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イイね!
2019年10月05日

NEW CAR

NEW CAR こんばんは!皆さん知ってました?
トヨタの次期86の情報です。

下記文章は、そのニュースから。。。

「現在トヨタは、2ドアスポーツ『86』次期型を開発していると見られるが、新型開発へ向け「チーム86」が結成されていることが新たにわかった。

これは同社チーフエンジニアである多田哲哉氏が、オーストラリア「WhichCar」のインタビューに答えたもので、同氏は「目標は、A90型スープラより運転しやすくスリリングであること。スープラを超える新しい86に期待して欲しい」と語った模様。

パワートレインは現行モデルの2.0リットルから新開発2.4リットルユニットへ拡大、最高出力は240psへ向上すると予想されている。また新たな情報では、現行モデルの「SGP」(スバル・グローバル・アーキテクチャ)はFRに対応できないため、マツダ製「FRプラットフォーム」が採用される可能性があるという。まさかマツダからも兄弟モデルが登場するとは考えられないが、実に興味深い噂といえるだろう。

情報をもとにエクステリアを予想したが、ヘッドライトは左右を繋げたシャープなデザインに、コーナーエアインテークは躍動的な2本のフィンを装備。ボンネットからリアへは張り出し感を強調したデザインなどが期待できそうだ。

ワールドプレミアは、最速でも2021年後半となるだろう。」


現行は、スバルとの共同開発。次期型はマツダ、スバルの三社共同開発?

車種を減らし、開発コスト削減で他社の技術、部品を使う。

正しく天才コストカッターではないでしょうか。
ブログ一覧 | 車の開発 | ニュース
Posted at 2019/10/05 21:21:54

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この記事へのコメント

2019年10月5日 21:30
かなり、アグレッシブですね‼
助手席から観ましたが、、、

シャーシは使い回しかと思ってましたが、、
スープラは一年待ち 
本命はこちらかと思いますね。‼

コメントへの返答
2019年10月5日 21:36
稲刈りお疲れ様でした。
本日、何本の稲を刈りましたか(゜ロ゜)

ちょっと前にセリカ復活の話がありましたが、実は次期86だったようですね(;゜∇゜)
2019年10月5日 21:39
こんばんは🎵
最近のトヨタは外注ばかりですね💡
せめてOEM供給でもトヨタの名前にしてくれればいいのですが(笑)

90スープラはほぼBMWらしいですし、86もマツダですか?
なんか残念ですね💡

私は70,80スープラに憧れました🎵
私のブログの憧れた❤️❤️❤️❤️❤️参照(笑)
90スープラ今回の見た目は私の好みではないですねf(^_^;
買えないですが(笑)
見た目はGTRが好きです❤️😆

コメントへの返答
2019年10月5日 21:51
こんばんは!
私も90スープラ、好みではないですね。どことなくトヨタらしさがないですね。
あのクラスならGT-Rかな。同感です!
2019年10月5日 21:42
いろいろ情報出てますね。
多分、おっさんも含めて5ナンバー
FRのターボ車待ちなんでしょうね。

しかもベース価格が250万からなら
相当売れるかと(^^)

メーカーの利益は無いですか(笑)
コメントへの返答
2019年10月5日 21:53
これまた、同感です!

もっと普通の車で楽しい車。

それならと、思います。

数出れば、利益率は上がると思いますね(^-^)
2019年10月5日 22:05
結局、スバル、トヨタ、マツダの3社販売?
スバルのエンジンでシャーシがマツダ?

マツダのメリットは?
かなりマツダの苦戦が続いてます‼


コメントへの返答
2019年10月5日 22:13
エンジンを2Lから2.4Lにボアアップするらしいんですが、スバルのシャーシが対応出来ないらしいですよ。多分、マツダからは買うだけだと思います。

稲刈りの本数は?
2019年10月5日 22:15
こんばんは。
マツダ6が直6搭載FRになるとの噂はかねがね聞いております。
コレ、マツダが造りたくて仕方ない新型RX‐○?はたまたレシプロスポーツクーペ?の口実かと思うのですが・・・直6搭載FR、トヨタへのOEM十分考えられますね。
まぁ所詮マスコミ情報は無責任でアテにならない事、多々ありますが。
コメントへの返答
2019年10月5日 22:20
こんばんは!
なるほど。。。。そんな話もあるんですね
(゜ロ゜)

すると、エンジンはスバルかヤマハでマツダへOEMされる事もあるかもですね(゜ロ゜;ノ)ノ
2019年10月5日 22:22
稲刈りの本数は機械ですからね‼
私は下手間仕事専門ですから、、、

ターボ?NA? 恐らくNA かなぁ?

コメントへの返答
2019年10月5日 22:32
エンジンはおそらくNAだと思います。

ひーさん、スルーしてますね(;゜∇゜)
2019年10月5日 22:44
飲んで寝たか?
テレビ見てるか?

トヨタのd4装置は要らないなぁ⁉
また、まやかしの二段階加速になりそう‼

コメントへの返答
2019年10月5日 22:48
貴殿の加速は五段階加速ですね(゜ロ゜;ノ)ノ

異次元の勢いです(;゜∇゜)
2019年10月5日 23:01
再来年の発売ですかね⁉

スバルは本命のレヴォーグ、WRX などがありますからね‼

でも、以前みたいにBrz、86は全く走ってないですよ‼
コメントへの返答
2019年10月5日 23:08
そうなんですよね。発売当初は確かに多かった。

でも最近は、スバル車を見かける機会が圧倒的に多いですね。

ユーザーのニーズを理解していないから、的外れになっている気がしますね🤔
2019年10月5日 23:18
スバル=4WD ターボ
が皆さん期待されてますね‼

ただ、ボンネットの空気取り込み口は私はチョット、、、❌かなぁ‼かお
コメントへの返答
2019年10月5日 23:28
スバルの場合、ラリー前提の設計だからエアインテークがボンネット中央に鎮座させ、悪路を走破出来る仕様になっているんだと思います🤔
何を基準にするかで、変わってくると思いますよ
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
2019年10月5日 23:26
トヨタは米国🇺🇸で売れるスポーツモデルを意識して企画するでしょうから、私には手が出ないですね。⤵️(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

スズキは米国🇺🇸中国🇨🇳から撤退を決めたので、これからも私が買えそうなモデルを作り続けてくれそうです。
(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
コメントへの返答
2019年10月5日 23:33
こんばんは!
むしろ、スズキのようにコンパクトカーが得意なメーカーとタッグを組んでくれた方がいいですよね(^-^)
でも傘下にダイハツがあるから無理か。。。。

日本は小さい国なんだから、大きな車の需要は余りないと言うことですね(^-^)v
2019年10月5日 23:44
日本🇯🇵と米国🇺🇸では平均年収で3倍違うそうなので仕方ないですね。
米国を意識して企画しますよね。

失われた20年が悔やまれます。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
コメントへの返答
2019年10月5日 23:49
全く貴殿の仰る通りですね。

また安い物を沢山売らなければならないより、高い物を少なくてもいいから売った方が利益率も上がり、効率がいいですからね(゜ロ゜)
2019年10月6日 9:05
写真はカッコ良い感じですね(^^)
コメントへの返答
2019年10月6日 9:43
こんにちわ!
まあ格好いいですけど、内容を見ると確実に現行より高くなるのは目に見えてるんですよね(;_;)
どうなるのかなって感じですね(^-^)
2019年10月6日 11:51
東京で放送してない番組はどれですか?

1️⃣ 笑点
2️⃣ 吉本新喜劇
3️⃣ そこまで言って委員会
4️⃣ 探偵ナイトスクープ
コメントへの返答
2019年10月6日 11:58
こんにちは!

2️⃣~4️⃣は、やってませんね🤔

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「サラリーマン辞めました〜😁 明日からリスタートでございます〜🤗 http://cvw.jp/b/3146255/48610870/
何シテル?   08/20 14:14
コッペパパです。車歴40年越えの親父です。 車が大好きで、若い頃はドライブが日課になって日々走り回ってました。 変態洗車、変態弄りが大好きな還暦オー...

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