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WRC 2011 France Day 1

マニュファクチャラー及びドライバーズポイントは共にシトロエン：ローブの絶対的優位は動かないものの、前回のオーストラリアでのシトロエン勢の揃ってのアクシデントにより、タイトル争いが混沌としてきている。

今年のＷＲＣも、あと3戦。この3戦でオーストラリアのような状況が生まれるとフォード勢にもチャンスがある。さあ、シトロエンにとっては地元フランス開催。どのようなレース展開になるのやら・・・

ちなみに2010年から2度目の開催となるこのアルザス地方ストラスブールで行われるＷＲＣは、オール ターマック（舗装路）となっており、今年のターマックでのレースは2度目となる。ＤＳ３としては前回のターマックでは圧倒的な強さを見せ1-2フィニッシュとなっており、今回のレースでのフォード フェイスタ の仕上がりが気になる所でもある。

また、同じくシトロエンDS3のプライベートチームであるPソルベルグも気になる所。

さあ、今回のレース！果たして波乱が待ち受けているのだろうか。。。

ローブ
「我々は最後の二つのラリーの結果を注目する必要がある。我々は勝利を失ったドイツのパンクとは、オーストラリアの一瞬の不注意は心の穏やかな状態でシーズンの終わりへの取り組み私と予防から毎年オフにつながった。 我々は、フランスで、あらゆる手を尽くし勝利するだろう。」


29日開催　30日-2日











話は変わりますが、アルザス地方（フランスでも最も少ない降雨量の地域）のワインと言えば・・・・

そう！

赤：ピノ・ノワール（Pinot Noir）

白：リースリング（Riesling）、ゲヴェルツトラミネール（Gewurztraminer）、トケイ・ピノ・グリ（Tokay Pinot Gris）、シルヴァネール（Sylvaner）、ミュスカ（Muscat）

なんてのが有名なものでございます。こうしてみてみると白ワインが多いですね。

PRESS RELEASE

2011年9月11日 オーストラリア
シトロエン・レーシング発
世界ラリー選手権（WRC）オーストラリア

～タイトルに向かって着実にポイントを獲得するシトロエンチーム～



シトロエン・トタル・ワールド・ラリー・チームは、チームのために最後まで堂々の走りを見せ、ラリー・オーストラリアを総合10位と11位でフィニッシュしました。セバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ組、セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組の粘りでマニュファクチャーズタイトル争いでは余裕のリードを維持、ローブ個人も4ポイントを獲得し、シーズン終了まで3イベントを残してドライバーズタイトル争いでのトップを守っています。




約100キロを走るラリー・オーストラリア最終日は、暖かな日差しのなかのスタートとなりました。プラム・プディングというロングステージを2回走るコース設定です。コフス・ハーバーの北東に位置する森林の中、大きな木々に囲まれた急カーブの細い道を走るデイ3は、ドライバーたちにとって新たなチャレンジとなりました。



前日同様、セバスチャン・オジエもセバスチャン・ローブもリスクは冒しませんでした。無事フィニッシュして出来る限りのマニュファクチャラーズポイントを獲得することを最大の目標にしていたからです。それにもかかわらず、ローブは1回目のクラレンス・ステージでベストタイムをマーク、同コースが最後のパワーステージで使われたときも、やはり最速で走り抜けました。

最初のループが終わった時点でオジエが総合10位、ローブは総合12位。コフス・ハーバー・サービスパークでの30分の休憩を経て、クルーは前半と同じコースをもう一度走る3ステージのループへとスタートしました。

ドライバーズ、マニュファクチャラーズ、双方でライバルがパーフェクトスコアを取るだろうこと、そしてドライバーズタイトルへ向けて1番いい位置にいるドライバーに最高点を取らせたいことを考慮し、シトロエンはオジエに対し、最後から2番目のステージでローブに順位を譲るよう指示を出しました。これはマニュファクチャラーズタイトル争いには影響を与えませんでした。シトロエン・トタル・ワールド・ラリー・チームの2台はワークスチームのなかでは6位と7位となり、それぞれポイントを獲得しました。



ラリー・オーストラリアの最後を飾るのは1 位から3 位までにボーナスポイントが与えられるパワー･ステージです。ローブは狙いどおりベストタイムを叩き出し、3 ポイントを獲得しました。今回手にした4 ポイントを加え、ラリー・フランスを前にローブは依然としてミッコ・ヒルボネンに15 ポイント差のトップとなっています。「金曜日に一旦リタイヤしてから、失うポイントを少なくするために全力を尽くしてきた。マニュファクチャーズタイトルのポイントを稼ぐためにラリーを走りきることはもちろんだけど、自分自身のためにパワーステージでの優勝を狙った」とローブは語ります。「強いDS3 WRC でレースに復帰することができて、今回もメカニックのみんなには本当に感謝している。オジエも同じ気持ちだと思うよ。僕たちはダメージを最小限におさえることができた。気分一新、次のラリー・フランスはまた勝ちにいくよ！」マニュファクチャーズタイトル争いで、シトロエンは2 位に62 ポイントの大差をつけ、首位を独走しています。

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