T介のブログ一覧

昔からもの凄ーく欲しかった340Rが中古車市場に出てきたので、McLaren 600LTを手放して札幌まで買いに行って来ました。
写真は苫小牧フェリーターミナルで乗船待ちしているところです。

女房と二人で電車で羽田空港まで行って飛行機に乗り、11:45に新千歳空港に着陸してから札幌市内の大通公園のオータムフェスに行って、ご当地の美味しいものを食べてから札幌市内のRINカンパニーさんまで車を買いに行って来ました。
とても親切で感じの良い車屋さんです。

既に名変・登録は済ませてもらってあったので、苫小牧フェリーターミナルまで1時間程度のドライブをして長距離フェリーのサンフラワー号に18時間乗って茨城県の大洗フェリーターミナルまで行き、大洗港近くの市場で食事と買い物を済ませてから帰りました。

初めての長距離フェリーも新鮮で楽しかったです。

何なら雨でも降ったら良い思い出になったのにと思いましたが旅行中は終始良い天気でした。
大洗から青梅までのオープンドライブは暑かったです。

走行距離33000kmで、もの凄くコンディションの良い個体でした。
内装は化性分解でベトベトしてきてしまっていますが、340Rはみなこうなるようです。

乗れる時期は限られますが、これから楽しみたいと思います。

実はS2000は元々長男用に買った車だったのですが、親父（私）が乗ったらあまりに面白くてストリート兼タイムアタック仕様に仕上げてしまって、しかも半分は入庫中の上に私が先日壊してしまったので、長男用にFD3Sを買うことにしました😅

暫くFD3Sを探していたのですが、もう20年以上前の個体でボロボロなのに500万以上とか良い出会いが無かったのですが、カーショップリードさんに素晴らしいコンディションの6型があり、ワイドボディーでTO4Zシングルタービンと少々マニアックな仕様でしたが、使用しているパーツのセンスが良く、前オーナーさんはサーキット走行を視野に入れて車作りを進めていたけど結局本格的にサーキットは走らなかった（少し走ったらしい）様です。

車仲間に聞いたらこの個体の使用歴が分かり、やはり極上とのことだったので購入する事にしました。

圧縮はFr 7.8・7.4・7.5、Rr 7.3・7.4・7.1、と高くは無いですが未開封7万キロエンジンですからしょうがないでしょう。
10万キロ、又は2～3年後にエンジンO/Hは覚悟しなければなりませんね。

本当は今年は中古スポーツカーが値下がりする最後の年でチャンスと考え、4月以降の購入をイメージしていたのですが、中古車は出会いですから仕方ないですね。

この車は、試乗してもらったときに「FD3Sってこんなに良い車だったのか！」と少々驚きました。
印象はRX-8とS2000を足して2で割って、そしてメッチャパワーがある印象でした。
タービンはTO4Sシングル化されていますがかなり良くセッティングされている印象で2500rpm以上はスムーズでパワーがあります。
420馬力くらい出ているのでは無いでしょうか？

この車は長男用なので私はもう乗らないようにします。
乗るとまた取り上げてしまうかもしれないからです😅
なので私のみんカラにはもう登場しないかもしれません。