こんばんわ。
では早速。
1月31日。土曜日。
仕事の帰りに確認して見たら
フルードが漏れてました。
どうりで最近ペダルが軽くなったと思った。笑
たしか納車された時と同じくらいの踏力です。笑
イギリスから届くまで10日はみてたのですけど
注文してから2日半で届きましたよ☆
その代わり?送料と関税で2万2千円かかりましたけど。笑泣
なんだかんだで7万2千円になりました。
これでも最安値だからまあしょうがない・・・。
2月1日。日曜日。
交換します!
バラしてみたら・・・
中に何やら大量の黒いゴマみたいな物が・・・。汗
何が何だか分からなかったけど原因が分かりました。
リザーブタンクから来るホースが繋がる所の差し込み口のゴムが
劣化して?崩壊してました。
いやこれ何なん?笑怒
品質の問題?
は?
考えられへん!怒
中国人よりも粗悪な物を作って恥ずかしくないのか!笑怒
前回のオーバーホールから1年半くらい?でもう液漏れとか・・・。
それはもういいとして
交換したマスターシリンダーがまた短期で漏れ出すのかどうか
不安を抱えたまま過ごさなきゃいけないこの状態が腹立つ!笑怒
そしてエアー抜き。
リザーブタンクの液量がMINになるまでにはエアーが抜けて
あとはウェッズの青色のフルードに交換しよう☆
と思ってたけどエアーが抜けない・・・。
汚れたフルードはチョボチョボ出てくるけど
エアーが抜けてないからペダルに圧力がかからない・・・。
作業終了。笑汗
N-ONE 納車されてから1万キロ走りました☆
隣町のオートバックスにはウェッズのフルードが売ってたはずなのに
有りませんでした。泣
売れないから販売はやめたのでしょうね・・・。
DOT3しかありませんでしたよ。笑
チッ。笑怒
けっきょくこのフルードを買いました。笑
クラッチマスターのエアー抜きで丸々1リットル使うかもしれないので
フルードなんかもうどれでもいいかなと。笑
これだとすぐ手に入るしね。
そして恒例の
日曜劇場リブート視聴セット☆
考察。。
エアーが抜けない原因は何か?!汗
ゴミがヤバい所で詰まってるのか?!汗
アンダーカバーを取り外して
前から後ろまでクラッチ配管を全部取り外して
清掃する事になったらどうしよ・・・。汗
下手したらミッション降ろす事になるぞ?!汗
2日。月曜日。
仕事の帰りにエアー抜き開始。
普通にエアー抜き作業をしたらやっぱダメでした・・・。
なので加圧タンクを繋げてやってみたら
あっという間に抜けましたけど?笑
なんやねん!笑怒
前回と同じようにペダルを小刻みに踏みました。
エアー動画。。
いやあ~・・・とんでもない事態にならなくて良かったです・・・。泣
チッ。笑怒
3日。火曜日。
今頃になって(笑)プロジェクトAを見ましたよ。笑
あれだけ有名なのに今頃。笑
4日。水曜日。
きゅうきょアストロプロダクツに。
ラテックスのグローブがもう無くなりました。笑
何箱目でしょうか?笑
5日。木曜日。
仕事帰りに馬小屋に行って片付けをしてました。
抜けたフルードが汚い・・・。
そして・・・
そして?
クラッチペダルを踏んでみたら
何か最初の踏み始めで遊びが多いような感じでした。
エアーが入ってるフィーリングではなさそう?
ロッドの調整の問題かな?
気になってしょうがないので(笑)9時ごろ馬小屋に。笑
若干しつこくエアー抜きをしたらペダルタッチが戻りました。
やっぱまだエアーが入ってたみたい。
でも エアーを抜いてペダルタッチは良くなってたのに
なんでエアーが入ったんだろ???
6日。金曜日。
何かイヤな予感がする・・・。汗
配管内にゴミが噛んで?詰まって?
エアーをため込んでるんじゃないのか?!とか
色々と考えすぎてイライラが止まらない。笑怒
仕事の帰りに馬小屋に行って
恐る恐るペダルをゆっくり踏んでみたら
ペダルタッチは問題なかったです♪
何だ?この安堵感と怒りの混ざった感情は。笑怒
ブレーキフルードを使った作業をするので買っておきました。
プラスチックとかゴムにも噴射出来るからいいですよね。
ただ・・・
1080円と高額ですけど。笑汗
明日はブレーキフルードを交換してテスト走行までしておきます。
8日は極寒らしいので。汗
当然衆院選と県知事選の投票は行ってきますよ。
惡人滅殺ですから!笑
つづく!
Posted at 2026/02/06 20:45:50 | |
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