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昨日ネタにしたキューブ君のバッテリーですが、オーナーである弟に確認したら、新車購入時から交換した記憶がないそうな…（汗）

どうりで充電してもイマイチなわけですねぇ。


となると、近所の了解で購入するしかないわけで…。


しめて\13800也…



いつものパーツ屋ならもっと安かったはず…。



なんか悔しいですね（笑）

最近Ｒ君に乗れないので、キューブ君がメインなんですが、本日乗ろうとしたら…



エンジンがかかりません（汗）



症状からバッテリー上がりみたいです…



クルマ屋なのに…（汗）


って事で、現在我が家には２台の不動車がいます（笑）


しかしタイミングが悪いですね。
年末年始でパーツ屋さんがお休みです。

量販店に行くのもなぁ…。
と言うわけで、充電して年末年始を乗り切ろうと思います…

皆さんもバッテリーの劣化には気をつけてくださいね～！

昨日の出来事。

とある交差点を曲がったら、20代と思われる制服の女性に突然サインをせがまれました。
青くて薄っぺらい色紙持参で・・・。

しかも、このサインは有料のようで￥6000の請求書が来ました。

心優しい私はサインしてあげましたけどね・・・。

という訳で、私の無事故・無検挙の記録は昨日止まりました。
この記録を更新するには16年かかりませけどね。
絶対ムリだな（笑）

事故じゃなかったから、まいいっかと思う事にしましょう。


でも￥6000あったらガソリン満タンにしたり、いろんな事できたのになぁ～。
皆さんは￥6000で何します？？

先日は全体的な画像でしたけど、今回はエンジンルームの様子です。

エンジンはタミヤ製ですが、部分的にアオシマ製を流用しています。

スケール的にはアオシマのRB26が良い感じなんですが、今回は補器類の追加があるのであえて若干小さいタミヤのRB26を使っています。

現在までに追加した部分は下記の通りです。

アオシマからの流用は
・ラジエーターのリザーブタンク
・ウォッシャータンク
・ABSユニット
・ワイパーモーター

自作したのは
・ABSユニットからマスターシリンダーまでの配管
・タワーバー
・エアクリ
・オイルエレメント移設

などなどです。
白いパーツはほぼ自作品です。

なお、ABSの配管が追加になった事で、バルクヘッドも作り直しています。

現状でもタミヤ純正よりエンジンルームのギチギチ感は出たかなと思うんですが、最近は細かいパーツの自作が楽しくなって、隙間があると物足りなくなってきちゃいました（笑）

ボンネットのキャッチ周辺も自作予定ですが、それにはちょっと問題が…

ま、それは次回のネタって事で。

それでは。

Ｒを所有して早３年。
ずっと自分のＲをプラモデルで再現したかったのですが、本物が目の前にあるとなかなか作る気にならず…（笑）

純正じゃない部分が多かったり、アオシマ、フジミ、タミヤともにキットは全て初期モデルって事で、後期モデルに修正しないといけないっていう技術的な問題もあった訳ですけどね。

ところが先日のホビーフォーラムでクラブメンバーが自分の愛車仕様のDR30を展示していたのを見て、私も火がついちゃいました（笑）

とりあえず現在はこんな感じです。

ベースはタミヤですが、開くところは全部開閉できるようにしてみました。

ドアヒンジの制作が大変でしたけど、なんとか形になりました。

という訳で、今夜もプラモな話題でした。

それではっ。