32乗りのブログ一覧

2019年は今日が最終日。

春先にZ33を導入し、そのままオリジナルで乗るつもりでしたが、少しずつ弄った今年でした。　春にはショックとスタビをニスモのS-tuneに更新。
そして、この年末になり、計画を一気に実行へ。

まずは、テールランプを後期仕様のLEDタイプへ変更。　純正オプションには、LEDのクリアテールがありますが、ヤフオクで探しても手が届かないお値段。
社外品で純正のデザインに似ているものを選択。

オリジナルの電球タイプのテール。


テールランプを固定しているネジ3本を抜き、ランプ本体は外側へ押し出すように力を加えることにより、容易に外れました。
外した跡には、これまでの汚れが積もっていましたので、拭き掃除。


後期タイプに交換すると引き締まった感じ。


サクッと、テールランプ交換作業完了。

次の作業はリアスポイラーの装着。
先日のニスフェスで見かけた、Z33を参考に、純正のリアスポを導入。　ヤフオクで純正品を入手。自分の車の塗色であるWV2に再塗装。塗装は某チェーン店に発注。サービス価格の上に、リアスポ固定用の両面テープも貼って下さり感謝。　

両面テープで貼るので、一発で位置決めが必要。
まずは位置だしのテープを貼り、そこに目がけてスポイラーを置き、後はテープを引き出し完了。


一発で位置決め成功。
以前から考えていた理想的にリアに、一日で変化。
Z33の外観を弄るのは、ここまで。


今日は、大晦日なので、Z33と32GT-R、モコと洗車と室内への掃除機掛けをして終了。

一年間、お世話になった車に感謝。


今年も、車を通じてお話をしたり、呑みに行ったりと楽しく充実した時間を過ごすことが出来ました。　来年も、宜しくお願いします。

早いもので、今年は残すところ1日のみ。
今年の後半から、仕事の方は更に忙しくなり、インドへ2本、バングラデシュ、タイと海外出張を繰り返し、そのフォローと怒涛の日々を送ることに。
これ以外にも、国内の案件が多数あり、こちらも。
まあ、暇より良いか？と考え、損得なしで対応することに。

28日から年末年始休暇がスタート。
初日は、朝から胃の定期健診として、胃カメラで体内に挿入。
麻酔注射をして、目覚めるときには診察は完了。
良い睡眠時間というか、強制的に睡眠となった感じ。

午後は、自宅の大掃除。
家庭菜園を耕して、来年春のための畑づくり。
そして、夕方はZ33を某板金・塗装チェーン店へ預け・・・・。

そんな晩、ネットで長野県内の中古車を検索。
なんと、日産Dで、プリンス・スカイライン 2000GT 54Aの中古車を販売している。　値段的にも相応。翌日、そのDがある市に行くことにしていたので、ちょっと寄り道をして見に行くことに。

現在の日産Dには、不似合い？な54Aが屋内に展示。
内装はオリジナルを維持、外装は殆ど錆がなく良好な状態。






地元を走っていた車両とのことで、素性がはっきりしている・・・。
欲しいが、買えない。。。
折角、日産Dに行ったので、Z33のエンジンオイルエレメントを調達。

そんな今日は、朝から雪と雨。
予定していた車弄りが出来ず、続きの大掃除。

明日は、Z33を弄る日にしよう。
大晦日なので、洗車、オイル交換、諸々をやり、車に感謝する日にしたいと思います。

タイから日本に向かう途中の空港です。
会社のメールを見ていると、次の海外出張の日程が確定。
仕事を詰め込み過ぎ？

タイの出張は終盤へ。
昨日で目的の任務は終わり、出張した先の取引先の方とチェンマイ市内を移動。

時間があったので、寺院へ行きパワーを頂いて来ました。


その後、マンゴーの専門店へ。
美味しいの一言です。


今日は帰路に着いて、横浜に戻ります。
これで予定通り、日曜日のニスフェスに行けます。

先日、バングラデシュやインドに出張していたのに、今日からタイへ出張です。



距離感が麻痺しているのか？国内出張な感じになって来ました。

油断大敵！