今年お初のサーキット遊びで日光サーキット走行会に参加した翌日、
お仕事の関係で朝6時50分くらいに家を出て、
さいたま市から川越市にある得意先へ向かったのだけれども。
埼玉県道2号線がもの凄い渋滞でAM9時のアポに間に合わず（苦笑
15～6Kmの道のりで、何故に2時間40分もかかってるんだか？
通勤時間に被るので余裕を持って１時間くらいマージンを設けた
つもりだったのに。
先方が優しくてありがたかったっス。甘えちゃダメなんだけれども。
前日のサーキット遊びが朝5時半頃自宅出発だった事で
起きる事自体は問題なかったのが幸いでした（ははは
ホンで、お久しぶりのサーキット遊び。
このサーキット遊び、特に走行会もね、先ぁ～ずとにかく朝が早い（苦笑
BRZに乗ってた頃もね、よくもまぁ前泊絡みでアチコチの走行会に
早朝から参加してたよなぁ、、って。
今となっては、あの頃の熱意にマジ驚きですよ（w
今回参加したのは北関東Racing Club走行会の中にあった
北関東GTI'Sのロータス走行枠です（v
勿論ロータス以外にも参加車両はおりますので、
実際はmotorland sports factoryさん繋がりの走行会枠です（w
日光サーキットは前回お初で、今回が２度目となるのですが、
前回のBestが47"054、吸排気以外はノーマル状態でした。
ホンで今回は、、タイヤとブレーキパッドと、車高調と、、
ドライビングポジションの最適化ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ行って、一体どうなったの？？（ﾌﾋﾋw
で、この日初投入の秘密兵器がコレ↓（w
”ろくすけおじさん”さん謹製優れモノ『フットレスト』♪
コレでドラポジ調整は完成よ（v
なるほどなぁ、、ご自身でこういうパーツを作成出来るのは素晴らしい。
実際にレーシングシューズを履いて、この形の理由が分かりましたよ（v
今回は力んで蹴っ飛ばしちゃって（ぇ゛w）3Mのテープが外れちゃいましたが、
取り付け部分を工夫するなどして、これからも愛用させてもらいます（w
こんな流れでクルマの準備は出来たのよ～、結構理想的なカタチで（v
ホンで出て来た結果がコレ（w
いやぁぁ！クルマは悪くないの～！！（ぉぃw
ダメなのは努力をしないオッサンって事で（汗w
前回が当時５年落ちのAD07でしたので、
今回新品のAD09投入でナンボかタイムアップするのは分かってました。
ブレーキパッドもサーキット対応品に変更して、
特に１コーナーの入りの安定感がかなり改善されました（v
コレは車高調をインスコした事も関係ありますね。
日光独自なコーナーから、普通の複合コーナーに見え方すら変わった位に（ぇw
だけれども。
やっぱ何処でも良いのだけれど、それなりにサーキットを走ってないと
その先を突っつけません（苦笑
もちろん今の感覚がダルになってる状態で、無理して突けば自爆します（ぇ゛w
この辺りは、謙虚に練習に励むしかありません。
サーキットを普段走っておるヒトなら分かる話ですよね？（ははは
かの有名なｼｬﾁｮｰさんがヘラーリで凹って救急搬送されたり、
身のホドを知れ！ってヤツです（苦笑
てなコトで動画をUPします（w
今の自分の限界かなぁ。。
一応、車高調の現在のメインスプリングレートに関しては、、
Fr500ポンド（8.9kgf/mm）、Rr600ポンド（10.7kgf/mm）、
ヘルパースプリングは見当たりません（w
減衰は4輪とも最弱から10段+にしたので、一般的に言う所の14段戻し。
当初、ヘルパースプリングを入れてFr11kgf/mm、Rr13kgf/mmくらいかな？
という話をしていたので、入れたとしても当初の予定通り、という感じです。
これくらいだと縁石に乗り上げても問題ないレートですね。
少なくとも日光では嫌なロールは感じませんでしたよ（w
むしろ個人的には曲げるきっかけが欲しいので、
多少のロールはあった方が望ましい。
クルマが曲がりたくないのに曲げたらアンダーステアになる、
ロールがあるとその辺りも分かりやすいので。
自分で曲がるきっかけが作れる上手いドライバーさんには
全く不要な要素なのでしょうけれど（w
ちなみに14段戻しで街中を走りましたが、路面が荒れて来ると、、
背骨周りに少々難がある当方には、結構ひびいて厳しかった。
サーキットの綺麗な路面はOKだけど、普段乗り時はやはり最弱だなぁ。
コレだと乗り心地はむしろ良いくらいに（w
で、一本目に関してのお詫びです。
クリアを作るために、
ﾁｮｯﾄ強引なオーバーテイクをしてしまい大変申し訳ありませんでした。
その反省で、二本目以降は先頭からコースインして、
計測１Lap目でタイムを出して、後はセクション毎に練習を積み上げようと
アタマを切り替えました。
まぁ実際は、アタックは計測２Lap目の方がタイヤ的に良かったよなぁ、、
なんて思うトコロでしたけれども（苦笑
そんなこんなで何度走っても楽しいや～と再確認した週末でした（v
しかし、最近は便利なモノが増えて来ましたよねぇ！
バッテリー式のエアコンプレッサー♪
元々シガーソケットから給電するヤツを所有しておったのですが、
エリーゼだとヒューズ飛んだ時に面倒なので、
バッテリー式を購入しました。精度もマズマズよ（v
バイクでパンクはアレだけど、折り畳み式電ﾁｬﾘもあるので多用途で使えますね（w
今年お初のサーキット遊びで日光サーキット走行会に参加した翌日、
