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遂に出ました次期型BRZ。色んな噂が飛び交ってましたが、
おおよそ予想通りの流れかな？キープコンセプトなデザインに
2.4リッター水平対向エンジン搭載。米国仕様で230ps位？
今のBRZだと220～240psくらいは欲しいかなぁ、、なんて、
ココにも何度か書いて来ました。1.3トン弱の車重ですから。
サーキットなんかでも、アクセルの全開率を高くキープして
気持ち良く走り続けるとなると、この辺りがちょうど良い案配
なんだろうなぁ、、なんて感じてます（v

では、私がコレを買うのか？となると。
現行D型BRZを所有していなければ、間違いなく『買い！』です。
けれども、現に持っているし、、しかもサーキットを考えると、
クルマとして出せるはずのタイムも出せていない現状があって。

別にサーキットなんか一般的には大した選択基準にはならんのだけど、
自分がコレを所有している意義がソコにあるので。
しかもこのスペックで、トヨタがGR86として販売するかなぁ？（w
スープラやらヤリスなんかを見ていると、スバルでいうSTIが
GR86として登場せんでもないよ～な、そんな予感がしております。

でわ、STI的に盛ったGR86を、当方が購入するのか？というと、、
やっぱ買わない（ぉぃぉぃw
トヨタもスバルも、良いクルマを作っているメーカーです。
けれど次は所有したコトが無いメーカーのクルマを手にしてみたい。

国産だと、、マツダかホンダ、そしてダイハツかなぁ（w
ユーロだと所有していたBMWとメルセデス、ルノー以外かなぁ。。
まぁ、ユーロの場合はインフラも影響して来ますけどね（苦笑
BRZ君の車検が来年２月、それは通すとして、、どうしましょ？

とりあえずGLA君はやらんくても良さそうな一年点検です。

左上の丸いシールが窓に無いとみっともないでしょ（w

こんな感じで長閑な休日を過ごしておりますが。
この３連休、どうやら仕事納めまでに唯一となる（ぇ゛？
心穏やかに過ごせる週末となってしまった模様（苦笑

いかんわぁ、クリスマスまでイベントだぁ、得意先まで巻き込んで。
詰め込み過ぎたなぁ、、しかもwebハイブリッド。
トラブらんと良いのだけど、、なんて、全く穏やかになれない（爆w
完全webイベントなら楽なのだけど、現地会場込みとなるとなぁ。

なんのことやら？っちゅー話ですが、web配信会社のサポートを
受けられなくなって、独りでヒヨっちゃってますわな（w
手持ちのオーディオ・インターフェイスやらの機材がホテルの
設備に繋がるんか？とか、なんで俺が心配すんの？みたいな（苦笑

そんなコトもあったりで。

12月12日（土）の岡山国際RevSpeedミーティングも行けないし、
12月26日（土）のFSWにも行けまへん。
ましてや平日なんて論外ぜよ！（涙。。w
まぁ、12月も27日以降は何とかなりそうなんだけどなぁ。

で、限られた時間に何処を攻めるか（？）的な話。

年内、岡山国際とSUGOは諦め、行くとすればドコかいな？（w

目的意識を踏まえると、TC2000ともてぎ、そして鈴鹿でしょうな（v
TC2000は12月27日（日）、もてぎは12月30日（水）が候補日かぁ。
鈴鹿はチャレクラですな、年内一度は行けそうな雰囲気。
鈴鹿ともてぎ、このタイム差は何とかしておきたいところだなぁ！（w

ホンでA052、SUGOでも履いて来ました！往来含めて。

30分×２、２本目はSC入りましたけど、思ったよか減らんかった（v

岡山国際を20分×３本、鈴鹿を30分程度１本、FSWを20分＆15分を１本ずつ、
そしてSUGOを30分×２本でこの状態。
まだあと１～２回は履きっぱでサーキットに持ち込めそうな雰囲気です。

タイヤに熱を入れっぱなしにしないとか、真夏に酷使しないとか注意すれば、
それなりに持ちも良いタイヤであると感じました（v
お初で持ち込んだ岡山国際RevSpeedミーティングの、極端なほどの
インターバルの長さが、逆にタイヤに前向きに作用したと予想しております。

一度熱を入れて、冷やしますもんね、持ちの良いタイヤを作るために（w

アトはコジらんよーに注意する！かなぁ。。

カドっこの減りがなぁ。方向性の指定がないのは良いのだけど。

A052、あともう１セット注文しとこうかな、上の×印攻略の為に。

ってかタイヤ、GR86/BRZレースのクラブマン・エキスパートクラスでは、
昨年から既にA052は時代が終わったタイヤになっとったんね。。（汗w
タイム以外全く興味が無くて、詳しくは見ていなかったのだけど。
β02とかRE-12Dとか、流石に手が伸びんわなぁ、、普段履き出きんでしょ。

ただA052、最近感じるのだけど横グリップの限界が掴みづらいよーな。
他所でも言われている様ですね。
スキールが音鳴った時点で、おいしいトコロは終わっとるのかも？
斜め前にもズルズル進むので、それが正しい操作なのか？がね、曖昧。

気を付けなければ。

まぁ、何を履いてもこういう注文は出て来るモノですよね（v

参戦の興奮も冷めやらず、、ぃぇ、冷めちゃいましたか？（w
月曜に有休取った影響がココまでとわ。。（汗
テレワークの影響で余計な時間がかかっちゃって、
今月はもーイッパイイッパイですわな。
けど、あまり期間を空けてしまうと何のコトやら？に
なってしまうので、とりあえずUPします♪
タイトル写真にもある通り、この日のSUGOはとっても良い
天気でしたね！まさに耐久日和（v

自分がSUGOを走る場合は前泊が必須でしてん。
当日もお昼までの走行に留めればその日の内に帰宅できるのですが。
午後も走るとなると２泊が必要になるのですな、２泊３日（w
今回は開催日が偶然にも良いタイミングでしたので即決でしたよ（w

コレは前夜祭（決起大会？）の模様です。

レースクイーンよりもカメラの注目を集める牛タン（爆w

今回のメンバー、お馴染みの東次さんと、前回のFSWにて
お初でご一緒いただいたrenault1967さん、ほげぐまさん、
この日がお初だったqpz109さん、Enoさん、そして私の計６名（w

パドックの様子、、BRZ君とqpzメガーヌ、エリーゼのほかに、

Enoさんの鮮やかな青、ルーテシア３RSも待機しております（v

東次さんがエリーゼ、renault1967さんとほげぐまさんがルノークリオ３RS、
qpz109さんがルノーメガーヌ３RS、Enoさんはサポート参加でした（v
ウチのBRZ君は、、ユーロの中に、紅一点の国産車。相変わらずですな（ｗ

renault1967さんのRB7ですなぁ、、ホド良い黒光り具合（ぇw

見てるとユーロに戻りたくなります（あはは。。

今回の耐感特別戦、特別ルールが設けられておりまして。
Lapタイム1'41"00よりも遅いタイムで走るクルマが
エントリ－可とされてました。
裾野を広げる努力ですね、SUGOさんの。

いつまでも職人気質なおじさん連中のホビーのままでは
サーキットも立ち行かないですからね、経営的にも。

それもあってか？エントラントが連れて来たと思しき
こぼれ落ちそうな（？）お尻、色気むんむんコスチュームの
レースクイーンさんも数名おりましたなぁ（汗
おぼこいワタシにゃぁ神々し過ぎて撮影無理ですたよ（爆w

ホンで参戦動画その１をUPします♪

三脚忘れたのが痛かったなぁ、、画像がユラユラしとる（苦笑

１スティント30分、案外撮影する余裕がありまへんですた（w

SUGOの耐感はいつもローリングスタートですね。
ゃ～やっぱりスターティンググリッドに並ぶ様子は
ﾜｸﾜｸと緊張感が入り混じっていて良いですなぁ！

今回SCが入った関係で自分も２本目でローリングスタートを
初めて経験しましたが、アレはアレで面白かった♪
う～ん、、やっぱ来年は模擬レースメインかなぁ、、なんて。

動画にもありました命のスペース（w

ほげぐまさん持参のおでん、二日酔いの胃に優しかった（わははw

チーム戦はこういう楽しさもありますよね♪
いつもはコンビニで買ったパンか、
ﾁｮｯﾄ背伸びしてサーキットのレストランとかね。
一人で食うよか皆の方が楽しいですわ（v

ピットのモニター、順位やLapタイムだけではなく、

ビデオカメラで撮影されてました（v

本人が知らぬトコロで、qpz109さんのメガーヌさんが
一台しばらくカメラで追われてましたよ（w
SUGOのビデオカメラ、映像でﾎﾎﾞﾎﾎﾞコースを網羅出来る様子。
さすがFIA公認グレード２、ぃゃ親会社のYAMAHAのﾁｶﾗ？（v

各自走行も２本目を控えて、、

東次さん相手にqpz109さん、コースの復習かな？（w

SUGOはアップダウンが激しいので、一度走ってみない事には
予測が立ちづらいですよね、Lapタイムの。
アクセルの全開率が高い割には、コレと言ったブレーキング
ポイントが少ない（カントついてて踏まずに曲がれるw）などなど、、

それだからコソ、色んなドライバーさん達を虜にするのです（w
走っての爽快感！は、鈴鹿やFSWと肩を並べますよ。
以前はココの他に、まったく趣を異にする仙台ハイランドがあって。
エビスやリンクやら、南東北は素晴らしい環境だったんスよ。

さて。ワタスの車載動画です（あはは

一応、想定内のタイムで走って来ますた♪

ぃぇ、ココでA052のチェックをして、年内アトもう一度
タイムアタックに来るつもりだったのだけどなぁ。
コース改修でこの日が最終営業日だったっちゅー話（苦笑

今回も安全に頑張ってくれたBRZ君。

なかなかしぶといな！（爆w

まぁ、まだ秒単位でタイム削れるよ、BRZ君。

それが感じられたのは良かったかな、走りの面でも（v
目指すタイムがまだ先にあって、一番ツライのが
アタマ打ち感ですからねぇ。やる事やっちゃったし（w

走行後はお楽しみの表彰タイム♪

クラス２位、総合９位ですね、一桁順位入ってました（v

アトでSUGOのサイト見たら、一台レギュ違反で
＋５周のペナルティー受けてましたね。
まぁ、何を目指すか？的な部分もあるので。
本人たちが納得しておれば、それでOKでしょう（w

じゃんけんタイム、、

相変わらずな一発敗退を繰り返し。。

SUGO専属レースクイーンさんもマスクしてて顔が分からん（爆w

ぃぇ、スターティンググリッドにおった色気溢れる
レースクイーンさんよか、コッチの方が健康的で
健全（笑）で良かったかなぁ。
しかし商売もあがったりだろうねぇ、モデル業としては。

ホンで今回の戦利品です。

貰い手のいなかったトロヒーは我が家に（ひゃひゃひゃw

当方、結構長いことサーキットは走ってますけど、
実はトロヒー持ち帰りは初めてだったり。
JAF戦はジムカ以外は出まへんし、
十勝の耐久も、トロヒーは、、ドコ行った？（爆ww

コチラは打ち上げ会、仙台は刺身が美味い！

石川県も魚美味いけど、個人的には仙台だなぁ（v

日本酒も品揃え豊富で、なかなか良いお店でした（v
飲まなかったけど十四代もあったりで。
東次さんとほげぐまさんと、ぃゃ～かなり飲みましたね（w
個人的には前夜祭よか打ち上げ会の方が好きですよ。

日本酒を心置きなく飲めるので♪

翌日、良い日本酒には二日酔いせん当方は、、

喜多方へ向かい、いつものお店へ。。

今思うと、この日は向かうべきではなかったかもしれまへん。
新潟へ入るともの凄い雨、豪雨状態で（汗。。
しかも、前回来た時に反省した、大盛りを再び頼んでしもた。
ぃぇ、その場の勢いで。。

大盛りネギチャーシュー、1,200円だったかな？（w

もちろん美味いのですよ、ばんない食堂さん（v

ただ、チャーシュー食い切るのにツライお年頃、、
これは確かだ、加齢を感じた（苦笑
しかもこの後睡魔に襲われて。
休み休みで帰宅したのがPM７時は回ってたか？

仙台出たのがAM９時頃だったのに。。（ぉぃぉぃw

ってなコトで。

長くなりましたが、今回のSUGOレポはこれでおしまい。
ご一緒いただきました皆さま、
楽しいひと時をありがとうございました♪

当方の次があるか？はその時の勤務地次第ですわな（ぇ゛w

タイトル写真はSUGOのレースクイーンさんです（w
個人的には曽根ちゃん押しですた。
目元しか見えませんでしたケド。。（苦笑
新型コロナの猛威が続くと、何処かの宗教国みたいに
結婚するまで女の子の素顔が見れないなんてコトも（怖っ！
ぃぇ、若過ぎるのよねぇ、、健康的で良スけど。
最近はもう少しお熟な要素が入った女性の方が。。（ぉぃ
で、最後まで居たっちゅーコトは？！

なんて、SUGO５時間耐久のお話は後日UPするとして。


みん友さんの何シテル？から。

当方も大変お世話になった西のおとうさんが
お亡くなりになったというお話を目にしました。

札幌までご家族で遊びに来てくれたり、
ご自宅にご招待いただいたり。
ご自身でオーダーされたワンオフ直感（ぃゃ直管だ）マフリャ～は、
後にウチのメガーヌさんに移植されて。
『ターボは当然直管でしょ！』って（w
楽しいひと時をすごさせていただきました。

札幌に来ていただいた時点で、お体の事はお聞きしていて。
でも、本当に頑張られていたんだなって。
私、職業柄、お話を聞くにつけて辛い部分もあって。
不義理なヤツで本当に申し訳なく。。

出会いは一期一会で、それは人と人との繋がりもそうですし、
近いところで嫁さん子供、彼女さん、友人、
そして趣味にイベント、それこそクルマもそうなのでしょう。

やりたいと感じた事は実行する。

西のおとうさんとの出会いは、元々自分が持っていた方向性を
更に強く意識させたところもあって。


皆で楽しむ、それが本当に好きだった、そう感じさせたおとうさん。
それがここ数年、みんカラblogの更新も止まっていて。
どうされているのだろう？と気になっていたところでの訃報。

寂しいです。
結局、何も恩返しは出来なかったな。。


心よりご冥福をお祈り申し上げます。

web歓迎飲み会終了！会社の新入りメンバー君の（w
先々月は送別会をweb飲み会で（ぉぃ
しかし対面飲み会NGっちゅーのは寂しいモンだねぇ。
結局は宅飲み、やっぱ２時間が限度だなぁ、、
外で飲むよか酒の回りが早くなる。。（苦笑
すぐ寝れるので楽（？）、そんな感じもしてましたが、
宅飲みする習慣がない自分にとっては、
酒はお店で飲む方がシックリ来るんだよなぁ。

てなコトで、日曜日のSUGO、
５時間耐久のエントリーリストが公開されましたね♪
25チームが参加、一周3.4kmのコースに同時走行25台、
ﾁｮｳﾄﾞ良いトコロですよね（w

今回もユーロの中に国産車一台（爆w

ぃぇぃぇ、最近ようやくBRZを好きになれて来て。
天気も大丈夫そうだし、走る以外にも楽しめそう（v
色々と準備も整ったかなぁ、、アトは体調管理よね。
SUGOは体調チェックシートの提出が必要なんスな。

で、先週のFSWにて

鼻血で失ったフェイスマスクも届いた（w

洗ってもアカンかったので（苦笑

今回は、年明けに完成した未使用のレーシングスーツを
お初で着用するつもりです（着れればw
ただ、今年８月にオーダー出したレーシンググローブと
レーシングシューズ、間に合わんかったなぁ（苦笑

新型コロナの煽りでイタリアから便が出ないんだとか。
そろそろ３か月よぉ、、忘れた頃に届くんかな？
ココのトコロ赤な気持ちでは無くなって来た関係で、
着るモノから何から（？）色々変えるかもしれまへん（爆w

荷物もあるので今回も履きっぱで行きましょう♪

タイヤ、前と後ろをクロスに入れ換えたダケ（w

タイムアタックシーズンの前哨戦となる今回のSUGO、
とりあえずアタリをつけて、後の鈴鹿やTC2000への
弾みとしたいトコロです。
特にTC2000、このままでは終われん。。（ﾅﾆｶﾞ？w

SUGOもね、Bestは獲りに行きますけど、
渾身の一発は翌月に、雪が降らねば狙いたいかなぁ。
半年振りなので無理は出来まへんし、
チーム戦は自分のトコロでは終わらせられまへん（w

なので今回はただ走るだけではなくて、、

コッチでも楽しませていただきます♪

果たしてそんな余裕があったモンだか？（わははw
てか、まだ試してないケド、ﾁｮｰ古いビデオカメラ君、
トラブルなく動いてくれますよーに。。♪
ワイヤレスマイク買っちゃったし、仕事でも使いたいので（w

嗚呼っ！アルボンまたダメだったか。。こりゃクビやでぇ（涙w
ダメな奴ほど応援したくなる、ヒネクレ者とは私のコトです。
ガスリーも頑張っているけど”持っていない”感が。。（ぉぃぉぃ
ハミルトン、フェルスタッペンの次に来る”今”の実力者は、
個人的にはルクレールなんじゃなかろーか？（w
そんでリカルド、ボッタス辺りかなぁ。。
まぁ、フェラーリの場合はレッドブルと同じでno.1ドライバーの
好みがno.2と真逆だったとか、そんな雰囲気も感じるけどね（w

さて、土曜日のお話ですが、半年振り通算３回目のFSWへ♪
プロアイズの走行会は初めてですな、参加するのは。
ぃぇ、新型コロナ期にあって、いつもいつも満員なんだもの。

RevSpeedミーティングもやや集まりが悪くなっているなかで
大したモノですよね（v

ホンで今回は、ほげぐまさんにご仲介いただいて、

renault1967さんとＴａｋｅさんとご一緒させていただきました（v

いつもは早朝から独り隅っこで出走準備をしておるトコロですが、
今回は色々とお話にお付き合いいただいて。
ほげぐまさんも富士ショート走行後に合流してくれたりと、
久しく忘れておった（涙）楽しい休日を過ごすコトが出来た！（v

悩ましいルーテシア（クリオ）３RSのお尻たち、、

塊り感がタマランですなぁ！日本車には無い美しさ（v

何でかね？日本のクルマって、塊り感というか凝縮感というか？
感じないのよね、デザインから。
地元に、ユーロのお尻が好き♪というご婦人がおられましたが、
自分もそう思いますね。クルマの大小関わらずな重厚感とか。。

私個人的には、FFよりFRの方が感覚的に合っている気がして。
実際にメガーヌ３RSは乗りこなせなかったからなぁ。
BRZの低重心とウーパールーパーを想わせる平たさ（爆w
コレが自分の技術的相性に偶然合致した、そんな気がします（v

ホンで『３度目の正直』は叶ったのか？ですよね（w

結果としてはA052の多大なる力を借りて、

”アンダー８”は達成。満足の行く結果が出ました♪

車載のLap＋（スマホアプリですw）、タラレバtimeが
リアルタイムに表示されるのですが、
１周だけ２分６秒台のタイムも表示されて。
後でロガーデータを見たら確かに掠っておった（爆w

ロガーデータとにらめっこするとまず間違いなく眠くなる当方、
今回の動画を何度も見直して、
戦略が立ったらリチャレンジを考えておりますよ。

てなコトで、恒例の車載動画です。

半年振りでﾜﾀﾜﾀ状態、、操作が雑だがや（苦笑

走行会後にrenault1967さんとＴａｋｅさんに美味しい
とんかつ屋さんに連れて行ってもらって。
話すのと食べるのに夢中で写真を撮り忘れて（爆ww
ぃぇ、楽しいひと時をありがとうございました♪

、、皆さまとお別れした後に。
ふと物思いに耽っていたら、、

Aピラーが落ちて来た（ぉぃw

やっぱガバガバかぁ？！と恐怖を感じながらも、、

腹を括って再びガバっと外してみたら、矢印部分の留め金が
ピラー裏側にちゃんと嵌っておらんダケだった（汗w
サーキット走ってる時に落ちて来なくて良かったぁ。
今はもう大丈夫です。横着せずに構造は確認しなきゃね（w

そして、、FSW、１本目の走行中に、ナント！

興奮のあまり（？）鼻血が。。（爆w

あぁ！コレ、絶対鼻血だ！間違いない！！っちゅー
嫌ぁ～な感触がしてねぇ（苦笑
イベントに興奮した児童みたいだなぁ、こりゃぁ（w
それくらいに楽しかった！そういうコトです♪


・・・

さて、来週のSUGO５時間耐久の準備です♪

エンジン＆ミッション＆デフオイルの交換！（w

30分毎なのか１時間走るのか？は分かりまへんが、
前回みたいな失態は起こさぬよーに（v
ｱﾄ、何でもメガーヌ界の重鎮が参加されるよーな？
失礼が無いよーに（ﾅﾆ？w）準備はしておりまふ（w

タイヤ、A052で行こう♪やっぱ思ったよりは減らない（w

コレだけ溝があればSUGOは乗り切れるでしょう（v

てか、A052って浅溝だから仕方ないのだろうけど、
中央よりも外側の減りが気になりますよね。
私のドライビングの問題かもしれまへんが、
コレだと”まだ真ん中は残っているのに”的な事態が生じそうで。

なら、履いたままサーキットへ向かうのも良いんじゃない？
TLIFさんが言う様に乗り心地も良かったし。
今回のFSW、履きっぱで往復しましたよ。
悪くないし、そんなに減らない。コレ、71RSよか減らんのでわ？（w