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T介のブログ一覧

2022年02月28日 イイね!

S2000の来シーズン仕様

S2000の来シーズン仕様
S2000の来シーズン仕様の打合せに奈良まで行って来ました。 結局エンジン等の基本的な仕様変更は無しで行くことにしました。 エアロ等の微変更の可能性は有ります。 その代わりにドライビングモニターを中心としたセンサー類を多めに付けてドライビング技術の底上げを目指すことにしました。 エンジンは、前オー ...
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Posted at 2022/02/28 21:56:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年02月22日 イイね!

蘇武プロと私のデジスパデータ比較

蘇武プロと私のデジスパデータ比較
2月3日に、蘇武プロにプライベートレッスンで私の車に乗って頂いた時のベストラップデータと、私がAttackで出したベストラップデータを比較してみます。 蘇武プロの時は、いい加減使った中古のRE-12D typeAです。削りを入れましたが私が1本目で使ったあとにピックアップだけ取ったタイヤです。 私 ...
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Posted at 2022/02/22 10:25:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年02月19日 イイね!

Attack Tsukuba 2022 のラジアルクラスに初参加してきました

Attack Tsukuba 2022 のラジアルクラスに初参加してきました
令和4年2月19日(土)、Attack Tsukuba 2022のラジアルクラスに参加してきました。 私は午前も午後もスーパーラップを選択しました。 スーパーラップとは、ピットから出て行くアウトラップに、計測2周走って、インラップでパドックに帰ってくるたった4周の走行のことです。 スーパーラップ ...
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Posted at 2022/02/21 17:49:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年02月15日 イイね!

自己ベスト更新しました😊TC2000のアンリミ走に参加してきました

自己ベスト更新しました😊TC2000のアンリミ走に参加してきました
令和4年2月15日(火)筑波サーキットTC2000のアンリミ走に参加してきました。 20分×3本の走行会です。 ベストラップ時のデータ。 筑波の気象データを記録するのを忘れてしまいました。 走行直前にマザーツールの数値を見ておいたので、およそのデータを記録しておきます。 気温約4.0度、湿度約60 ...
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Posted at 2022/02/16 14:02:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年02月12日 イイね!

TC2000の会員走行Tクラスを走ってきました

TC2000の会員走行Tクラスを走ってきました
令和4年2月12日(土)筑波サーキットTC2000の会員走行枠T1・T2・T3を走ってきました。 Tクラスは25分の走行枠です。 ベストラップ時のデータ。 気温9.3度、湿度46%、気圧1021.8hPa、天候晴れ/ドライ、路面温度18.0度、ガソリン3メモリ位、ブレーキは制動屋大径ローターキット ...
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Posted at 2022/02/14 14:08:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年02月09日 イイね!

恒例の竜泉寺の湯一人オフ(笑)

恒例の竜泉寺の湯一人オフ(笑)
恒例の竜泉寺の湯一人オフに行って来ました(笑) ほとんどバッテリー充電用ドライブですね。 隣にポルシェ911(モデルは分かりません)が停まってたので一緒にパシャリ。
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Posted at 2022/02/10 16:52:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年02月03日 イイね!

TC2000自己ベスト1分1秒847出ました😊

TC2000自己ベスト1分1秒847出ました😊
令和4年2月3日(木)アンリミテッドワークスさんの走行会Bクラス9:20~35分を1本だけ走りました。 15分が3本あったのですが、2本目はインターバルが少なすぎて(主にタイヤのピックアップ取りの時間が必要でした)見送って、3本目はプライベートレッスンを頼んでいた蘇武プロのドライブで車のセッティン ...
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Posted at 2022/02/06 10:47:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年02月01日 イイね!

タイヤ削り用の台を作りました

タイヤ削り用の台を作りました
ヒンジもアルミフレーム用パーツですが、ここだけはテコの原理で、力を加えると動いてしまうので2液性のエポキシ接着材(ゴルフクラブを組み立てる奴ですね)で接着しています。
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Posted at 2022/02/01 09:47:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年01月29日 イイね!

RE−12Dの性能を使い切るためにアライメント変更です

RE−12Dの性能を使い切るためにアライメント変更です
以前から何となくフリントタイヤの仕事量が少ないと感じていた原因の解決方法のヒントが佐々木雅弘ドライビングバイブルのDVD内に有りました。 サーキット走行後、なんとなく外側のトレッドを使い切っていないし、ヒートマップで見ても外側の温度が低いです。 フロントタイヤの方がその傾向は強いです。 A05 ...
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Posted at 2022/02/06 15:26:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年01月27日 イイね!

ファンヒーターとダンボールでホイールウォーマーを作って見ました

ファンヒーターとダンボールでホイールウォーマーを作って見ました
前回始めてタイヤウォーマーを使いましたが、せっかく温めたタイヤも、車に装着して着地して走行準備に入ると、あっという間にタイヤが冷えてきてしまうことも分かりました。 その多くは、ホイールからハブに伝わって熱が逃げて行ってしまっているようです。 以前にファイヤー安藤さんのEVO9のタイムアタック号を ...
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Posted at 2022/01/27 17:03:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイムアタック | クルマ

プロフィール

「[整備] #エキシージ 鈴鹿でミッションブロー、そしてO/H https://minkara.carview.co.jp/userid/3141621/car/3172573/8481265/note.aspx
何シテル?   12/23 10:39
スポーツ車は、S2000・AP1、ロータス・S2エクシージSPP、ロータス・340R、前期のRX-8。 普段使い車は、JEEP・コンパス、アルファロメオ・ミト...
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ジープ コンパス ジープ コンパス
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