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ドイツのロードスター用パーツメーカー"IL Motorsport"が、なにやら独創的なセンターコンソールを作っているようです。

リンクはこちら。

説明文の英語が、そこはかとなくジャーマンなのが笑えます。



曰く...."皆様に新しい驚きをお持ちしました。新刷デザイン・完璧な仕上げによるNA用センターコンソールの登場です！延長されたグローブボックスとアームレストが長距離ドライブに喜びをもたらし、ロードスターに新たなスタンダードを生み出します！"


・・・と謳うこの商品、写真を見れば分かりますが、我が人生これ機能美と言わんばかりの、便利ギミック満載さがウリのようです。


前部にずれ込んだウインドウスイッチや、巨大なグローブボックス、サイドの収納スペース、２つのドリンクホルダーなどなど、どこか純正然としたデザインとはいえ、もはや原型を留めていません。


お値段は188ユーロ。１ユーロ160円で換算すると、だいたい３万円くらい・・・高いでしょうか？？

懐かしのMGローバー。


"75"は、実は今でもいつか手に入れてやると思わせるほどの気に入り様です。

あの、これみよがしな程に"正統派イギリス製サルーンでござい"風の外・内装・・・特にインテリアのそれっぽさなんか嫌味なほどで。


ロールスほどエクスクルーシブでなく、ドイツ御三家やジャガーほど"プレミアム"でなく。「セダンかくあるべき」といった出で立ちの、素直で正しい孤高さが好き。

あぁ、なぜいなくなってしまったのです・・・


ローバー75には「バンデンプラス」という懐かしいタイトルを掲げるエクステンデッドモデルがあります。日本で遭遇した事はついぞございませんが、こちら優雅さは75に増して、かなりのものだと思います。

"Sクラスのデカい版"としか思えないような残念なルックスのマイバッハに、端正な高級とはこういうものだと教えてやりたいくらい。もっとも"目を引く度"では全く歯が立ちませんが・・・


そんな75が好きです。


とは言え、そんなMGローバーも今や倒産の憂き目に遭って久しいもの。

個人的には、最後の最後に発表した新型75コンセプトのフロントグリルが「アウディ過ぎた」のが決め手になったのでは・・・なんて素で思ってます。ありゃちょっとねぇ・・・


あの時コケなければ・・・もしかしたら、今でもMGローバーを新車で買える世界だったかもしれませんね。


ちょっと懐かしんでみました。

ご無沙汰しております。


このところ学校が忙しいのと、自動車税の攻撃によって弱っていたので、あちこちページは覗かせていただいていたのですが、自分から発信するまでは行かず・・・

で、先日とても綺麗に晴れた日があったので、久々に溜まってた車の課題を済ますコトに。


１つ目は、クラッチを切る際にキコキコ鳴くようになったので、ひとつ以前ベイさんに教えていただいた方法でグリスアップしてみたら、見事に解消しました(*^-^*)ありがとうございます～o^-^o
しかし、そろそろ交換した方がいいのかなぁ。


２つ目は、タイヤ外したついでに足回りのグリスアップ。少しだけ車高を下げる用に新しいサスが欲しいのですが、いかんせん高いので、今はとりあえずシリコングリス。

今回はゴム系部分だけに施したのですが、効果は凄まじかった・・・ステアリングの反応が俄然良くなりました(*^-^*)今までも楽しいクルマだと思っていましたが、まさかここまで変わるとは思ってなかったので、新車当時の状態に戻してあげられたらもっと凄いんだろうな・・・と感心してしまいましたo^-^o


３つ目は、タイヤの空気入れ。レスポンスが良くなったので、とりあえず気合で2.2。



それと梅雨時期にソフトトップは何か心細いので、ハードトップを着けておきました。１人で着脱する方法を編み出したので、これからは割と気軽に着脱したいと思います(*^-^*)



それでは皆様、これからもご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願いいたします!!