静電気除電のスタティックディスチャージャーについて

こんばんは～☺️

2023年のお正月も終わり、今日は成人の日。

全国あちこちで晴れやかに成人式も行われたようです。

みんカラ内にもご子息が成人式を迎えられた方も多いようです。
この場を借りて、お祝い申し上げます🙏


さて、明日から本格的に通常モードになりますが、静電気除電の道に足を突っ込んではや３年。
ここで、検証結果に基づき判明した事をお知らせ致します☺️

最初はアルミテープや銅テープを使って除電しておりましたが、更に強力に除電出来るスタティックディスチャージャーを使い始めてはや２年。


元々は航空機の翼端に付けられている物から、応用されております。


ラグ端子型ディスチャージャー


アルミ板ディスチャージャー

このような形で色々施工してきました。

最初はそこそこの大きさや長さが十分な放電が必要かと思い作っておりました。
しかしながら、見た目が私的にはノーグッド😆

見た目を良くしてやろうやろうと思いはや一年。



画像は静電気除電の特許を持つNGCジャパンさんのディスチャージャー。

これを真似てみんカラ内でも外刃ワッシャーを流用して施工されてる方も増えました。

私もホイールのバルブにはアルミ板で作ったディスチャージャーを噛まして施工しております。


ここで確信したのが、大きさよりも如何にコンパクトに効率よく放電させる事です。
コンパクトなら、見た目も気にならず済みます。

そこで昨年末から２週間ほど検証しておりましたが、納得出来る結果が確認出来たので、ご紹介致します。

アルミ板ディスチャージャー①


アルミ板ディスチャージャー②


アルミ板ディスチャージャー③


アルミ板ディスチャージャー④


ラグ端子ディスチャージャー①


ラグ端子ディスチャージャー②


ラグ端子ディスチャージャー③



アルミ板ディスチャージャーは直径3cm⇒1.5cm
ラグ端子ディスチャージャーは3cm⇒2cm
に変更しておりました。

という事で、短く或いは小さくても的確な放電素子が有れば十分な効果が得られるという事です。

これで材料費も抑えられます。

ご参考になればと思いアップさせて頂きました🤗



コッペパパ