無事車検に出して今年を考える（w

この土曜日にようやくBRZ君を車検整備にショップへ持ち込み。
さて、今回は無事に通ったモノだかや？（w
気になるポイントとしては、カヤバのバネがこなれて来たから？
車高が結構落ちて来ておるコト。
前回がギリギリだったという話なので、微調整を依頼。
アト、何故か？クラクションが鳴らなくなっておった（苦笑
そして排気系かなぁ。エキマニ変えておるので。
証明書あっても実際測定してNGになるコトがあるんかね？

よく分かりまへんが、ノーマル買えとかなったら
冗談じゃネ～よなぁ（ははは
まぁ、前回も同じ仕様で通っているので大丈夫っしょ（hahaha！w

以前から書いておりますが、昨年同様今年もそれなりに走ります（v
ただ、流石にこんなの続けられるのは２年が良いトコロで。
今年を終えたらしばらく本気（？w）はお休みにするつもりです。

北陸に来たばかりの時もそうでしたが、、
あの時は一気にオートポリスまで走りに行っちゃったりで（汗w

その後２年くらいかな？サーキット遊びはお休みしたんですよね。
走る分のオケネをクルマ作りに注ぎ込んだカタチで。
大きなパーツは吸排気系と車高調でしょうかね（w
日の目を見たのはA052投入後でしたが、まぁ両立は無理よん（苦笑

そんなコトもあり？

今回の車検整備は少々力を込めてます（w

北陸も５年目に突入、、今後どうなる？？

まぁそんな感じで、岡山国際とかアトもう一歩なコースはあれど、
『脇目も振らず鈴鹿行っとけ』ってな感じ？（w
別にやらんくても良いのでは？的なブレーキダクト設置とか、
真夏以外は、想い出作り的に行けるだけ走りに行くつもりです（v

で、その後はナニをするのか？
ですが、、

乗り換えを本気に検討中。クルマ代と、作る方のオケネ捻出。
勤務地の問題もありますが、オープンカーが欲しい（ぇ゛w
ボクスター？エリーゼ？？他に何があるのん？
それがまぁ、走れるクルマであればなお良いんだろうなぁ。。

MTを諦められれば、選択肢はかなり広がるのだけれど。
ぃゃ、仮にポルシェならPDKって経験してみたくね？
ボディーカラーはやっぱプレイバックPart.2かな？（ぉぃw

こんなんで都会へ転勤になって、駐車場代で首が回らず
クルマ無しの生活へ突入したりして（苦笑
ぃぇ、カタチ的に一番現実的なのはM2クーペなのかなぁ。
N55でも十分よねぇ、MTもタマ数あるみたいだし（v

まぁ、悩んでいるウチが一番楽しいアレですかねぇ（w

・・・

先日のFSWの事故、色々と思うトコロはありますが。

FSWって、あのクソ長いホームストレートで

何故にアウト側でクーリングしておるクルマがおるのかいな？
一度や二度では無いよーな。
明かにメチャクチャ直線速いクルマが、ですよ（汗。。
※パワー無いクルマは別に良いのです。見て分かりますから。

ぃぇ、自分はFSWのライセンスは持っておらんので、
ローカルルール的に認められているのかもしれまへんケド。
ケドなぁ、、先々のリスクを考えると、納得いかネ。
すんごいスピードで後ろから来られるの、怖くないのかな？

今までアチコチ走って来たけど、
こんなのココでしか見た事ネーですよ。