一年点検完了

一時間半で完了。

ホイール外していた時間が短かったんですが、鳴き止めグリスまでキッチリ塗ってありました、手際良い(笑)

リアの動きが悪く、若干当たりが悪かったので、外周のサビを落としスライドピンのグリスアップをしたらしい。

で、確かに前ほど前のめりなブレーキ姿勢にはなりません。リアが仕事してます。

が、しかし

バランスが前より過ぎなような気がする。
ブレーキの動きが適切であり、今が本来のバランスだと言うなら、バランスが悪いんでは？

如何にテストドライバーがバランスを出していると言われ、素人が他車種のブレーキを移植するのに懐疑的な意見があるとはいえ、フォレスターのクロスポターボに標準フォレスターのブレーキは違うと思う、明らかにバランス悪い。
ＸＴとかオフロード重視の設計であれば、ダート走行時にリアの効きが高くてリアロック防止のバランスだと言うなら納得ですが、クロスポはシティユース重視なんだから、レガシィのターボと同じブレーキでバランスを出すべきじゃなかったのかと。
重いんだから容量確保しとこうよ(-"-;)

フォレスターはテストドライバーが本気で作ってないとしか思えなくなりますなあ。