ontheroad1967のブログ一覧

途中経過です。

nismoエアロの取付けと同時にいくつか作業をお願いしていました。




経年で塗装剥がれのあったドアミラーのベース部分のペイントをお願いしました。

丁寧に車両から外され分解された状態





中古で入手したARC製インタークーラーへの換装をお願いしました。

取付け完了の図


仮付けとのことですが塗装済みのフェンダーもチラ見せ状態で伺えますね。バンパーも塗装が完了しているとのことで続報が楽しみです。


大型で強い台風19号が長時間風雨をもたらし付近で河川氾濫の情報があってとても不安でしたが、預け先でクルマが水没しなくて良かったです。台風が去って明けてみれば全国では20の河川が決壊して信じられない光景が。被害を受けた方々にはお見舞い申し上げます。

台風接近時には自宅周辺の水位がみるみる上がって進入路が冠水しました。水路と道路と農地の区別がなくなり怖い状態に。大きな河川がすぐ近くにあり警戒レベル5が発令されもう少し雨が続けば我が家も危なかったです。

息子が乗るR34GTRに定番のnismo Z-tuneエアロの取付けと、ホイールを19inch深リム化の実現です。

通販やオークション等で入手していたパーツを近くに住むクルマの内装外装関係の仕事を営む私の友人の作業場に持ち込んで、塗装から取付け、タイヤの嵌め替えまで全てをお願いしました。

エアロはバンパーとフェンダーでそれぞれ納期に差があり入手まで数ヶ月を要しました。数量まとまっての受注生産でしょうか。いつ届くかわからない状態で着荷まで気長に待ちました。





マッチングは二の次で他人と被らないモノを履きたいという強い想いで入手した数量限定ホイールはなかなかの深リムでした。前後異サイズでリアはピッタリでしたがフロントはマイナスオフセットだったため純正フェンダーからかなりはみ出します。ワイドフェンダーのツラに収まってくれるでしょうか。干渉などないか今回一番気になっている部分です。


そんな心配をよそに装着前から「なんとかなるよ」という友人の言葉は我々親子にはなんとも心強かったです。



依頼して二日後、塗装前にバンパーとフェンダーと適正サイズのタイヤに嵌め替えたホイールを仮組みした段階で連絡を頂き、クリアランスの確認です。









思いのほか収まりがいい！
レーシーな雰囲気になりフェンダー周りに迫力が増しＧＯＯＤ！です。

依頼しておいたARC製インタークーラーへの換装も済ませてくれてました。

同世代の友人にはこちらの想いが伝わり逆にアドバイスをもらったりとトータルに対応してくれるので非常に助かります。

リアのホイール交換や車高の調整はこれからですが自分のことのように仕上がりが楽しみです。

8月16日　

息子が乗るR34GT-Rのオイルとフィルターの交換を行いました。息子には31に乗って出勤してもらいました。





いつものようにジャッキアップ。

車いじりを始めるといつも飼いネコのミケちゃんが近寄ってきて邪魔をしてくれます。




下にもぐってドレインを開けオイルを排出します。


オイルが抜けるまでしばらく放置

交換するフィルターは指定の小型タイプですが、外したフィルターは従来の大きめのサイズのため狭い空間からの摘出にてこずりフィルター内からこぼれ出た真っ黒なオイルでガレージの床を汚してしまいました。やはりフィルターを包み込むビニール袋とフロアには敷き物は必要ですね。反省です。


交換品は小型なので空間があり余裕で手締めと工具による本締めができました。





オイルは今回もニスモの10W60　オイル量は4.2リットルで適量でした。




交換後はオイルを回すためテスト走行したところ新たに不具合箇所が見つかりました。アクセルが途中から重くなり踏み込めない異常を感じました。エンジンを停止しさらに踏み込んでみるとスロットルが戻らずアクセルがプラプラになります。常用域の走りでは全く問題なく走れるので息子に訊いても何のことやらと気づいていませんでした。クルマ屋の社長に見せこの度の車検依頼時にスロットル回りのリフレッシュをお願いしました。


次回オイル交換　171,000km