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2020年07月12日 イイね!

タイヤの転がり性能アップ作戦❗️

タイヤの転がり性能アップ作戦❗️関東感電倶楽部プロデュース!

タイヤをコロコロ転がるようにしましょう大作戦❗️
始まり~(⌒‐⌒)

これまで地面とタイヤの摩擦による静電気を放電させる為に、エアーバルブにアルミテープ(非導電性)を一巻きして乗り心地、転がり負荷が少し良くなった事を確認出来ていました。
しかし、いまいち納得出来ないので改善策を施しました。



今回は導電性銅テープに寺岡の導電性アルミテープを重ねて貼り合わせ、エアーバルブに巻き付けます。
もちろん、ギザギザしてますよ😁





~インプレッション~
余り変化無いかなと思いつつも、動き始めるとゴムらしいクッション感を感じ、アクセルオフ時の空走距離も増えている感を感じました!

( -_・)? 京都の師匠の言い回しになっちゃった(゜ロ゜;ノ)ノ

ごめんなさ~い(^-^)

やっぱり、徹底的に放電させたい時はこの組み合わせが良いですね👍️


使ったテープはこれ!
・銅テープ→Dorjeey 15mm×20m
・アルミテープ→寺岡8303 15mm×20m



こいんさんは、ネオジム磁石をバルブキャップに付けて研究してますが、どっちがいいでしょうか?
良~く考えて見ましょう(笑)

Posted at 2020/07/12 18:01:10 | コメント(4) | 放電理論 | クルマ

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