reno【レノ】のブログ一覧

ようやく出走が叶いましたよ。今年の出発点は鈴鹿だびょん（w
タイトル写真は鈴鹿のパドックに並ぶオサレな３台♪
ロドスタ、アルピーヌA110、アルファ4C。白も良いのう（v
ガ～！っとサーキット走って、帰りは優雅にオープンで帰りたい。
そんな夢を想い描きながら、でもタイヤ積めないじゃん！なんて
しょーもない現実に呼び覚まされてみる（苦笑
ぃぇ、冬はサーキットなんぞ走らなきゃ良いのよね。
流石にもう筋肉痛にはならんけど、毎度交換、結構ﾒﾝﾄﾞｸｾ（苦笑

SMSC会員でありながら、昨年チャレクラ走ったのは一回のみ。
今年はスケジュール見てると土日の枠ってコレが最後だべか？
有休取ってまで行ったモノだか？分かりまへんが、
年明け行けなかった分、昨日は是が非でもってな感じでした（w

結果的には要らんかったスタッドレス、
最近の北陸界隈の天候不順さから履かずにいられず。
朝からのタイヤ交換に備え、やっぱ前泊（苦笑
でも鈴鹿、他より近くてカラダと財布に優しいわ（w

シーズンですもんね、土曜はやはり賑わってました♪

ココはソロ参戦のドライバーさんのスペースになった（w

個人的にとても興味深いクルマがあったので。
ソーシャルディスタンスを気にしながらも、
ドライバーさん達と談笑してみたり（w

自作のステーにGTウィングのインテRさんや、
ﾁｮｰ精巧なプラモデル的赤エリーゼさんとか。
乗ってみろ～と闇のお誘いかけて来るGT4さんとか、、（ぇ゛w

ダメだ！そんなん乗ったら人生棒に振っちゃいそうで（涙。。

てなコトで恒例（？w）の車載動画です。

今回はA052装着後初めての足踏み、Best更新ならずでした（w

まぁ、そんなコトもあらーね。課題を乗っけ過ぎたわ。
前回は１コーナー進入時に４速に落としてましたが、
明かにレブっておったので５速進入に矯正（w
他にもまぁ、幾つかの課題を設けて、試してみた（v

２月、まだ他に鈴鹿へ行くチャンスが無いコトは無いのだけど。
TC2000決めちゃったので無理はせずに。特にカラダ（苦笑
フルバケがケツというか骨盤というか、合ってないんだよなぁ。
ケツ筋が張っちゃって太ももまでもが筋肉痛ですよ（ぉぃw

最近BRZ君に否定的なのは、BRZ君自体ではなくフルバケよね。
帰路で膝の裏側に痺れが出たわ。ニューロパチーよ、神経痛。
幅が広いシリーズ、ブリッドで出たので、入れ換え検討かなぁ。
やっぱ試座出来るトコロで買わんとダメよなぁ、こういうのは。

で、とても魅力的だった一台。。

なんかね、とても精巧に組み上げられた模型的な（v

今のスケルトンシフトのも良いけど、
マイナー前のこの型もなかなかの出来よね（w
少しだけでしたが、オーナーさんとお話をしてみたり。
まぁ、他も合わせて考える、魅力的な一台でしたよ（v

新年が始まりましたね♪昨年は新型コロナもあったりで
何ともスッキリしない一年でしたが。
今年はどんな出来事が起こるのでしょ？（w
自分は『過去は振り返らないよ！』という人間でもなく。
古いモノは好きですし、学ぶべきコトも数多くあると
考えているオールドタイプ。
趣味もね、サーキット遊びなんかはまさに過去の経験が
モノをいうスポーツですから。

過去を踏み台にして是非とも前に進みたいトコロですわ（w

ホンでとりあえず、新年のご挨拶から。

可愛くても食べちゃう♪（ぉぃぉぃw

こんな感じで明るく行ければそれで良し？（ぇ゛w
今年も昨年同様、好奇心と子供心を大切にしながら
様々なコトにチャレンジしたいかな♪
趣味や仕事を通じた新たな出会いなんかも楽しみですわなぁ（v

てなコトで、旧年の〆blogを書いてませんでした。
まぁ、年末はサーキット走ってましたから（w
新型コロナの影響で今回は帰省をしなかったので、
その時間を使って大晦日は鈴鹿を走って来ました（v

SMSCチャレンジクラブです。午前中の鈴鹿は

前日～早朝の降雪もあってセミウェット状態でした。

当方は年末年始の大寒波予報の影響を考えて、
あえて午後の枠にエントリー。
CC-HとCC-BHの２枠走って〆を迎える魂胆でした（w
結果としては作戦勝ち。素晴らしいコンディションでしたよ♪

当日出会った86さんとの２ショット。

ウチのBRZ君、過給機は着いてはおらんでよ（w

天気については86さんも同じコトを考えておったご様子でした。
しかも気温も上がらない予報でしたから。
まぁ、当方の場合はこの雪のなか無事に帰宅出来るのか？が
一番の問題だったワケですけれど（苦笑

年末年始、一度は鈴鹿を走っておきたかったのです。

SMSCに入会しても平日ばかりですわな、走行可能なのは。
結局、走るチャンスは年末年始しかネーんズな。
北陸からだと日帰りしてまで、、なんて気力の問題もあってね。
なにせ当方、もうイイ歳だして（あはは

そんなこんなで一本目、お初のハイクラス（CC-H）枠。

景気良く（？w）37秒フラットが出た♪およそ1.7秒更新（v

一本目の動画ですが、アクションカムの台座の緩みで、
観れる状態ではありまへんでした（苦笑
もーガタガタのゲロゲロよ。
ただ『アレ？まだ全然イケるじゃん』的な感触をGet（v

タイヤは今まで履き続けておるおよそ２部山A052。
既に一発のタイムが出る雰囲気は感じられずも、
他所より強力なグリップは健在でした（v
トレッドウェア200ってのは誇張では無いなコリャ（w

そして二本目は当日の最終（CC-BH）枠。

空いてるのを狙ってのトライでした♪

午前枠はホボホボ満杯だったのかな？それと比べれば
午後枠はかなり余裕があった雰囲気。
そりゃ～そうですよね、大晦日ですから。
堅気のおとーさんは家でﾏｯﾀﾘ (*´Д｀) 過ごしておるでしょう（w

この日来ていたのは、、色んな意味で（ぇw）自由人とか、
自他共に認めるオケネ持ち@家庭を顧みず　とか、、
アトは先日の筑波、ポルシェカップカーのご麗人に続いて、
エリーゼ（これもカップカー？）を駆るおねーさんもおったりね（w

まぁ、何れ浮世離れした人たちで彩られてますた（爆w

結果は二本目で更にコンマ8秒短縮の2'36"207（GPSタイム）。
チャレクラなのでポンダー無しの非公認ですが更にBest更新♪
ただ動画にも書きましたが、ドライビングがてんやわんや（汗
年１～２回じゃぁどーにもなりまへんわな。コース攻略面で×。

今年は狙いに行きますよ！せめて３～４回は走りますわな（w
ミスを消すだけで35秒台はイケる！そんな感触をGet。
アトその先は、、何か『コレ！』という発見がないとね、
タイムは詰められまへん。そのためには数走る必要アリっちゅー話。

ホンで今回も履き続けておるA052、、もはやゾンビの域か？！（爆w

ローテーションしてコレがフロント、、まだイケるわな（苦笑

減らネっすよ、マジで。さすがトレッドウェア200（v
グリップレベルもね、他のタイヤよりは喰う。
てか恐らくは、、サーキットのみならば
ZⅢよりも耐久性高いのでは？そんな印象ですよ、マジで。

コレがリア、、まぁ、ローテーションしてますけどね。

さすがにコチラはウェット路面ではもー使えない感じですな。

タイヤの方向がないので、ローテーションも自由自在。
正直な話、前と後ろがゴッチャになっても許容します。

写真の状態だと交換するのは勿体無い感じもするかなぁ。
でも我慢大会ではないので、対ウェット路面とか安全性も考えて、
今回はコレでお役御免。ショップさんに贈呈しますわ（w

もう年が明けてしまいましたが、最後に良い〆が出来た感じ（v

走行後、片付けしてたらもうよい時間になってました（w

夕陽に照らされた国際レーシングコース、綺麗でしたよ。
今年は何回来れたモノだか？
アトは公式タイムだなぁ、、イベントを探さなければね。
後に残る結果が大事ですから、こういうのって。

鈴鹿を出発したのがPM4:30くらいかな？

帰りの高速道路はミゾレでじゃぶじゃぶ状態でした。

FRなので雪で轍が出来る状態は避けたかった。

雪国出身でも過信は禁物、安全運転に努めて帰宅しました。
融雪剤散布とか除雪作業とかでいつもの倍は
時間がかかったのはしゃーないね。作業員さんお疲れ様です。
コレ、気温氷点下が続く予報ならトライしまへんでしたよ。

ホンで自宅周辺の細路地に入ってﾁｮｯﾄビックリ！
や～金沢は道路から融雪用の水が噴射されるのだけど。
その代わり除雪が弱いのよね、除雪車など見た事ネ（w
積もるトコロには積もっておりましたよ（苦笑

なので帰宅後は慌てて離れにあるGLA君の発掘作業へ（w

代わりにBRZ君を詰める際に少々気を遣うコトに。。

元旦、蓋を開けてみたら晴れでしたが、、（ぉぃぉぃ
予報ではまだ２～３日雪が降るという話だったから。
コレ、FRがどうとかいう話では無くて、ローダウンが×。
BRZ君、機械式デフが利いて走る分にはOKなのよね（v

最後のコレは、、当方の大晦日の晩メシ。。

美味かったケド、味気なかったなぁ。。（苦笑

この間の四連休、岡山国際の次に向かったのが鈴鹿だったりして（w
SMSCの会員なのに年末年始しか走りに行けないサーキット（苦笑
平日なんてそうそう行けませんからね。遠いし。
しかも自分、公式タイムが無かったりで。2分40秒切ったヤツ。
SMSCチャレンジクラブは基本、タイム計測がありまへんからね。
なのでそろそろ公式の基準タイムを残したかった。
そんなコトを考えていたトコロ、FSWともてぎでお世話になった
『ないじぇる走行会』がタイミング良く企画されておったワケ（w

関東のShopさん主催の走行会なので、鈴鹿だと動員が厳しい感じ？
同じ枠で22台っちゅーのは、鈴鹿を走って初めてかも。。
当方は１時間通しの枠でエントリー。
しかし２時間通し枠と合わせても計30台、、コレって大赤字でわ？（汗。。

それでも企画は予定通り開催します！と主催者様の声もあって。

パドックにはユニークな顔ぶれ（？）が揃っておりました（v

この走行会、走っているとポルシェが欲しくなるわぁ。。（苦笑
てか、ユーロ車両でサーキットを走っていた頃が恋しくなる。
何と言っても主催者様のクルマがピンクのポルシェでしょ。
今回はそうでも無かったケド、過去２回はユーロ多かったもんなぁ（w

この辺り、サーキット遊びという趣味がどういうモノか？が
良く分かる、というか。
エントラントさん達は普通とは些か趣を異にする（ぇ？w）
お仕事を生業としているヒトが多いのですよね。

或いは、当方みたいにヒトとしての天命を

放棄したよーなヤツとか。。（写真はカンケーないよw

上の写真は新型コロナ仕様のドラミ風景ですわなぁ。
こんなのいつまで続くのかなぁ（苦笑
走る分には空いていた方がありがたいのだけれど、
あまり続くと走行会自体の存続が心配になる（汗

さて、走行時間が近づきピットへと移動しました。

今年お初の鈴鹿、施設もデラックスで心地良い（w

今回は参加台数の関係で、１ピットほぼ１台状態でした（あはは
本来ならね、クリアラップも取りやすくて。
Best更新に打って付けのコンディションだったのですけれどね。
ぃぇ、Bestは更新したのですが、そこはA052ですからねぇ（苦笑

先に結果表をUPしときましょう。

まぁ、公式タイムを残すミッションは成し遂げますた（w

んだどもよ。

走行内容が、もう少し予習をすべきだったとか、
何しろ強く反省を強いるモノだったのですねぇ（苦笑
高いオケネ費やして走っておるのだから。
走らずともyoutubeやらゲームで解析を深めるとか、、ねぇ。

ちなみに目標タイムを更新したSUGOと岡山国際は、
共に２か月続けて走っております。
コレが重要なのよね。
予習と復習、反省をすぐに活かせるスケジューリング♪

遠いとコレが難しいのよねぇ。。（涙w

そんな反省しきりの車載動画です（ははは

しかも１時間枠通しのスケジュールだったモノだから、
アタマとタイヤを十分に冷やす時間が保てなかった。
皆同じコトを考えるからなぁ。
２本走る感覚で走ったけれども、ロングコースは難しス（汗w

次はSMSCチャレクラかな。しかしいつ行けるんだか？（ぇw
今回の走りのなかで、2分36秒台は見えたのだけど。
鉄は熱いうちに打ちたいのよねぇ。。
チャレクラGPも出てみたいけど、流石に年末は帰省だろーし。

で、２連戦を走り終えたA052、、

予想していたよりも減っておらんかった（v

タイムアタックシーズン、2分35秒切り祈願。。！！

この強烈なグリップを上手く使うコース解析、、考えねば（v
年内アト１回、そして年明けに有終の美（ぇ゛w）を！
、、またいつ走れなくなるか分からんので、、ね。
A052もさすがにアト１セットだろーから、資金的にも（わはw

やーでも。

素晴らしいコースだわなぁ！鈴鹿の国際レーシングコースって。

ピットロードすら神々しく見えるよ、マジで（ww

さて、10月は何処へ走りに行こうかなぁ。。
FSWは11月、かなぁ。。
年末年始の帰省をずらして、年明けチャレクラGPかなぁ。。
期間限定だと考えれば、逆に可能性は広がりますわな♪


コレは帰りの高速SAで食ったトンテキ♪

最近のSA飯、フツーのレストランよか美味いんじゃね？（v

先日は４年半振りに日本海間瀬サーキットを走って来て。
今回は鈴鹿ですよ、SMSCチャレンジクラブ。
ぃゃ～、ライセンス持ってたんだぁ。。（ぉぃぉぃw
昨年の年明け、１月４日に走って以来ですよ、
鈴鹿の国際レーシングコース（w
あの頃は確か、、とりあえず４０秒は切って。
目指すは３６秒台！と前blogにて吠えてたよ～な♪（爆w
まさかね、そこから走れなくなってしまうとわ。。（苦笑

まぁ、あれから色々と環境も変わりまして。
この度めでたく復活と相成りました（v
国際規格は昨年６月の岡山国際以来、、
多くの台数で走る走行会もそれ以来だからなぁ（w

元来当方、メッチャビビりでして。

サーキットの走り始めは、”走行会に参加する為”にフリーで
福島県のリンクサーキットを独り黙々と走っていたよーなヤツ。
周囲に迷惑をかけたくないのと、混みあう中で走るのが怖くて。

地元へ戻り走行重ねた十勝スピードウェイ、勿論国際規格ですが、
あそこはそもそも混み合うコトが少なくって（ぉぃぉぃw

鈴鹿は5.7kmにチャレクラだとmax５０台でしたっけ？
だとすると十勝クラブマンなら３０台相当？
ぃゃ、滅多にありませんから、そんなの（w
てか十勝ってのはその分恵まれた環境にあるのですよ（v

そんなこんなでパドックの様子。

AM10:00開始枠に合わせて向かったので、、

既にうまってピットを押さえられず、青空駐車ですよ（w
他にもイベントがあったから？
天気が良かったので、むしろ気持ちが良かったなぁ（v

昨日の鈴鹿、当初は予定に入れていなかったのです。

ただ、来週のお初なサーキットでのイベント遠征を控え、
久し振りに台数多い走行会を走っておきたいと考えた。
事前予約では既に満員御礼状態、、
キャンセル待ちで上手いことビギナー枠に空きが出た（v

ピットロード、思い出しますなぁ、、

メガーヌRSで札幌から遠路遥々鈴鹿へ乗り込んだ時のコトを。。（v

ルノーの集まり、楽しかったですよ（w
今となっては孤独な身、ですけどね。
まぁ、その辺りは今後色々考えるとして、、

走るからには楽しみますよ！走行料金分はねぇ（w

ビビりまくりでアクセル踏めない哀しい動画をUPしちゃう♪

この時期の土曜日、当然が如く渋滞状態でしたけど。
諦めがついて、下手に頑張らずに済んだコトで、
案外気持ち良く走れたかなぁ（w
無欲のﾅﾝﾁｬﾗ、、そんな感じでしたかねぇ（v

狙いは平日、同時走行２～３０台な辺りかなぁ。。
年内にあと一度、行けるチャンスがある感じ。
失った時間を取り戻す為にも（ぇ？w）、
走行回数は稼ぎたいかなぁ、、タイムは二の次で。

狙う時に狙う感じで♪

ぉ！いつものヘルメット、

後ろに何かイラストが？？

てか、コレは、、あかんヤツちゃうのん？（爆w
製作当初から描いてあったのですよね。
まぁ、ある意味お守り代わりで（わははw

ガチですよ、ガチ♪

交通安全祈願！！と書いてあります（わははw

痛車、自分はやりませんけど、
嫌いじゃネーのです。
遊び心は大事ですよねぇ、色んなトコロで。

当方は既にイイ歳ですが、楽しむ形は柔軟に（ぉぃw
ただ、、リアガラス見えないよーな
デッカイ貼りモノしてるのはアウトだと思いますけどね。

ぁ、、

でもね、今作ってるレーシングスーツにはありまへん。
あれはあれで、
サーキット遊びのタキシード代わりなので、、ね（爆w


これは、先週の名古屋出張で、

米原の駅で買った駅弁、、美味でした♪