ひろっぱのブログ一覧

私がいるミンガラドンというところは、ヤンゴン中心地から車で1時間ほど離れた田舎にあります。
まあ、田舎と言ってもヤンゴンですので、ある程度、不自由なく暮らせる所で、言わば住宅地です。そんな中、最近、近所でハマっているローカルのレストランの「セブンスター」。



ミャンマーでは一般的なタミンジョー（日本で言えば焼き飯）とトンカツ。
これがまた、美味しいんですよ。まあ、ローカルですので一般の日本人観光客が行くようなところではありませんが、4年以上も居るとすでに現地人と化しております。(笑)



ここのお店はなんでも美味しく、日本人の私たち好みにアレンジして出してくれます。その中でピカイチなのはこれ！大盛トンカツ。このトンカツに掛けてあるドレッシングがとっても美味しい。ハマってしまいます。

お値段は3000KS(約230円）。タミンジョー（スクランブルエッグ、ウィンナー2種付）が3000KS（約230円）。これだけあれば、流石におなか一杯になります。さらに！このお店はビール等お酒類が出せないので、お隣のminiコンビニのおお店から買ってきます。ビールは2001年から2010年まで世界一を7回も受賞したミャンマービール。その大瓶1本のお値段は何と！1800KS（約140円）なり。

なもんで、一人、タミンジョー、大盛トンカツ、その他に空芯菜の炒めを一皿をプラスしてビール大瓶2本飲んでも日本で言うと900円ぐらいで済んじゃいます。もう食えない！飲めない！ぐらいですね。

とってもリーズナブルな国です。ミャンマーは。。。(笑)

行きつけの理由はもう一つ。ここのママさんが明るくて面白くてとっても可愛いんです。正直、ママさんと話すのが目的？？？爆

来月10月10日、11日の2日間。日本初のNGO団体による日緬交通安全交流会が行われます。
この交流会で、橋渡しをし実現させた会社がなんと！！！

はい！SATです！！(笑)

ミャンマー最大の交通安全教育組織のNGOであるMyanmar Organization for Road Safety（MORS)と一般財団法人 日本交通安全普及協会との交通安全教育に関するミーティング。

経済の発展と共に増え続ける自動車。それに伴い増え続ける自動車事故。今、ミャンマーでは正に1970年代の交通戦争と言われた日本の時代を迎えています。

交通安全教育がなされる前に爆発的に増えた自動車の為、交通ルール厳守に至っては、殆どなされていない状況。現在は、1年間の死者数は何と6000名を超える事態となっています。（昨年の日本の交通事故での死者数は4000名を切ったとか。。。）

そうなんです。ミャンマーの交通事故はバイクなどの事故は警察に報告され無いケースが多いので、6000名では無く、1万名近いのではないかと言われています。

その為、政府も交通安全には力を入れている所ですが、なかなか前に進まない状況なのです。現在、ミャンマーの交通安全に関し、教育の面ではMORSが先頭を切って行っています。それを設立当初からサポートしてきたのがSAT。すなわち私どもです。

先ずは、一つ！日本の日の丸を建てたかな？ミャンマーの交通安全教育は日本主導で進められると思います。まあ、私どもSATが成しえたのはご協力頂いた心ある皆さんや企業の皆さんのお蔭なんです。

当初はSATは乞食だ！とか色々と他の日本人の方々から陰口を叩かれたものですが、その叱咤激励のお蔭で私たちも頑張ってここまで来られました。今では感謝しています。

来年、もっとすごいことにチャレンジしています。ミャンマーの交通安全教育業界に日の丸を建てに行きます！！もしかしたら、新しい法律が出来るかも？と内心思っています。

前回、書いた日の丸を建てるプランとは今書いた企画は別件です。前回書いたプランは下手したら狙われるぐらい危険な世界ですからね。既得権益をぶっ壊せ！企画ですので。その企画がもし出来たら晴れてミヤンマーから逃亡します。危ないんで。。。とくに中●さんが怒りますから。爆

ヤンゴンのタクシードライバー達、思い思いのサービスを行っている人が増えて来ている。

日本のサービスが一番？そう考えているのは日本人だけかも知れない。

ドライバーがお客さんの事を考え、思い思いのサービスを提供しはじめた。日本のように組織で決めた事ではなく自主的にである。


私達が思う「タクシーはこうあるべきだ!!」というのは、あくまでも日本の常識と比べた場合である。ミャンマーでは日本の物差しで考えるのは間違いかもしれない。

今、ミャンマーではまさに新しいサービスのあり方が生まれようとしている。周りにとらわれるのではなく、日本人には思いつかない自分たちの信じる自由な発想形で。そんな事を最近、感じるようになった。

逆に日本はシステムやルール、合理化など会社都合、マニュアル化された接客の為、お客さんの顔が見えなくなって来ているのではないか？

サービスの原点は、いま、まさにこのタクシーの中に答えがあるのかもしれない。と思わず考えさせられる。まだまだ発展途上なサービス体制ではあるが、新しいサービスの形が生まれる可能性が高いと思う。

SATとして、ミャンマーでの新しい企画。
全力でチャレンジします。

今までご協力頂いた皆様に感謝致します。

恐らく、これが実現できた暁には「日本の日の丸」を、小さいですが、この地ミャンマーに立てる事が出来ると思います。

日本人の誇り、日本人としての心。

「ミャンマーの子供たちの命と未来を救う。」

こんな馬鹿げたとも思われる企画を正面切ってぶつかってみようと思います。

内容はお話することはできませんが、日本政府もミャンマー政府も、既得権益者が、あっと驚くタメゴローの企画になるかもしれません。まあ、できるだけ刺激しないように努めて行こうと思いますが、政治的にストップが掛かるかもしれません。

隠密同心心得の条。死して屍拾うものなし。

日本、ミャンマー、中国などの裏社会、既得権益者とガチで命懸けで日の丸にかけて真正面から特攻勝負。潰されても足跡だけは残したい。