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4月6日　今日はとても風が強かった

プラドのボンネットを開けホーンの交換に取り掛かった。




交換するホーンは代々のクルマでかれこれ20年以上使用してきたBMW純正のFIAMM製のホーンだ。前車エルグランドを手放すときもしっかり外して保管しておいた。

過去に路上でBMW5シリーズがクラクションを鳴らしたところに出くわしたとき 鳴らされても威圧感を感じさせない音色の良さがずっと印象に残り 当時輸入車乗りだった同僚を通じて外車屋さんから購入したものだ。ネットなどまだ普及していない時代だ。



ホーンはグリルの中の空間に見える。
空間が広いので交換しやすそうだった。

まずは、多数のクリップで固定されている黒い大きなフードカバーを外す





純正ホーンを取り外す
純正もLOWとHIGHが別になっていて決して悪い音ではなかった





FIAMM製ホーンを取り付ける
交換するホーンは二極だ。車両の電源線をホーンへ接続し、マイナス側を自作の二股ケーブルを使って近くのボルトにボディアースする


電源線が突っ張るのでビニテを解いてフォーミングを直しつつ本締め固定して完成


装着後にテストでクラクションを鳴らしてみると
ファーンというヨーロピアンではなく
パァー！と甲高くイタリアンな乾いた音色が響いた

クルマは変わってもホーンの音色は変わること無いというこだわり
あまり鳴らす機会は少ないが愛着のあるホーンを今回も新車早々に装着したというだけで達成感が得られ満足した




夏のクラクション
Baby もう一度鳴らしてくれ In My Heart
夏のクラクション
あの日のように きかせてくれ
途切れた夢を 揺り起こすように ...♪

夏のクラクション/稲垣潤一

4月5日　昨日までの寒さから一転し朝からポカポカ陽気でした。

少しばかりの雨による汚れが目立っていたのでプラドを初めて洗車しました。



直線基調で平面が多く洗車しやすかったエルグランドと違ってプラドは曲面や凹凸が多くフロントガラスや大きなボンネットにも高さがあって手が届かず脚立に乗るなどし労力を使いました。



拭上げ完了！！

やっぱり新車は天気の良い日に洗車してキレイになると気持ちよいですね。昼に期限が近づく優待券を使うため娘と吉牛に行って午前はアクティブに 午後はまったりな休日でした。






ホコリだらけの車に指で書いた
True love, my true love
本当に愛していたんだと
あなたは気にもとめずに走りだした
True love, my true love
誰かが待ってたから ♪

DESTINY/松任谷由実

4月2日

自分は気は長いほうですがナビの入荷の連絡が無いことに痺れを切らしカー用品店のレジへ押しかけて納期について確認してもらいました。

すると、担当からはまだ入荷が未定に変わりはないとの返答。
ひどい！こんな状態で販売を続けてよいのでしょうか！！

せめてETCだけでも取付けて欲しいと駄々をこねたところ いや無理を承知でお願いしたところ他のお客様のナビ取付作業と平行して私のETC取付作業を入れてくださいました。

不満は1つ解消したので まあ良しとしましょう。



いつ めぐり逢うのかを 私たちは いつも知らない♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
糸/中島みゆき

3月31日

プラドで休日出勤


明日から新年度、人の動きもあります

出会いと別れ、希望と不安が交差する桜の季節

新元号も発表とのこと、どんな幕開けとなりますか




青く沈んだ夕闇に浮かぶ街を見おろしこの人生が 何処へ俺を導くのか尋ねてみる
人は去り人は来る でも気付けば道標もない道に一人♪　　

家路/浜田省吾

３月28日

納車引取りの帰りに初の給油をしました。

今後の燃費記録のために満タンに。


燃料補給中になんとプラドがピットイン！！（笑）



お互いジロジロ
特別な車でもないので声をかけるのも変ですね^^;

シルバー乗りさんがクルマから離れた隙にパチリ！