reno【レノ】のブログ一覧

こういう趣味をやっていると、決して振り返っちゃイケナイ！
という話は方々で聞きますけど？（w
ぃぇ、毎年毎年ちゃんと収支は着けておりまして。
やらんと老後の生活が、、なんて、そんな寂しい話すら
気にせにゃならんお年頃になってしもーて（苦笑

もちろん食えない状態に陥ったワケではありまへん。

ただ、そろそろ終のクルマを考えても良いタイミングよね。
走る＆操る楽しさと、所有欲を満たすっつーのは似て非なるモノ、
それが五十肩を双肩に宿すに至ったｵｯｻﾝの本音ですわな（w
値が張るクルマこそ、、早くから計画的に動かねばなりまへん。

だけれども、欲しいクルマって一体ナニよ？そう問われても、
どれもこれもﾋﾞﾐｮｰに自分の好みから外れておるのよね（汗。。
内燃機関？燃料電池？？カーボンニュートラル？？？
まぁガソリン車が一番なのか？どうか？も分かりまへんよね。

内燃機関、迫力あるエンジン音響かせながら走るクルマがあれば、
古いミニクーパーやエリーゼみたいに『みゃ～』って
エンジン鳴かせながら走るクルマもあったり。スーチャーかな？
それはそれで味わい深いでしょ。モーター音も一緒である様な（w

それで昨年の収支書類の一部をUP♪

ホントにこんなんで良いのだろーか。。？？（爆w

常に悩みながらサーキット遊びを楽しんでおります（ぉぃぉぃ

昨年は２年近くのブランクを埋める為のスケジュール。
今年はコースを絞って1/２くらいのトコロに留めたいかなぁ。
ただの練習でコースに向かうには費用対効果が悪すぎるぜよ。
しかし15回はやり過ぎだわな（わはは。。

なんて言って、

２月は既に鈴鹿チャレクラとTC2000の出走を決めました（w
TC2000は一応のラスト。
FSWは３月にもチャンスがあります。ココはまだ走るかも。
残りは何処を走るか？十勝？鈴鹿をメインに組み立てましょ（v


何気なく目に留まったニュース。。

いやそんな。。トト・ヴォルフも言うねぇ！

ベッテル、いつの間にそんな。。（涙。。w

う～ん、覇気が感じられまへん（ぇ゛w
しかし本音で、移籍して彼が活躍できると思っておるヒト、
一体どれだけいたモンだかね？？
ストロールに負けたらマジで闇に葬られるよん。。

連日のblog更新、ココ最近では珍しいっスな（w
タイトル写真はバックプレート。今回の車検をきっかけに
Pmuのクーリングバックプレートに入れ換えました（w
今年に向けてのアップグレードは、ブレーキ周りですな。
速く走るため、というのではなく、安全のため。
そして幾ばくかのお財布への負担軽減に結び付けば。。
まぁ。実際は鈴鹿やFSWを念頭においたヤツです。
ブレーキの冷却、今まで殆ど気にして来なかったけどね。

てなコトで車検、随分とアッサリ帰って来ましたBRZ君（w
前回のblogで懸念してた個所も特に問題は無かった様子。
これでやっとスタートラインに立てました。
緊急事態宣言を気にしながらも、２月は何度か走りますよ♪

元々のブレーキキャリパーも交換して。

ピストンブーツとかボロボロやん（w

まぁ、この辺りはいくら新品に変えてもすぐに痛んじゃう。
純正片押しの中古品に入れ換えたところ、、
パッドも同時交換した影響もある？かなり踏み味がシッカリした。
ぃぇ、元に戻ったっちゅーコトですわなぁ？（w

知らぬウチにそれなりにやられておったみたいです。
元のブレーキ周り（汗。。
けどフィーリングが明確に変わったのは良し悪し？
チと感覚を合わせる時間が必要かもしれまへんな。

ホンでメインのブレーキダクト、、

ﾅﾝﾁｬﾗの巨人の皮膚みてぇだ（w

フォグランプを潰して設置しましたよ（v
押しつけがましく無くて良いね。
さり気なぁ～く、ブレーキ冷やしてねん。
フタ、要らねぇかなぁ、、どうしよう？（w

そして、、バネよバネ！カヤバのバネ！！
フロントが10K、リアが8Kでしたよ。
A052履いてもそんなロールせんかったのも納得。
ホンで試しにリア10Kに上げてみるコトにした。

一体どうなるんかのう？

今の絶対ケツが流れない仕様（笑）からの脱却なるか？！

それはコイツのみが知っている。。（hahaha！w

この土曜日にようやくBRZ君を車検整備にショップへ持ち込み。
さて、今回は無事に通ったモノだかや？（w
気になるポイントとしては、カヤバのバネがこなれて来たから？
車高が結構落ちて来ておるコト。
前回がギリギリだったという話なので、微調整を依頼。
アト、何故か？クラクションが鳴らなくなっておった（苦笑
そして排気系かなぁ。エキマニ変えておるので。
証明書あっても実際測定してNGになるコトがあるんかね？

よく分かりまへんが、ノーマル買えとかなったら
冗談じゃネ～よなぁ（ははは
まぁ、前回も同じ仕様で通っているので大丈夫っしょ（hahaha！w

以前から書いておりますが、昨年同様今年もそれなりに走ります（v
ただ、流石にこんなの続けられるのは２年が良いトコロで。
今年を終えたらしばらく本気（？w）はお休みにするつもりです。

北陸に来たばかりの時もそうでしたが、、
あの時は一気にオートポリスまで走りに行っちゃったりで（汗w

その後２年くらいかな？サーキット遊びはお休みしたんですよね。
走る分のオケネをクルマ作りに注ぎ込んだカタチで。
大きなパーツは吸排気系と車高調でしょうかね（w
日の目を見たのはA052投入後でしたが、まぁ両立は無理よん（苦笑

そんなコトもあり？

今回の車検整備は少々力を込めてます（w

北陸も５年目に突入、、今後どうなる？？

まぁそんな感じで、岡山国際とかアトもう一歩なコースはあれど、
『脇目も振らず鈴鹿行っとけ』ってな感じ？（w
別にやらんくても良いのでは？的なブレーキダクト設置とか、
真夏以外は、想い出作り的に行けるだけ走りに行くつもりです（v

で、その後はナニをするのか？
ですが、、

乗り換えを本気に検討中。クルマ代と、作る方のオケネ捻出。
勤務地の問題もありますが、オープンカーが欲しい（ぇ゛w
ボクスター？エリーゼ？？他に何があるのん？
それがまぁ、走れるクルマであればなお良いんだろうなぁ。。

MTを諦められれば、選択肢はかなり広がるのだけれど。
ぃゃ、仮にポルシェならPDKって経験してみたくね？
ボディーカラーはやっぱプレイバックPart.2かな？（ぉぃw

こんなんで都会へ転勤になって、駐車場代で首が回らず
クルマ無しの生活へ突入したりして（苦笑
ぃぇ、カタチ的に一番現実的なのはM2クーペなのかなぁ。
N55でも十分よねぇ、MTもタマ数あるみたいだし（v

まぁ、悩んでいるウチが一番楽しいアレですかねぇ（w

・・・

先日のFSWの事故、色々と思うトコロはありますが。

FSWって、あのクソ長いホームストレートで

何故にアウト側でクーリングしておるクルマがおるのかいな？
一度や二度では無いよーな。
明かにメチャクチャ直線速いクルマが、ですよ（汗。。
※パワー無いクルマは別に良いのです。見て分かりますから。

ぃぇ、自分はFSWのライセンスは持っておらんので、
ローカルルール的に認められているのかもしれまへんケド。
ケドなぁ、、先々のリスクを考えると、納得いかネ。
すんごいスピードで後ろから来られるの、怖くないのかな？

今までアチコチ走って来たけど、
こんなのココでしか見た事ネーですよ。

タイトル写真、、こんなクルマありましたよね（ぉぃぉぃw
アクセラがトッポになっとる（汗。。
や～笑って済ませられる状態によーやく復活しましたよ。
メインな道路は噴水の効果で早期に復帰、物流の遅れも
恐らくは２～３日程度で元の状態に戻りました。
ただ、住宅街の細路地が、まともな状態になったのが
週の半ばを過ぎた辺り。
我が家の駐車場が面している道路、ココがまた最悪で（苦笑

毎年毎年、目の前でクルマがハマっとるんですよねぇ。。（苦笑
近くに某大学の寮があるので、元気イッパイ、奉仕の精神旺盛な
彼らが運良く通りかかると、一生懸命レスキューしてくれます（v
ぃぇ、彼ら自身もハマっとるんスけど。持ちつ持たれつですか（w

当方が雪道最強伝説を信じて疑わない

営業車四駆カローラ君でさえ、底腹を擦る始末（ははは

さすが天下のカローラ、しかも四駆な営業車だと余計なモノが
着いておらんので、軽いしバランスも良いしサイコーですよ（v
もちろん、車高も高いのでね。
車高は大事ね。ジムニーに乗ってた頃はﾎﾎﾞﾎﾎﾞFRで走破出来たし。

その昔、青森に住んでおった時に、ワゴンSTIを自宅前の駐車場から
出せずにJAF呼んだコトがありますよ（苦笑
やっぱローダウンは悪だわ。
亀の甲羅状態？腹がズっては戦は出来ませぬよ！（爆w

そんな営業車カローラ君の発掘から始まった先週末、、

ぃぇ、カローラ君なら、結構簡単に出せますのよ♪

ただコッチのヒトって、圧雪が嫌いなのか？路面が見えるまで
ガッツリスコップで掘り込んじゃうのよねぇ。
しかも自分が通るトコロだけ（爆w
コレ、駐車場の内側にあるクルマにとってはまさに悲劇よねぇ。

カローラ君は良いのだけど、向かいの軽自動車のおじさん、
可哀そうだったなぁ、、腰叩きながら圧雪割っておった。
硬い雪の段差が出来ちゃって、出せなくなっとったのよね。
それでも文句言わずにコツコツと、、県民性なのかなぁ？

そんなこんなでBRZ君を出せぬ状態が続きまして、、
あわや車検切れの危機？！ですって（苦笑
BRZ君の駐車場、当然が如く除雪が入らなくて。
まさに今月中に出せるのか？が見当も着かぬ状態（ははは

そんな中で週半ばの雨、恵の雨？まさにそんな感じで。

昨日何とか自宅の駐車場まで持って来れた（w

検切れの危機は回避、、でもショップさんのスケジュールで
まだ車検には出せておりまへん。仕方ないがな。
1/24のTC2000走行会も中止になっちゃったしなぁ。
茨城も県独自に緊急事態宣言発令ですか。まぁ、仕方ネ。
※茨城県ではなくて、TKさんの所在地の問題なのかな？

そんな私も、この間の金曜日に名古屋へ出張する予定でしたが。
直前の緊急事態宣言発令で中止になりましたよ。
正直、内心では行ってる場合じゃネーでしょ？とは思っておった。
変異種、どうもね、分からんコトが更に増えた印象で（汗。。

ぁ、写真、、オヌーのA052をさり気無く（？）入れ込んだ（w
次はドコかなぁ、、2/6の岡山国際、、ぃゃ、今年は鈴鹿だ。
そんな想いで公式タイムを記録出来る走行会をチェックするも、、
CCMCもRevSpeedも、何故にそんな週の真ん中なのよって（涙w

当然ですがイケマヘン（苦笑
SMSCチャレクラで新年走り初めになりそうな雰囲気ね。

昨日久し振りにBRZ君に乗って、やはり今までとは乗った感触が
違うのよね。ようやく手の内に入って来た、というか。
シンクロ率59%ってトコロでしょうかね？
７万km乗り込んでよーやくですよ。まぁ、こんなモンかな？（w

２～３年前の悪夢再び？！ぃぇ、まだあの時ホドではネ（汗w
しかし１週間放置しとるとこんなんかねぇ（苦笑
北陸は毎度毎度こんな感じでは無いのだけども。
降る時きゃぁドガ！っとメガトン級に来るのよね。
でもコレ、週の半ばには綺麗サッパリ解けとるよ、きっと（w
まぁ、いつも降るトコロのヒト達には何てコトない景色だけど。
あまり降らない地域にコレは流石にヤバイのよね。
住んでるヒト達に免疫無くて。行政もよ？除雪車ネェっしょ？

ぃぇ、北陸自動車道、丸岡IC⇒福井北IC、今日の昼に事故通行止めの
看板が出ていたと思ったら、ついさっきのニュースでまだ立往生中？！

100台もの渋滞だって。

こんな雪の中わざわざ高速入って事故起こすのもご苦労なコトだけど、
後続が外に出られない状態ってのは二次災害のピンチでしょ。
北海道の高速も、冬は呆れるホドに事故通行止めが多かったモノの
こんな長時間閉じ込められるってのは滅多に無かった様な。。（苦笑

金曜夜に『コレはヤバイかも。。』なんて思ってはおったのよね。
けど対策打たずにうだうだしてたら、
GLA君が翌朝哀しい雪だるまになっておった（爆w

よくblogなんかに書いてるヒトはいるケド、

まったく美味しそうには見えない（ぉぃぉぃw

まぁ、この辺りはGLA君、AWDっスから多少の雪は乗り越えますよ。
雪降ろしてGLA君動かして、落ちた雪を踏んで均して。
コレは別に良いのだけど、離れのBRZを想うと絶望感でﾓｰｲｯﾊﾟｲ（爆w
雪も湿って重くてなぁ。。出せないにしても雪降ろしはしておかねば。

コレ、この後向かったネパールカレー屋さんの駐車場。

水出てるのよ、融雪のために。靴、べしょ濡れだって（苦笑

道路も融雪用の水が出ていてじゃぶじゃぶ状態。
歩道のヒトに水かけちゃいけないし、細路地からの合流も、
ザクザクの雪で段差が出来ちゃって埋まるクルマ続出ね。
道路の噴水、本当に有効な策なのかねぇ？

コレは数年に一度の異常事態なんだろーけど。

道路細工しとるので除雪車出し難い環境もあるのかな？
便利なようでリアルを考えていないよーな、、ね。
エリア違えど、青森市の駅前メインストリートなんか、
その昔は海水出してたとかね（爆w

ただでさえ海が近くてマフラー腐って落ちやすいのに（w

ホンで更に離れにあるBRZ君、、

さて、どーしたモンだか。。？（爆w

まだ、コレくらいは大した問題では無いんだけどね。
もう一台あるし、出さなきゃ良いのだから（わははw

２～３年前の大雪で、営業車カローラまでもが埋まってしまって。
足が無くて灯油も買いに行けずにﾄﾝﾃﾞﾓﾈｰ思いをしたもので。
一念発起、ローン組んでまでして買ったGLA君。
今ココに来てようやく初めて『買って良かった！』と心から思った！

２年越しの想いを成就したもんだかね？（ぉぃw

そんなコトを考えながらも（まだ余裕あるねw

降ろした雪のやり場に困る（苦笑

この後、ホームセンターやらメガドンキやらにスコップを
探しに行ったモノの、ドコにも売っておらん（ぇ゛
売り切れ？冬の初めに手配しておらんかった当方のミス？？
ダメだね、平和ボケしてしまって。道産子魂何処へやら。。

まだまだ降っておるのでねぇ、とりあえず明日も雪降ろしだなぁ。
道路状況がナンボか改善しとれば、ひとおもいにBRZ君を外に出して、
車検準備でショップさんに放り込んで来たいトコロだ。
注文しとったパーツは全て届いておったし。最悪今週半ばには、ね。

BRZ君、車高調の前後のバネレート、オーリンズBTOに
カヤバのバネ入れて、Fr 9kg＆Rr 8kgだったっけ？
前のblog消去しちゃって、分からなくなってしもーた（爆w

純正状態のBRZは、Fr 2.85kg＆Rr 3.48kgとか？リアのが硬いのね。
オーリンズBTOの吊るしは、Fr 9kg&Rr 7kgでフロントのが硬かったり。
まぁ、色々と理由はあるのでしょうが、ネットを見ていると
様々なショップで幾分かリアバネ硬いのを推奨している雰囲気ですな。

まだ決めてまへんが、

ウチのもFr 9kg&Rr 10kgくらいにしてみよーかな？なんて考えてます。
弱アンダー作りたくて、前後バランスを指定してGTウィングまで着けて。
ホンでここ最近、『やっぱアンダーだよなぁ』なんて感じる様になって。
実際に着けてみないと分かんないし試してみる？なんて思ってみたり（w

そんな話をショップの店主と話しながら、目の前には車検整備を終えた
エリーゼS1が停めてあったり。
すげえなアレ、どうやって乗り込むん？体硬いし、無理だよオレは（w
まぁ、GLA君のローンが終わる年末やね、次を考えるのは（v

やーやっぱりね、こんな雪はごくごく稀な話ではありますが、

北陸にいるウチはGLA君は外せないなぁ。。（v

気温が中途半端なので、車道は解けて、歩道はザクザクの雪。
除雪車、もしかしてショベルカーを代用しとる感じ？
じゃぶじゃぶの水の中に、ミゾレ的な山が出来ておるし（苦笑

明日はどーなるもんだかね？（w