オヤヂのブログ一覧

パチモンキーの車体周りはしばらく休憩。
組んでバラして計測してまた組んでが続いてます。

まぁある程度形になってきたので大嫌いなハーネス修復の作業が待ってますが…。
めんどくさいのでハーネスごと買っちゃおうかとか思ってみたり。
まぁハンドルスイッチ周りは最低でもやらなきゃいかんのですが。


あと年末には車検が来るのでぼちぼち車検準備作業しないと。
ちょっとライト周りの清掃サボってたので黄ばんでます（苦笑）
マジックリンで洗ってペーパー掛けてコンパウンドでゴリ押し研磨であと二年頑張ってもらう予定。
ただ、最近ちょっと異音が出始めてるんで原因探さにゃいかんのです。
なーんかオルタネータかエアコンのコンプレッサーかウォーターポンプが怪しいんだよねぇ。

来週には一応見てもらう予定ですが。
あと車両保険のお金出たけど、次期車両の予算に回そうかなと。
結局直しても次の車検までの予定なので結局無駄になりそう。
といっても結局払われた分の銭は来年からの保険料アップで回収されちゃうんだろうけど（泣）

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：ズボラ手入れでも楽なのが良い（笑）

Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：簡単に綺麗になりそう

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。


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モンキー純正のマフラーハンガーの部品、ダメ元で発注したらギリギリセーフで大丈夫でした（笑）
発注の際表示がゴソウダンパーツだったので心配だったんですが…。

運が良かったけど互換マフラーに付くかどうかはまだ不明。
また週末に仮組みして、リアサスの逃がし量が許容範囲内で収まってくれれば良いんですが。
ダメなら諦めて下出しのショート菅でお茶を濁す予定（笑）

三度目の仮組み。
リアホイールフィッティングは問題なし。
新リアサスの方も問題なく取り付け可能でしたが、予想通り純正タイプマフラーと干渉。
というか、前オーナーが適当に取りつけていた挙句、どうもステー部分をねじ曲げているようで上手い事付かない（泣）

一応マフラーステー部分だけ部品が出るかは確認しなきゃいかんのですが、取り付けできても今度はパイプのエンド部分が干渉しそうなので力業で曲げるか、妥協して安マフラー買うかを選ぶしかない様です…。

エンジンマウントステーの方も今日の仮組みで上側左右の修正を行う事に決定。
締めこんでもぴったりとエンジンを挟まないのはやはり問題かなと。
入れるカラーの素材はアルミにするか、エンジニアリングプラスチックにするか、ゴムにするかはちょっと検討中。
（全部買ってテストしても良いんですが、動かせる状態にしないとダメなので）

これから適当なカラーを探してきます（苦笑）

ここ最近の週末恒例行事、部品デーが到来。
リアサスも届いたし、リアホイール用のカラーも届いたので三度目の仮組み決定です。

え？なぜ仮組かって？
車体部品レベルでバラして2階のバルコニーで組み立てとフィッティング作業してるのですよ…。
車体が小さいのと構造が単純なので簡単にばらせるのはありがたい(笑)

3回目の仮組は前回の懸案事項のエンジンマウント部の処理をどうするか決めるのと、リアホイールのフィッティング確認が主な作業の予定。
後は純正タイプマフラーがリアサスと干渉しないかの確認になります。
（キタコリアサスでもスプリング部に微妙に当たっていた形跡が残ってる）
ただリアサスの外径がキタコ製よりも数ミリ大きいのでもしかするとダメかもしれないなと…。

ダメなら純正タイプは諦めて下出しショートの静かな奴を探すしかないかも…。
ホントはメガホン形状でアップタイプのが良いんですけどね。
メガホンのアップマフラーって結構ありそうで意外と無いんです。
あってもパチモンキーの車体がもう一台買えそうなんでさすがに諦めました（苦笑）