納車ぁ~＼(^o^)／＆慣らし

納車されましたぁ~＼(^o^)／

注文したのが5月30日だったから納車まで1カ月とちょっと。
エリーゼに比べたらメチャクチャ早いですね。
エリーゼは3月注文で7月末納車でしたから、コロナの状況なんかを考えると驚異的かも…（ちなみにフィエスタはまだ車検から戻ってません…(-"-)）



代車は返してしまったので、電車＋徒歩でディーラーに向かいます（涼しくて良かった…）。
ディーラーに到着。お迎えの方の案内についていくと、商談スペースがこんな感じになってました。

なかなか照れくさい演出です。
ちなみに、メガーヌは冒頭の写真のとおり、ショールームの中でスタンバってました。
花束を頂いて記念写真を撮影した後で、サポートサービスや車の説明を受けて、納車セレモニーは終了。

昨日はそのまま帰宅。ナンバーフレーム取り付けたりショートアンテナ取り付けたりした後は、家に籠ってマニュアルを通読。
「R-Link」っていういわゆる液晶パネル周りの操作以外は特段難しい操作はありませんでした（ローンチコントロールはどうかなぁ…）。

そして今日。9:00AMに出発して慣らし運転です。
高速に入ったら100km/hをキープ。ミッションをマニュアルモードに切り替えて3000rpm付近に収まるが5速でしたので、5速キープで…
ちょっと走って少し慣れたところでトイレ&朝食。友部SAに入ります。
朝食はこんな感じ…

ものすごく久しぶり。しかも揚げたてコロッケ(^^♪

さて、友部JCTから北関東道に入って、東北道に乗り換えて二本松ICを目指します。
慣らし１発目のご褒美は、「若武者」というラーメン屋。
ここは鶏ベースのスープが有名なラーメン屋さん。
My嫁あきちゃんが清湯、私は白湯を選びました。

どちらも素晴らしい♪
塩加減もちょうどよい感じ。
加水の少なそうな細麺との相性もバッチリです。ちなみに私は白湯の方が好みかも...

お腹が満足したら、慣らし1発目の後半戦です。
帰りは、郡山JCTから磐越に、いわきJCTから常磐に乗り換えました。

およそ500km走ってみての印象ですが…
まず感じるのが足の硬さ。ノーマルのRSより相当硬い感じです。スポーツ走行をした場合でも、かなり大きな入力が必要な感じがしました。サーキット走るときは、ネオバ級は必須な感じがします。
その割には嫌な突き上げはなくて、直接ガツンとくるようなことはありません。
見事に角が取れています。
なので、普通に街乗りしてると、ノーマルRSと変わらない様な印象だったりします。足もちゃんと動いてるのがわかるし、不思議な感じです。

直進性やコーナリングは、今日の様な走り方ではまだまだ見えないです。

さてさて、1000kmまではこんな走り方を続けます。もう一発やらないとですね。
本格的なインプレは3000kmを超えてからです。

さてさて、来週はどこにラーメン食べに行こうかしら…