おだし～のブログ一覧

いつかは作りたい車種にER34のセダンがあったのですが、標準車のキットは存在せず、セダンならアオシマのD1車両のキット、標準車ならフジミのクーペしかない状況に、いい改造方法をなかなか思いつかず、すっかり忘れていました。

今回、しばらく時間が取れそうなので大改造になる予感はありますが、考えるよりも手を動かしてみました。

土曜の昼過ぎに思いついて始めたのですが、現在は画像のような状況です。
作業の工程はこちら

D1車両特有のエアロからカタログモデルへの、所謂「ノーマル戻し」ですが、ボディーは何とかなりそうです。

あどは内装をどうするか、コレが問題です(汗)
やっぱりアオシマのBNR34の内装を加工しないとかなぁ・・・。

ま、何とかなるでしょう(笑)

５月1日から２０日までの平日を有給消化で過ごし、先週から完全に『無職』になったおだし～です。

手間と時間はかかりましたが、次の事業に向けての融資に関する書類を作ったり、ホビーショーが入ったりでバタバタした半月を過ごしましたが、もうやる事がありません・・・。

ヒマです・・・。

ってなワケで、空いた時間でプラモ三昧な日々を送っています(汗)

今回の画像はアオシマのS１５です。
もともとは左の純正エアロ仕様を作っていましたが、ベルテックスのフルエアロ仕様も手持ちにあったので並行で作業を進めています。

ボディーカラーは純正エアロ仕様の日産純正のパールホワイト(QX1)を、
ベルテックス仕様の方は実車なら全塗装してるでしょって事でS15には設定の無い日産純正のミッドナイトパープルⅢ(LX0)です。
こちらはR34に習ってホイールをシルバーにしてみましたが、個人的には良い感じじゃないかと思っています。

２台とも外装パーツを取り付ければ完成です。
が、ベルテックスの方はシートをどうしようか悩んでいます。
社外のフルエアロでシートが純正ってのもね・・・。

ただ、フルバケを入れるとフルハーネスのシートベルトも入れたくなるワケで・・・。
ベルトを作るのが面倒なのでどうしようかな・・・。

何とか午前中に自宅を出発できました。
今回の移動はキューブ。
今まで長距離で使った事がなかったので、どんなモンかと興味津々。

とりあえず東名川崎から足柄までたどり着いたのですが、ずっとエンジンが唸りっぱなしでした(笑)

平坦な場所では良いのですが、ちょっとでも登りになると流石にキツいですね…。

まぁＲと比べちゃ仕方がないのですが、ストレスは溜まりますね。

さて、残すところあと60キロ弱。
キューブ君に頑張ってもらいましょう(笑)

先日私の為にハイスタさんと三番隊さんが送別会を開いてくださいました。
すでにハイスタさんと三番隊さんがブログアップしていますが…(汗)

お二人とは同じ職場である事は皆さんご存知かとは思いますが、みんカラ仲間でもあり、仕事よりもプライベートでのお付き合いが多かったですね。
振り返ってみると、Ｒのオフ会にお邪魔して、Ｒを手に入れる夢を忘れていた私に刺激をくださり、うっかり購入…(笑)
ここ２年程はＲを所有する事で日々の暮らしが充実したものになりました。

しかし、同時に自分の人生に『これで良いのか』との思いも気付いてしまい、これからの生き方を考えるきっかけになったのもまた事実でした。

結果としては前職を退職して自営で食べて行く道を選んだ訳ですが、Ｒの維持の為にも頑張って行こうと思います。

私の退職に関しては様々な方々に応援して頂き、ホントに感謝です。

ちょっと固い話になってしまいましたが、たまにはね…。

と言うわけで、ハイスタさん、三番隊さん、先日はありがとうございました。

今週末にいよいよ静岡ホビーショーが開催されます。
同時にモデラーズクラブ合同作品展も開催されます。
私も湘南モデルカー愛好会（S.E.M）から５台を展示いたします。


湘南モデルカー愛好会（S.E.M）の展示作品リストはこちら

私の展示作品リストはこちら

お近くの方は是非お越しくださいませ～！！