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近所に旧ミニ専門店が点在してるからか、ここいらはミニの生息率が高めな気がします。


実はロードスターを買う直前まで、最後のオルタナティブとして旧ミニが残ってました。

最終的にはやはり「国産 vs 英国産」というコトで、維持面で勝敗が決まりましたが、今でも見かけた時は思わず振り返ってしまいます。いつか所有したいものですo^-^o



５０年近くの歴史の中で、様々なメーカーから様々なグレードが生まれ、今でもそれらの味を守りながら大事に乗り続けている人たちが大勢いるというのは、まさに「名車」である証明ですよね。



なんと言っても可愛いです(*^-^*)フォグとオーバーフェンダーで武装したクーパーなんか見ると、グッと欲しい熱が再発しますo^-^o


４人乗れてしまうパッケージングの妙は、イシゴニスさんの手腕や押して知るべしといったところでしょうか。



同時代にはヌオーバ５００という強力なライバルもいましたが、共食いせずにそれぞれの良さを現代においても光らせて続けているというのも凄いことだと思います(*^-^*)


新ミニにはまだ乗ったコトありませんが、あちらも「キビキビとしたミニっぽい走り」をしっかり受け継いでいるようですね(o^-^o)今後のバリエーション展開に期待です！