銀えりのブログ一覧

冒頭の写真は帰宅後のものです。
バネが馴染んできて、さらに下がりました。
フロントは指1本入りませんね。リアは指1本位になりました。
これではMAXTON DESIGNみたいな厚さのリップだと、あっという間にバキバキですな。

ランチの前にちょっと筑波山に行ってきたので、少しインプレします。
もはやどっちのパーツの影響か分からない…😅

▫️今のところの結論
やって良かったです。大変気に入りました。
ボディダンパーを追加したらどうなるのか楽しみかも…😊
ただ、フロントのアプローチアングルがかなり小さくなったので、気をつけなきゃです。

▫️インプレ
ワインディングに足を踏み入れた瞬間に感じたのは、「あれっ？車のサイズが小さくなった様な…」でした。

かなりタイトにコーナリングできる感じです。
ステアすると以前よりリアルタイムにノーズがインに向います。以前と同じ舵角とスピードでステアしても、タイヤ半分～1本分位内側に入る感じ。
タイヤだけ先に行ってしまう感じもなくなって、身体が振り回される感じも激減しました。
これなら、4点式のハーネスがあれば、クローズドコースも行けそうです。
この感覚は下りでも変わらずで、まるでノーズが軽くなった様な気がしました。
コーナーの間が短い切返しでも、ヨーがかからない時間を作れる様になった気がします。

▫️ブレーキの感触
節度感がでたおかげと車の動きが良くなったおかげで、メリハリの効いた操作ができるようになってきました。

今までは、どこかに行っちゃいそうな不安感と、タイトなワインディングでの窮屈感を感じていましたが、すっかり楽しく走れる様になりました。
今の私の使い方ならこれで充分な足回りになったと感じています。
でも、ボディダンパーは気になります…😅

次の旅行のコースにはワインディングも組み入れるつもりなので、凄く楽しみです。

来年で85歳になる親父…
最近寝起きが難儀になってきたとの事で電動リクライニングベッドを購入しました。

お店の人に説明を聞いてみると、「セミシングル」というサイズがあり、それだと介護用として消費税が免除になるとの事。

試しに親父に寝てもらうと、寝返りが若干窮屈との事で、普通のシングルベッドになりました。
幅が少し狭い(5cm)位の事なのですが、本人的にはかなり違うようです。

後々の介護も考えてベッドの高さも調整できるものにしました。

長生きして、このベッドを堪能して欲しいものです。