32乗りのブログ一覧

先日、中国の広州や深センへ出張して来ました。

広州で宿泊したホテルのエントランスに米国製の旧車が展示されていました。
1920年ほどの車ですので旧車ではなく、クラッシックカーという表現の方が似合うかも。

旧車フェスタ in Yokosukaが横須賀港に接するヴェルニー公園で開催されるとのことで、見学に行ってきました。
数年ぶりの、横須賀でした。　港には日本や米国の艦船が入港していました。


ヴェルニー公園には、戦艦「陸奥」の主砲弾が展示されていました。こちらは瀬戸内海で沈没した「陸奥」から引き揚げたものとのことでした。


会場に到着すると、旧車がお出迎え。


多くの旧車が展示されていましたが、やはり1980年から90年代に製造されたクルマが気になります。


AZ-1 シルバーの塗色は珍しい？


いすず　117 フロントグリルに装飾された獅子が渋い


セリカXX このタイプの白に乗っていた時期もありました。


BNR32 VspecⅡ　ノーマル


ホンダ　NSX


今年、初めての旧車イベントでした。
今年も、見学したり出展したりと楽しみたいと思います。

三連休は温かい春の日を感じる陽気になりました。
この連休は、何もすることもなく、まったりとする予定でしたが、春の陽気につられて外にでることに。

この時期、日産本社ギャラリーでは、初代マーチのK10が展示されているとのことで、見に行ってきました。マーチは、過去にK12型に乗っており、身近な存在でしたが、K10は久しぶりです。

この赤いマーチは、近藤真彦氏の所有で、ATからミッションの換装されているとのことでした。　そして、ショックはTEIN。


こちらはスーパーシルエット。　近藤氏が乗っていたようです。




K13で終わってしまったマーチ、ぜひ復活してほしいです。

昨年から予定していた中国北京への出張に行ってきました。
到着日は、大陸から日本へも寒波が届くような極寒の日でした。
この日は、1/18日(日曜日)。

到着日は現地で一緒に行動する中国の方に、万里の長城へ案内していただきましたが、雪が降っており、気温はマイナス10度。





意外とアップダウンが激しく、雪で転びそう。
出張初日から、ケガをしては話にならないと、無理をせず景色を堪能。


中国の北京には、1/21日まで滞在し、その後、中国でも南側にある厦門(アモイ)へ移動。位置としては、台湾の近くなので、温かさを感じる場所でした。
そして、厦門からは、1/24日(土曜日)に出発し、成田空港には同日の午後2時頃に到着。

本来は、そこで帰宅し、出張は終わりでしたが、この中国への出張の直前に、シンガポールへの出張が決まり、なんと、、翌日1/25の朝には再度、成田空港へ。
シンガポールには、1/25から1/27まで滞在し、夜行便で羽田空港へ到着。
到着は日が変わって1/28。

シンガポール　チャンギ空港の名所です。


空港内のポルシェの店舗にはこちらも展示


中国での気温はマイナス10度、シンガポールの気温は30度で、数日の内に40度の気温差でしたが、体調は崩さず1/28から通常勤務開始でした。

昨年11月に向かっている途中で、モコが不調になり断念したスズキ博物館に昨年末に行って来ました。
自宅からスズキ博物館がある静岡県浜松市までは再挑戦ということもあり、モコで移動しました。(日産のモコでありますが、生まれはスズキなので必須でした)

初めてのスズキ博物館です。工場に近接している場所に位置しています。


入館には予約が必要ですが、入館は無料です。


スズキ自動車と言えば、軽自動車、そしてアルトやワゴンRという印象ですが、発祥は自動織機ということで、少々驚きでした。　確かトヨタ自動車も自動織機からの会社だったような記憶。


館内は創業からの商品が時代ごとに整理されている感じで、大変わかりやすい展示でした。　


展示の途中には、その時代のパソコンなどの展示もあり、更に懐かしく分かりやすい展示でした。　こちらは某社の名機です。


この語録は、なるほど・・・と共感。


そして、外してはいけないのは、2輪です。




2時間ほどで、一通り回ってしまいましたが、再度、ゆっくり回ってみたい博物館でした。　
博物館のあとは浜松の餃子を有名店でいただき、その後、うなぎパイを購入し帰路につきました。