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2017年01月14日 イイね!

隔週刊 F1マシンコレクション デアゴスティーニ

隔週刊 F1マシンコレクション デアゴスティーニ







本屋さんでふと目につき・・・迷う間もなくレジへ直行でした(^-^




F1は2004年から観ているので、この時代のF1マシンは観たことはありませんが(^-^;

かつての時代のように勝てるマシンになることはものすごく難しいでしょうけど、今年2017年は棚ぼたであっても、せめて表彰台に1回でも乗れるくらいのパワーユニットとシャーシになって欲しいです(^-^


今後もシリーズ刊行していくそうですが、個人的に希望するマシンは・・・。

・B.A.R 006 カーナンバー10
・Super Aguri SA06&SA07 カーナンバー22
(SA06は鈴鹿戦仕様、SA07は開幕戦仕様)
・Ferrari F2008

佐藤琢磨選手のファンなのと、空力パーツごてごてマシンも大好きです(^-^



Posted at 2017/01/14 19:53:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年01月11日 イイね!

そこそこなオープン日和(^-^

そこそこなオープン日和(^-^







一昨日の祝日ですが(^-^;
この日は曇っていましたが風はあまり無く、時折太陽も見え、また時には小雨に見舞われつつも走行中は不思議と雨は気にならず、オープンで2時間位走行しましたが目の乾きはほぼ感じませんでした。

ですが、S6を見ているとついつい腕組みをして周りをぐるぐる周ってしまいます(^-^;



先日の記事内やコメント内で外装の微妙な色違いに関して『まずはホンダのお客様相談室へクレーム報告』としましたが、クレーム報告は最終手段にしようと思います。

やはり今の段階でのクレーム報告は時期尚早で、私個人としての『生の声』はこのみんカラでたくさん上げさせていただいているのに加えて、当然ディーラーにも納得していないことは伝えてあります。

なので、今年の4月くらいを目処に他のS6カーニバルイエローのオーナー様方などが上げられた情報を集め、それからのクレーム報告でも十分遅くはないだろうと思います。

というのも、第一に今までいろいろとお世話をして頂いているメカニックさん、ひいてはディーラーさんに、クレーム報告により少しでも迷惑をかけさせたくないという思いがあるためです。
(いちおうクレーム報告をしようと思うということ、それによってディーラー(メカニックさん)に迷惑がかかったりしないか? という事はお伝えし、確認もしてありますが、正直なところ、あまりされて良いことではないだろうし、私としても進んでやりたいことではありません(^-^;)


外装の微妙な色違いについては、追加の写真は整備手帳に上げる予定ですが、基本的には様子見としていきたいと思います(^-^

Posted at 2017/01/11 00:38:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2017年01月08日 イイね!

イエローショックカーニバル とりあえずの完了?

イエローショックカーニバル とりあえずの完了?







整備手帳に上げておりますが・・・(後日写真付きで整備手帳にあげようと思います)


外装の微妙な色違い⇒保証では一切の交換を受け付けないということでした(^-^;
保証での交換の基準としては、誰が見てもパッと見で分かればいいけど、オーナーだけが分かったり、じーっと見ないと分からない程度の色違いは保証で請求できるものではないということでした(担当メカニックさんにも、色が違うということは認識して頂けましたが、保証での交換となると話はまた違う・・・と)。

私個人としても、正直なところ、この外装の微妙な色違いは保証では無理と思いつつも交渉に臨みましたが・・・気にはなるけど・・・どうにもならないです(^-^:

メーカーの不手際なのに自腹切って前後バンパーとアクティブスポイラーの羽の部分だけ買い直すか?? と考えましたが、それはコスト面で最悪です。


今回の塗装不具合に伴う外装の微妙な色違いについては、ディーラーのメカニックさんはその人の立場としての筋の通った話と対応をしていただき、結果、保証では対応不可となりました。
もしも無理にでも保証で通そうとしたのであれば、その人の立場が無くなってしまいます。

ですが、私個人としては納得できない部分もあるので、HONDA S660のカーニバルイエロー塗装車の1オーナーとして、ホンダのお客様相談センターへ『こういう状態だから今回の対応には満足していないよ!』というのを伝えて、今思うこと、今出来ることをやって、とりあえずの完結としようと思います。


テールランプとリヤフェンダーの微妙な隙間⇒これはぴったりすぎるとこの部分が擦れて塗装が剥げる可能性と、取付状態の基準としては基準内ということでこのままで良いということにしました。

リヤバンパーとリヤフェンダーの微妙な隙間⇒こちらの方はさすがに隙間が開きすぎているということで調整していただき、まぁ500円玉が入らない程度の隙間になりました。S6の場合にはこの部分を保持している部品があまり隙間の精度が高くないということで、リヤフェンダー側を加工して隙間を詰める方法もあるということですが、それをやるとフェンダーの塗装に影響が出る可能性があるということで、まぁ少し詰まったから良いということにしました。


・・・ということでした(^-^;


乱文なので修正するかもしれませんが、その場合には原文は削除せず打ち消しにして修正しますm(__)m

2017年1月9日追記
と・・・まぁ、今回のようなことがありましたが、S6に対する愛情は変わらず有りありますので、これからもS6ライフを存分に、思い切り楽しもうと思います!(^-^

Posted at 2017/01/08 23:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2017年01月04日 イイね!

新年・初オープン&今年の展望

新年・初オープン&今年の展望







新年明けましておめでとうございます(^-^

画像は幌を付けてしまっていますが、今年初オープンドライブに行ってきました(^-^
この時期のオープンドライブは個人的には寒さよりも風が天敵で、目が乾きやすいのでゴーグル・・・果にはフルフェイスヘルメットをかぶりたくなるます(^-^;



昨年末は普段の年末の忙しさ+イエローショック騒動で時が経つのが例年に比べて早かったですが、S6関係はとりあえず一段落して、休みを満喫することが出来ました(^-^

イエローショック関係は整備手帳の方に上げるとして、今年はスロットルコントローラーやアイドリングストップキャンセラーを付けたり、バーグラフシフトインジケーターの改造をしてみたいなと思っています。

また、フューエルリッドのいじりを他の方々のを見させていただいて、コレも真似させていただきたいです(^-^


消耗品で言えば、タイヤはあと持っても5000キロ・・・10000キロは持たないかなという程度で交換なので、欲しいパーツを含めると出費がそこそこ多い年になりそうです(^-^


2017年1月5日 未校正文を削除しましたm(__)m


Posted at 2017/01/04 15:10:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | 日記

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いろんな事を徒然と・・・。 2015年12月に、23万キロを共にしたGD1フィット⇒S660へ乗り換えました。
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