはいえ、まずはキャブ掃除とタイヤとチューブ変えて走れるようにして登録する方が先なんですけどね（苦笑）