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俗にいう「ツインターボ（twin turbo）」は英語。

またの名を「バイターボ（Biturbo）」



アルピナ（ドイツ）には「ビターボ（Biturbo）」

マセラティ（イタリア）には「ビトゥルボ（Biturbo）」


・・・がそれぞれあります。


スペルは同じなのに、言語によって様々な読み方があるのが面白いですね＾＾



日本語では・・・・・？

この画像・・・・おもしろいですね。


RX-8のドアを１枚にして、リアのオーバーハングを切り詰めハッチバック風にしたくらいの変化だと思うのですが・・・・・・・一見RX-8なんだけど、そこはかとなくRX-7の面影も・・・。


これ出したら、売れる気がする・・・・。

ふらりと立ち寄った２りんかんに置いてありました。

GB250対応のリアブレーキシュー。


まさかの０分山とは知りつつも、ほとんどエンブレで停まっている事もあって長らく放置していましたが、目が合ったので買ってきました。


お恥ずかしながら、このバイクには新品パーツを奢った事がほとんど無いので、早速取り付けてあげたいと思います＾＾

MR-Sを駆るどっかの誰かさんと、ヤビツ峠に行ってまいりました。


246で行きました。途中、祭的な催し事が道路にまで影響していて、そこだけかなり混んでいましたが、休日にしてはスムーズに進めました＾＾



MR-Sは、同じライトウエイトを謳う２座スポーツカーということもあり、ジャンルの違う車とのツーリングには無い親近感がありますね＾＾



菜の花台も空いてました。深夜になると、若気が至りに至ったような連中を満載したミニバンで溢れかえりますが、日の入りくらいの時間帯は、まだまだ静かでした＾＾



帰りは246からちょいと脇道にずれ、宮ヶ瀬の方への抜け道探索と洒落こみました。夜の空気が美味しいです＾＾


ようやくオープンが気持ち良い季節がやってきました。 夏は冬眠気味だったので、これからたくさん乗ってあげたいものです＾＾

"ヤマハ・YDR50"というミニバイク。



知人が里親を探しております＾＾

５万で乗って下さる方、いらっしゃいませんか？



いささか古いバイクですが、元気よく走ります＾＾

バッテリーは6V（笑）ですが、キック付きなので、万一用意できなくても心配ご無用＾＾

構造も簡単なので、維持り遊びにも面白そうです・・・・実は置き場所があれば、自分が引き取りたいくらいなのですが・・・・；



興味ありましたら、お気軽にお問い合わせください＾＾