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先日、仕事終わりに地元へ戻ろうとGBを動かそうとしたところ…点火不良。


クランキングはするものの、点火せずボフボフ咳き込むばかり。




以前、何の前触れもなくCDIが逝き、同じ状態に陥った時のことが脳裏をよぎり、またかい…と思ったそのとき、マフラーから何やら液体が滴っております。

おやと思って、坂道で振ってみると、マフラー内に水が溜まっておりました。



その数日前、季節外れの暴風雨が降ったので、おそらくそれが溜まったものと思われます。

引き続きぶんぶん振って中身を出したところ、押し掛けにて無事に点火…排気がうまくいってなかったようです＾＾



無点火クランキングのおかげでバッテリーは無事に逝去されましたが、換える口実が出来た…と自分を言い聞かせておこうと思います＾＾



特に中身のない日記ですが、今日はこんなところで＾＾

のんびり直そうと画策中の不動アプリリアは、現在自宅の部屋（５階）に搬入されております。

外に置く場所が無いという理由から、エレベーター無しのところ頑張って持ち込みました（笑）



とりあえず現在、バイク用のウマが自宅に無いのでタイヤを着けられず、フォークとスイングアームで無理やり立ってもらってます＾＾；

それが用意できるまでは、何に使われたのか分からない元オーナーのやっつけ配線をやっつけようか、はたまたブレーキのオーバーホールでもしようか悩み中…。

幸い配線図は手に入りました＾＾



実家にある工具箱を持ってくるのも面倒なので、自宅用に使いそうな工具をぼちぼち買ってきてます。

それ用の入れ物が無かったので、部屋に転がってたアモ缶が工具箱に…。

これいいなぁ。

カタナの現代解釈版…といったところか…。

完全にその場のノリで、ホンダ・カブを買ってしまいました＾＾；




しかも新聞カブ（笑）



ロードスターもGB250も緑にユニオンジャックと続き、正直芸がないので…

ここはひとつ、全く別路線へいじっていきたいと思ってます＾＾





とりあえず「新聞っぽさ」を払拭するため、カゴとキャリアを外しました。


カゴ側にウインカーとヘッドライトの配線が伸びているので、これらをほぐしてハンドル側に持っていきました。




あと、キャブがオーバーフローしているので、内部をプチオーバーホール

…したけど直らない。


フロートのバルブは生きてたので、シート側がダメになっているか、もしくは詰まりだったり…





まぁ初めがノリだったので、これからもノリに任せて、ゆっくりのんびりいじっていければと思います＾＾

お久しぶりです。まだ生きてます＾＾

先月は車検でした。例によってアイザワさんに頼んできたのですが、お店で委託販売の新古マルハラジエターを拾ってしまい、サイフには厳しかったものの、新しいラジエターを入れることができました＾＾


あとはウォーポンとタイベルを換えれば、エンジンまわりのメンテは一段落。

新しいエキマニやステアリング等など、欲しいものが溜まってしまっているので、そちらも少しずつ、金が許す範囲で考えていこうと思っている今日このごろです＾＾



バイクの方は、今のところばっちりです。

こちらは換えたいものと言えばチェーンくらいで、あとはカウルをもう１セット調達して、今度はJPSカラーに塗って使おうか…なんてことを考えてるくらい。

日々のメンテが楽しいです＾＾



それでは皆さん、これからもよろしくお願いいたします＾＾