予想通り

Fitの板金見積り出ました。
50万円也。
ドア丸ごと＆フェンダーなんで、軽く見積もってもそれくらいだろうなとは思いましたがｗ
18年落ちの車両に払う修理代でもないかなと。
って事でホンダの担当者は新車買わせようとしてますが正直予算的に無理って事で中古探すと言うとグループ内の在庫中古を買わせようとしてます。
ただね、そこまでの義理も無いのですよ。
一応はグループ店の在庫も見てみましたが。

そんな訳で、急遽次の車を本腰入れて探す事になったんですが、本命は近所のダイハツＤにあるハスラー。
カミさんは結構気に入ってるようなので、今度は本人連れて実車を見てきます。

現車の状態も見た感じは悪くないんで、多分これに決まる可能性が大ですが、とりあえずエンジンかけてみてって感じですかねぇ。
車検残ってるので試乗できるならしてみるつもりですが。
ダイハツでスズキ車買うので気持ち安めな価格設定です。
これが売れちゃってたら少し離れたスズキDに同じグレードの同じ色のがあるので、それになっちゃうかもです。
（でもターボ無しだからなぁ…）


ただ、ハスラーの気になる部分が一つだけあるんですよ。
C25で泣かされたジヤトコ製のCVT、こいつだけは信用ならんのです。
さらにスズキはこの部分のフィルターの部品を供給していないので、いちいちニッサンで部品を買うしかないという罠。
（スズキ的にはCVTF交換非推奨）

某ショップで純正部品詰め合わせセットが適正な価格で出てるのでそれ買って自分でやるかもしれないけど、交換準備も面倒なので丸投げしたいのよねぇｗ
（ボッタ業者も多いので、部品一つづつ部品の価格は調べてます）
スズキ純正エクスターCVTFも納期が未定状態なので、アイシンのCVTFにするかななんて色々考えちゃってます。