こんばんわ☆
疲労と寝不足でダルさがピークに達してる どうも ナナオです(=▽=;)笑
ささっとブログを書いて ささっと寝ます。笑
４日。 月曜日。。
お買い物。
馬小屋での暇つぶし用具を購入。笑
５日。 火曜日。。
お届け物。
アンダーカバー用のステンレスワッシャーです。
３６０キロ？！のダウンフォースに耐えられるように３ミリ厚のを買いました☆
ハガキ。
マツダのディーラーが点検を受けに来てくださいって。
行っても どうせ門前払いだろ！笑
マツダの車なんか１台も持ってないし(^▽^;)笑
６日。 水曜日。。
７日。 木曜日。
８日。 金曜日。。
安定の寝不足が続いております。笑汗
９日。 土曜日。。
腹ごしらえ。
腸の調子が著しく悪いので(笑)ヨーグルトでパワーアップ！
そして キリストが生まれたと言われている馬小屋に～ GO！笑
バックモニターと時計を固定する位置を考えてました。
いろいろと考えた結果
モニターは
リアのガラスに吸盤で固定する事にしましたよ☆
後ろを肉眼で確認しつつ なおかつモニターでも確認！
目線をあまり動かさなくてもいいので より安全性が増すと思います(^ー^)♪
時計の方は
時計受けにステーを取り付けて～
この位置に決定～☆
ダッシュバンとか皮製品には穴加工なしで取り付けますよ～！
きれいな状態を保ってないと
売り渡す時に 次期オーナーの目がありますから。笑
いつものようにガンガン穴を開けてもいいのですけど
やっぱ 次期オーナーの目がありますから(=▽=)笑
雑なDIYの痕跡がないように作業をいたします☆
人生のノルマ ３ ４ ８ 。
一応 新規の出物と価格変動は今でも確認してます。笑
がしかし？！
もう興味なくなったかも？笑
モデナがある事で ようやく持病のフェラーリ買いたい病が治ったみたいです。
オレにとってのフェラーリは ３４８のみ！笑
３４８以外はフェラーリとは認めねえ！笑
ちなみに次期マシンは ラ フェラーリです(～ω～)笑
１０日。 日曜日。。
寝足りん！笑
１３：５６。。
もうこんな時間か。笑
会社に行って アストロプロダクツのマットを敷きましたよ。
今は赤でも全然違和感ナシ！笑
むしろ青色を見ても 何とも思わなくなりました。笑
赤は紅よりいでて 紅より赤し！
いつものように会社で用事を済ませてから 馬小屋に行きましょう。
LEDライトを点けて作業開始！
電気工事です！笑
バックモニターが下に落っこちてたので・・
この台座を使おうと思ったけど・・・
よく考えたら ガラスだから必要ないなと(^＿^;)笑
じゃあなぜ落ちたんだ？！
スマホを挟んで固定する台座と交換する事にしましたよ。
メーカーも購入先も違うのに 球体の大きさもナット部分も同じ形状でした。笑
まあ 出所は一緒？！って事でしょうかねえ？笑
これで台座が大きくなたので 吸着力もアップしてるはずです！
それで落っこちるようだったら・・・
穴を開けてステーで取り付ける方法を取るしかないかなと・・。汗
でもねえ 次期オーナーの目がありますから。笑
キレイに保ってるかな～っていう感じで見る 次期オーナーの目がありますから。笑
電源はヒューズから取りますよ～☆
配線をカットしなくてもいいし 検電器で確認しながら探さなくてもいいし♪
一生使う事のないリアフォグから取り出します。笑
前から気になってた配線の束を調べたら
まったく必要がない事が判明したので
ばっさり取り出しましたよ。笑
どうやらパイオニアのバックモニター関係の配線ですねえこれは。
お宝発見？
↓
ヒューズが切れてますよ？！
３０Aのヒューズが切れるって 普通ではないですねえ？！
一応 過去に何が切れたのか確認してみたら
１コだけ若干色が違うところがありましたよ。
助手席のヒューズでした。笑
まあ 気にならないところだったからOKOK～♪
フタを閉めてと。
これで 各電装品を接続します！
半田が温まるのを待ってる間に
休憩します♪
時刻は １５：１６。。
時計のソケットと接続するやつだけ延長しました。
さすがに距離があるので(^＿^)。
半田部分には
前に買っておいた収縮チューブで絶縁処理をしておきましたよ。
適当な作業は出来ません。 なんせ みん友の目がありますから。笑
作業に対しての目が肥えた みん友の目がありますから(^ω^)笑
分岐のソケットは直接電源と接続するので シガーライターソケットを分解して
電源線とアース線に分けましたよ☆
そして接続。 アースはボルト留めしました。
バックモニターの配線は内装の内側に押し込んで～
ヒューズBOXまで這わせましたよ～。
あとは全部接続！笑
時計に行くソケット
モニターのソケット＋車載カメラ充電用USBケーブル
スマホ充電用ケーブル
何か すんげ～負担がかかるような気が？！笑汗
フタを閉めたらこんな感じです。
白いケーブルはスマホ充電用で
薄紫のケーブルは車載カメラ用ケーブルです☆
後ろからシートの下を通って
センターコンソールの下にムリヤリ？！(笑)配線を押し込んで
ダッシュバンの下まで這わせましたよ～。
またバラしまして～。笑
こんな感じで配線処理。
穴を開けたり削ったりはしません！
なんせ 次期オーナーの・・・・。笑
ソケットを接続！
時計が付きました！
付いて点きました！笑
もう電波拾ってますよ～♪
いい仕事しますねえ☆笑
がしかし？！？！？！？！汗
キルスイッチを切っても点いてる・・・。
バックモニターの電源も入りっぱなし・・。汗
あ・・・ リアフォグも常時電源じゃないかよ・・。泣汗
ってことで(笑)必要のない「エアーバッグ/ショックアブソーバー」のところから
電源を取ることにしましたよ。笑
がしかし？！？！？！？！？！汗
バックモニターが映りません？！汗汗汗
電源が入ったら映ったので写真を撮ろうと思ったのですけど
スマホを持って撮ろうとした時には もう映ってないのですよ・・。汗
ソケットを抜いたり刺したり 純正のシガーライターに差し込んでも変化ナシ。
バックランプの電源部分とかを確認しても異常ナシだし
終いには いっさい映らなくなりましてん(^ー^;)汗怒
モニターのLEDランプは点いてるから 電波を拾ってないのかなと？！
もしかして？！下に落ちた衝撃で壊れたとか？！汗
でも 壊れるほどの衝撃はないと思うのですけどねえ？(@＿@;)汗
電圧が足りないのか？！と思って(笑)エンジンをかけてみましたよ！笑
ついでにハンドルを回してパワステフルードを循環させたり
モニターの作動を確認するのでバックギアに入れるついでに
N → １ → N → R を繰り返して 違うフルードが混ざった事によって
F-1ポンプが作動不良をおこさないかの確認もしておきました☆
そして クーラーONでオイルと添加剤も循環させておきましたよ。笑
クーラーは メッチャ効きます(笑)まあ気温が低いからかもしれませんけどね。笑
ちなみに たんなる送風にしてみたら これまたメッチャ冷えた風が出てましたよ。笑
んでヒーターにしてみたら
これまたメッチャ冷たい風が出るじゃないですか？！笑汗
この馬はヒャド系の呪文しか覚えてないのかよ！笑
１８：２１。。
終了～。
あとは 夏になってからのお楽しみですね♪笑
モニターは 「壊れた」という判断で作業終了です！笑泣
馬小屋の管理報告書に書いとこう。笑
以上 ４時間の作業でございました。
そして恒例の
イッテQ視聴セット☆
今回は 「春」で合わせてみましたよ。笑
次回は手越のコーナーなので適当に見て(笑)宮川探検隊の方は本気で見よっと。笑
タイヤ選び。。
サーキットを走るので そこそこグリップのあるタイヤにしたいです。
でも いかんせん値段がヤバイのですよっ(@＿@;)汗
ヨコハマだと アドバンスポーツがいいですねえ。
このタイヤは どうなんだろ？！
でもヨコハマは値段が・・。汗
ZⅢかと思ったら・・・
画像だけZⅢで DZ１０２の値段でしたよ。笑
そうだよねえ・・。 ZⅢがこんなに安いわけ無いもんね(^ー^;)汗
あ ネオバが安い。笑
これにしよ。笑
ピレリPゼロとかミシュランとかも調べたけど やっぱ値段がアレでアレですねえ。汗笑
それとグリップ力・・。
４輪同銘柄で揃うのは やっぱピレリなんですけどねえ。
イタリアの車にはイタリアのタイヤを付けるべきか・・。
とりあえず 保留で(^ω^;)笑
バックモニターの変わりに？！
アラームが鳴るセンサーにしようかなと？！
センサーを埋め込まないテープ状のやつもありましたよ。
しかも安い！笑
ただ・・ これが壊れた時がちょっと怖いですよね～？汗
モニターと併用するんならいいかもしれないけども(-＿-)。
１１日。 月曜日。。
休日出勤でした。
とにかく今は とことん稼ぎます！笑
そして
同じバックモニターを落札しましたよ！笑
取り付け時間が大幅に短縮出来るし 価格も前回の半額だったし！笑
これで映るようになったらラッキーだし
やっぱ落下による故障だったと言う事も証明出来るしね♪
でも映らなかったら？！・・・
悪 即 ● ！ か？！笑
ということで 今週末で作業は終わりです♪
飛び石の補修は適当な時期にやっていこうかな？！笑 おしまい。
