ナナオのブログ一覧

こんばんわ。


２４時間テレビを１秒も見てない　どうも　ナナオです(=∀=)笑



今回のブログは　また画像が８０枚近くあるので

短めにいってみたいと思います(^＿^)。






２７日。　日曜日。。



８時半ごろ起床。。

魂が抜けてたので起きれず(笑)次に起きたのが１０時半ごろ。


今回は　FD3Sをウマから降ろさないといけないのに

作業スタート時間が遅いとマズイんだけどなあ(-＿-;)・・。汗



特に急ぎもせず(笑)FD3Sのところへ　GO！笑





１１：１６。。


え～　本日もケガ、事故等ないように安全に作業していきましょう。

それではご唱和お願いします。　ゼロ災でいこう　ヨシ！笑



内装を取り外して





運転席側のシートベルトを交換します！







古いのが取れました。


そして交換。





取り付け完了！　機関良好！　ご安全に！笑

　　

リアシートのメクラにコーキングを塗るので





ノズルで固まったやつを取り出しましたよ。

コーキングして







リアシートを固定して完成です！


内装があった方がカッコいいでしょ？笑

座る部分は　入れ物として使いますよ～♪笑



１１：５３。。

もう昼なので　どんどん進めましょう(^△^;)笑







ロールバーを取り付けます！


青いパットで　そのまま使ってもいいけど

古いし汚いので　バッサリ交換します！







剥ぎました！笑


ミカンの皮をむくみたいな感触で　バサバサむけましたよ。笑





KTS製のパット　６メートル。。





ベビーパウダーを忘れてきたけど(笑)入れやすい構造？なので

まあまあ簡単に？入りましたよ(^▽^)。





ロールバーパットの反対側から　

思いっきり息を吹き込んだら(笑)入りやすくなりましたよ～(>▽<)笑

ちょっと疲れるけど(^ー^;)笑


メインのロールバーは　パットを切って取り付けるので





ダイソーで買っておいた瞬間接着剤を使いましたよ！







がしかし？！汗


瞬間的に付かないじゃないかコノヤロウ！笑汗


あまりに付かないから　水かと思いましたよっ(^～^;)笑怒


少量づつだと　ちょっとは付きましたけど・・。



１３：１９。。







出来ました☆






まあ・・　　付けば官軍です！笑





車体に取り付けましょう！








運転席側のシートを取り外しました。


んで　シートの後ろ側の床が盛り上がってるので

カーペットの下に手を入れて確認してみたのですよ。







おそらく　オーディオ関係のアンプがあるんじゃないかなと。笑

前から気づいてたけど　めんどくさいのでそのままにしてました。笑



がしかし？！　　何もない・・・・。汗　　　


？！なぬ？汗


車体の下から見たら・・・







思いっきり打って凹んでるじゃないですかー！怒笑


このやろーって思って(笑)ハンマーで床を叩いたら(笑)簡単にもとに戻りましたよ。笑


車の鉄板って　薄いのよね～(^△^;)笑汗



助手席も取り外します！



後ろのマットの下に　１円玉が転がってました。笑

んでシートの下に手を入れたら　今度は　タバコの箱・・。








さらに奥に手を入れたら　イニシャルDのCDが出てきました。笑


ん？いや？！　まだある・・

いや～　　出てくる出てくる(^▽^;)・・・。汗


しまいには・・・








スケベDVDも出てきましたよ(～▽～)♪笑


いや～　気づかないで　こんなのを載せてるところを他の人に見られたら

ナナオの所有物と思われて　変態のレッテルを貼られるとこでしたよ(^△^;)笑汗

まあ　まあ変態には変わりないんですけど(=∀=;)笑



欲しい人がいれば　まとめて差し上げますよ～。笑









助手席取れました。





いよいよロールバーを車内に入れます！


がしかし・・・・・・・








入らな～い(+＿+;)汗


どうやっても　入らな～い。汗


内装に傷が付かないように　フルパワーで持って誘導してたら

バテました。笑泣



う～む・・・。



ヨシ！　後ろからだ！笑







あ　入りました(笑)。


そうか！　今までは　無理矢理ドアから入れてたけど

後ろから入れればいいのか！(@▽@)♪

３回目でようやく気づいたぜえ！笑

これで４回目の時は楽勝ですね？！





ストラット上部に






取り付けステーをセットしましたよ。

今回は　タイヤハウスに穴を開けなくて済むので

いつもよりは時間がかからないので嬉しいです☆






左右のバーとメインを合体！





ナナメのバーを合体！



車内の左右をつなぐバーも






合体！

いい感じ♪


今回のは






上側の空間が広いので　タイヤが楽勝で積めそうです♪







左右のバーは　もうちょっと後ろにあった方がいいけど。


っていうか　　この車体の色は　　何色なんだ？！笑









一応　天井に接してるみたいです。。



最後に　床に穴を開けてメインのバーを固定しようと思ったら








いいところで　また電池切れ(^ー^;)笑


充電してる間に







バッテリーケーブルを通したフェンダー内のグロメットに


コーキングを塗っておきましたよ～。。


作業は手を抜きません！






指で　隙間なくコーキングを塗っておきましたよ～。

このあと　パーツクリーナーで指を洗いました。笑


しつこいくらい噴射される　キャリパーのピストンとかの気持ちが　

なんか　ちょっと分かったような気がします(=▽=)笑






１４：４４。。







佳純～！　GO！笑



３時の休憩☆





美味し！







ブラックで糖分を薄めます！






一回　会社に行って　FD3Sのところに戻ります。




車体下にある　錆びて穴が開いた部分に







FRPの破片をビスで縫ってコーキングで処理しましたよ。笑






メインのロールバーを車体に合体させました！








ボルト・ナットは






ネジ切れる寸前までネジり込んでます。笑

車体下の鉄板が歪んでワッシャーと密着するので。笑






そこにコーキングで防水します☆


基本は　　付けば官軍！笑







本締めしていきます！





パットで錆びたボルトを隠していきます。笑





シートを付ける前に








R２D２でお掃除♪笑


この駐車場は電気があって　車内が掃除出来るからいいですね～♪





前回　　シートレールの下にスペーサーを２枚噛ましたと書きましたけど






フロアを叩いたせいなのか　

スペーサー無しでピッタリ付きましたよ～(=▽=)笑







シートが付きました。







助手席も付きました。



ちなみに・・・・


助手席側からは　タイヤを入れる事は無理っぽいです(^～^;)笑泣

マジで？！


ウソでしょ？！笑泣



上に空間があるから　ゆったり入るな～って思ってたのに

それ以前に車内に入らないだなんて・・・


アカ～～～～～～～～～ン！(>＿<)泣






ストラット上部のカバーは








付かないので　保管しておきます。






１６：５３。。



シートベルトを取り付けます！








タカタ　イイね！






ちなみに　これは飾りなので(笑)サーキットでも３点式シートベルトで走りますよ～。笑





これで　車体下からやる作業が全部終わったので　


いよいよウマから降ろせま～す！


長かった・・・。笑　　２ヶ月以上ウマに乗ってましたからねえ(^ー^;)汗


趣味は　乗馬です。笑



ジャッキが






出てこれません。笑汗

横からパンタジャッキで浮かしてから引き出して

後ろは






ギリギリ降りましたよ～。笑







引き抜くときも　　幅も高さもマジでギリギリでした(@▽@)笑





降りました！








久々の







キッコンカッコン♪



ちょっと敷地内？を転がして来ようかな～って思って


シートを合わせたら・・






ロールバーに当たるじゃないですか～(@＿@;)マズイ・・。汗


でも　ドライビングポジションがギリギリ合いましたよ・・。汗


う～む・・　とりあえず　　今は考えないことにしよう。笑







地面とカナードのクリアランス。






６センチ・・・。



前側は







８センチ・・。





後ろは






だいぶ余裕がありますね。








サイドステップの後ろ側






全然OK



前側は






OKだけど

前後バランスが悪い？！ですねえ。

っていうか　カナード　　路面と激突して絶対に砕け散りますよ！(@□@;)笑汗







もっと車高は落とせそうだけど

ほんっと　どこも走れなくなるので　これ以上は下げません！


ホイールが引っ込んでるので








とりあえず　　


フロント２０ミリ　リア１５ミリのスペーサーを噛ませることにしましたよ☆





ちょっと走って　なじませて来ます(^ー^)。



ナナメのロールバーで





後方の視界が悪くなりました。

まあ　これも　慣れ？！の問題でしょうかねえ？！


アライメントがバラバラなので　フラフラしてましたよ(^ー^;)汗笑

サバンナで生まれたばかりの子馬みたいに　走りがフラフラです。笑


生まれたてなので　　ゼロ歳で行こう　　ヨシ！笑




測定。。





ちょっと上がりました。笑






左側は　もうちょっと高いです。








フロントの車高調を１０ミリ伸ばしました！







レバー比があるけど　　

前回１０ミリ縮めたので(笑)いい感じになるんじゃないかなと。笑



ちょっとタイヤを転がして測定。








８センチくらいになりました！

よし　とりあえずこれで行こう！笑

地面に当たるようであれば　

アンダースイープの高さまでサンダーで斬ります！笑汗






後ろは逆に車高調を縮めます！







５ミリ♪

レバー比で頭が混乱したので　

５ミリから　プラスになるのかマイナスになるのかが分かりましぇ～ん。笑





完成☆







オトナな車高♪

前回のFD3Sよりも車高が高いかも？

まあ　　まあ一回アライメントをキッチリとって仕上げてみましょう♪


変更は　それから考えましょう。。



１９：３７。。






終了です☆

作業スタート時間が遅かったから　やっぱ時間押しましたねえ(^▽^;)汗




おまけデータ。


車高　　右前６３５　左前６３５　　右後６４２　左後６４０

キャンバー　　右前３.１　左前３.３　　右後０.７　左後０.７

トー　　　フロント：アウト１８ミリ　　　リア：アウト１３ミリ


過度のトーアウトは　千鳥足で危ないですよ～。笑





そして恒例の







イってQ視聴セット☆

でも　イってQ　今週ありましたっけ？






今回も余ってしまったので(汗)今度から　お菓子は一品？！汗








２８日。　月曜日。。








あしたはスペーサーが届くので

仕事の帰りに交換します。

あさってにはアライメント調整に出しますからね(^＿^)。

あ～忙しい・・。


ちなみに　エンジンオイルもパワステフルードも

いまのところ漏れてません(^ー^;)笑汗



来月からは　ようやく普通に走れるぞ～(^0^)/笑　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

こんばんわ。


行きつけのタイヤ屋が今月末で閉店するので

１０月のドリフト企画用のタイヤを買っておいて

もう交換してもらおうかな～とかって思ってました♪



でも　お金がないので(笑)中止です！(^▽^;)笑泣

まずは　サーキット用のプラグを買うのが先ですね。。

ちなみにプラグは　レーシングプラグじゃなくて　純正の９番４本にします♪

ブレーキパッドは　どうしよう？(^ー^;)笑





２６日。　土曜日。。


起きたら９時すぎ。　　そして　また旅サラダとかいう　

うさんくさいテレビ番組を見てました(^皿^)笑



９：３７。。


佳純～　　GO！笑






今月は　出費が凄くて吐きそうです(+△+;)汗笑



GO！笑




ターンレンズを磨きますよ～☆







ず～っと磨くヒマがなかったので(笑)ようやく出番が来ましたねえ。笑


劣化？で表面がくすんでます・・。






取り外してみたら







塗装が散ってましたよ・・。汗



磨きました。








塗料が　なかなか落ちません。


ひたすら磨きます。








だいぶキレイになってきました。

でも　青い塗料でザラザラなので







８００番相当のスポンジでガシガシ擦りましたよ～。


表面が白くなったけど








磨いたらキレイになりました～♪



でも







なんか　黒い枠みたいなのが透けて見えるのですけど？！汗


まあいっか・・。笑





取り付けネジを見てください。


↓








さすがでしょ？笑


意味不明のネジ　　　なおかつ左右で種類が違う・・。


さすがでしょ？笑怒





M４ボルトで取り付けられるように　台座を打ち込みましたよ～♪









いい感じ♪




がしかし？！


ボルトが真っ直ぐ入っていかないので　けっきょくザウルスGTでネジり回して

台座を取り外しましたよ～(>＿<)笑泣



ある程度自由度が無いとネジが取り付けられないですねえ。汗





取り付け。。












レンズの裏側も磨いたほうがいいのかな？！


左側は　バンパーをヤスリで削りに削って

ちゃんとレンズがハマリ込むようにしておきましたよ～(^ー^;)やれやれ・・。







フェンダーのターンレンズ。。







磨きます！







ちょっとキレイになったかな～？みたいな感じです(^△^)笑



レンズつながりで







テールレンズも磨いちゃいますわよ～☆笑



磨きます！








キレイになったけど　糊？！みたいなのが取れません。


それよりも気になったのが・・・・


↓


これです・・








やれやれ・・・　エンブレムを液体シールで付けるとは・・・。汗笑


まさかっ？！　表面硬化時間が５分の１２０７Cじゃないでしょうね？笑





このマツダのエンブレムは







こぼれ落ちるように(笑)あっという間にスクレーパーで取れましたよ。笑




ここも磨きます。








磨きます！









古すぎて？！(笑)変化なし？！笑



そして最後に～








すり傷が付いたタコメーターを磨いたら

傷が消えましたよ～～～～～(>▽<)♪


おお～～～(@▽@)♪


でも　　雇用規定通り　たんなる飾りとして働いてもらいます(^皿^)笑







１２：２０。。







フロントのカナードを取り付けますよ～☆



取り付け説明書。







良く書いてあるな～って思ったけど

じっくり見たら(笑)なんか説明が雑？！笑

何　　あのタイヤ(=∀=)笑




仮合わせをして　　　一ヶ所だけ






M５の台座を打ち込みましたよ。


これで　全体的な位置を決定して～







台座の下穴を開けて行きました！


がしかし？！？！？！汗








やっちまいましたよ(@＿@;)泣

Φ５ドリルが　アンダースイープの上をかすめて行きました・・・。

アンダースイープの表面に傷が(+＿+;)泣



くそー！




右側を先に取り付けます。。







付いたけど　けっこうギリギリでしたよ。







ということで


ギリギリに付くように・・・








穴位置を下げました！笑汗









マシンガンを乱射してやったぜい(^皿^;)笑汗







ギリギリセーフ。笑








出来ました☆


はぁ～　　こういうの　疲れる(^＿^;)笑




なるべく上に上げたかったのですよ～。







この下に出た部分が　路面と接触したら割れたりヒビが入ったりするでしょ？


ヘタしたらアンダースイープにもダメージが(@□@;)汗・・。


雨宮のエアロを装着した車両は修理代がメッチャ高くつくので

んもう　　絶対にぶつけられませんっ！(+▽+;)笑汗











いい感じになってきました～♪




よし　　次はこれです！








リア用のイトマキエイ。笑

通称　マンタ。　

フロントに続き　２匹目のマン●です(>▽<)♪




高額商品の証。







今回は　　


もう　　ノコギリで切らせないでちょ～だいねっ！笑汗






１３：５９。。


お昼にします！







１４時から福山雅治のラジオを聞きながら～








タコ８０００回転！笑


サイコ～に　美味し！



部品屋で








注文してた部品を買ってきましたよ♪


５型６型のメタポンノズルはブローしやすいので


さっさと交換しておきま～す♪　　すでに壊れてる可能性もあるしね(^ー^;)笑汗





家に帰って







ロールバーを積んで


会社に　　GO！









そして　FD3Sのところに　　GO！








このあとも　まだまだ　いっぱいありますよ～(^ー^;)汗








取り付け説明書も　いっぱいありま～す。笑汗



ディフューザーとボーテックジェネレーターを同時進行で取り付けるので


ちょっと混乱？！してます(^△^;)汗


よし　落ち着いていこう。


落ち着いていこう　　ヨシ！笑





１５：４０。。









やったるで～！



この板？は　どういう感じで取り付けたらいいの？！汗


やばい・・　　いきなりつまずいた(^ー^;)汗笑









こうですか？！汗


真ん中に　マスキングテープで印を付けて


いろいろ考えた結果・・








こんな感じで固定しましたよ。

空気の流れが分からないけど　　まあこんな感じでいいかな～と(^＿^)。






車体に取り付けます！







その前に







左右の部品を取り付けておきます。


たった２ヶ所で固定するのですけど

なんだかんだで　んもう　すんげ～時間食ってるのですよココ(>＿<)笑泣


なにか歪んでるのかなあ？・・。




あと


一ヶ所だけ　どうしても付属のステーだと付かないので・・







適当なステーで固定しました(^＿^)。


何か　歪んでるのかな？！







付きました～☆







いい感じですねえ♪


戦闘力が　どんどん上がってます！



マフラーが若干　干渉するので






ノコギリと(笑)ヤスリで　当たらないようにしましたよ☆


雨宮のマフラーだからこれくらいで済んだのかな？







１７：５０。。


最後の仕上げです！







ボーテックジェネレーター♪


がしかし？！汗


取り付け穴が開いてなくて　　

「お好きなところに任意で取り付けてね♪」　みたいな感じなので


取り付ける位置が分かりません！笑汗


ヘタに付けると笑われますここは(^＿^;)汗・・。








後ろ側を外に出したらカッコいいけど


たしか　

ボディーラインに沿って取り付けるものだと記憶してますけど・・。汗


FC3Sの時に　いろいろと調べたような記憶が・・・。笑







あと・・　前後の位置も　さっぱり分かりませ～ん。泣


泣ける・・。笑


スマホでいろんな画像を見たけど　分かりにくい！笑




なので


オレ流で！笑








付きました！






いいんじゃないでしょうか～？笑




左側も～







付きましたよ～♪








別途で穴を開け直したりしたけど　なんとか付きましたよ～(^▽^)♪汗

とにかく　すんなり付かないので時間がかかりました(^ー^;)汗







１８：３２。。






終了～☆


なんだかんだで　いい時間になりました(^＿^)。


来週は　GTウイングと合体です！笑


戦闘力が　一気に跳ね上がりますよ～っ☆




ちなみに今日は

タコメーターを付けるとこまでやっておこうかな～って思ってました。笑


　



本日の　R２D２。笑









FRPの粉が大量に出たけど

掃除機のおかげで助かりましたよ☆

やっぱ　買っておいて良かったです(>▽<)♪笑




片付けて帰りましょう。。









いろいろ付けたのに

ボディーカバーで全体を覆うことが出来ますよ！

これでGTウイングが付いたらどうなるんだろ？

ちなみにコレ　　ベンツのステーションワゴン用です(^▽^)笑






一回　会社に行って　か～ら～の～


ホームセンターで








あしたの体液と







ロールバー取り付け用のボルト・ナットを買いました☆

鉄製でもいいでしょ？笑







１９：５１。。









ノドが乾いて　同時に　お腹も減っている・・。


この両方を満たしてくれるのは～　MOW　しかないでしょう！笑

焼きプリンが売ってないコンビニだったからビックリしましたよ(^＿^;)笑泣


MOW　食べるのに９分かかりました。笑


アメージングに　美味し！笑






お届け物。。









バームクーヘン♪



脱・青色なので(笑)ロールバーパットは黒色にしましたよ！


KTS製のが安くて　なおかつ出荷が早いのでこれに決めました！！



あとこれ







６型用シートベルト☆

４３００円だったかな？笑






明日はウマから降ろさないといけないので


午前中にシートベルト交換とロールバーの取り付けをして

午後からは　ウマから降ろして　車高の調整とかをしておきます(^ー^)。


なんだかんだで　また時間かかると思いますけど(笑汗)安全第一で行きますよ！


あとは


エンジンオイル＆パワステフルードが漏れない事を祈ります！笑汗　　　　　　おしまい。

こんばんわ。。


昔は　燃費が悪くなるから

なるべくクーラーは使わなかったのですけど

最近は　もうガンガン使ってます(=∀=)♪笑

燃費が悪いって言っても　ロータリーの倍走りますから。笑







２２日。　火曜日。。





GO！笑






右側のスピーカーを交換しちゃうぞ～！


がしかし？！


なぬ？汗







スピーカーが付いてね～じゃね～かコノヤロウ！笑怒

一番必要な純正ステーもろとも撤去されてます(^ー^;)汗怒

なんなんでしょうか　この車・・。

ほんっと　純正部品欠品が多いなあ・・。怒



とりあえず







端子だけ作っておきましたけど(^＿^)。

やっぱカバーも付けておきました。

真面目かっ！笑






タコ。。








外周にかぶせてあるカバーを取りはずす時に


アクリルの表面に　もうスリ傷が出来ましたよ～(>＿<)怒泣



くそー！




メインで使おうかな～って思ってたけど







傷が気に入らない・・　ヤル気がなくなった。笑泣


なので







また　飾りとして働いてもらいます。笑



帰宅！










２３日。　水曜日。。







GO！笑



スピーカーは　ダイソーのステーで固定しようと思ってました。

純正スピーカーはヤフオクにあったけど　

合計で４０００円くらいするので落札はしませんでしたよ(^＿^;)笑


んで　いろいろ考えた結果？









純正のスピーカーカバー？の裏側に　　直に固定しました！(=▽=)♪笑




配線も







合体させて　完成です！


なんとか０円で済みました～(>▽<)笑







すんばらしい♪笑




がしかし？！汗







シートベルトが出っ放しで戻って行きませ～ん(^ー^;)汗

なんだこりゃ？！


近くで見たら







使いすぎでベルトが擦れてるし・・。汗

完全に　通勤仕様ですよね　この車・・。

この擦れ具合　　シフトカラーの異常磨耗　　ブレーキローターの減り方

ナルディのツルッツルになったレザーハンドル(笑)・・・etc

なのに　シングルタービン。笑




あ　シートベルトは交換しますよ～。





ここの黒い純正ホースを交換します！







このホースは　ブーストメーターのセンサー？につながってるので







フィルターを付けます☆


っていうか　何で付いてないんだ？汗怒







熱で劣化してます。

硬いし　スポスポ抜けますね～(^ー^;)汗









出来ました♪

いい感じ♪



手を洗いに







登山しましたよ。笑


最近　日の入りが早くなりましたよね？！



以上　山頂からお届けしました。笑







２４日。　木曜日。。












部品屋で







エンジン内部にオイルを噴射する部品を注文してきましたよ。

意外と安かったです(^＿^)。


ちなみに　メタリングオイルポンプ本体は　８万円オーバー(@＿@;)汗笑







GO！笑








モノタロウからホースクランプが届いたので








クランプ開始！笑








クランプ　　イイね！





ブーストセンサー？のホースを交換します！






あの黒いホースです。








カッチカチです・・。

アスファルトの上で干からびたミミズみたい(^ー^;)笑汗







交換！







ここもクランプで固定☆




最後に






この黒いタンク？につながってるホースを交換します。








もうねえ　　ユルユルのスポスポなんですけど。笑汗


タンポポの綿を飛ばす感じで　

フ～ッて息を吹きかけたらスポッて抜けますよコレ(=∀=)笑汗









交換！


美しいでしょ？笑








イイね！


そして恒例の







登頂　　GO！笑







２５日。　金曜日。。









暑いので　










アイスで涼みましたよ～♪

美味し！笑



あしたの体液。







それから　ダイソーでコップを買って帰りました。笑


明日の準備。。








あしたは　　外装の作業をしますよ～。

第２形態から　第３形態に変身していきます(￣ー￣)。


来週はヘッドライト調整をしに陸運局まで行くので

まだGTウイングは付けません。笑

場所が場所なので？！なるべく地味な感じで行こうかなと(^▽^;)笑

まあ　あのボディー色だと　地味もクソも無いんですけどね～(^△^;)笑




作業は　　急がず焦らず　安全第一で行きます☆

日曜日には　ウマから降ろしますよ～。　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

こんばんわ。


最近は　もうダルさがMAXに達して

死にかけのセミみたいになってますよ～(=▽=;)汗

地面に仰向けになって転がってるやつです。笑






２０日。　日曜日。。



それでは　朝っぱらから(笑)FD3Sのところに　　GO！




９：２０。。







リザーバータンクの水量チェック！


減ってるってことは正常って事です？！笑


給水口の方は





ちょっと減ってましたよ。


また満タンにして





タンクの方は半分くらい補充しておきました☆

今度のFD3Sは　水位の変動がないことを祈ります(^＿^)笑汗





買ってから３ヶ月眠っていたアーシングセット。笑





青色脱却といいつつ　けっきょく癖で青色を発注。笑








余ったバッテリーケーブルに端子を付けて

青色のアーシングセットの青色端子カバーを拝借して(笑)付けましたよ☆

市販品のような見た目になりました(@▽@)♪笑






１１：２０。。


最悪のパワステフルード漏れ(=＿=;)汗泣








ジョイント？をモンキーでガッチガチに締めた記憶はあったけど


やっぱ記憶は正しかったです・・・。


重ステ化か？！汗

そうなると　またエンジンメンバーを降ろさないといけないので・・・



モンキー大と　モンキー中で　さらにギンギンに締め上げましたよ～！笑


ほとんど動かなかったけど　　こうなったらもう一か八かです！



がしかし？！？！？！？！汗







右側のブーツにオイルが垂れてました？！(@＿@;)汗泣

え"～～～～～～～～～～・・・。汗


このステアリングラック自体が不良品ってこと～？？？泣



ブーツの上にある金属の配管を増し締めしたりして

エンジンをかけて　ハンドルを左右に切って漏れを確認しました。


んもう　しつこいくらい右に左にハンドルを切りましたよ～(^ー^;)。




結果。。


↓


漏れ　完治(～▽～)♪笑


っていうか　　ほんとかよー！？笑汗


漏れてないってことは正常ってことです！笑


ダストブーツから垂れてたオイルは

サクションパイプを取るときに垂れたブローバイだと思います(^＿^)。



これにて　一件落着！泣










アンダースイープをカット！

９万も１０万もするパーツってことを　もうスッカリ忘れてます(=∀=)笑



リアシートの金具も？






カットしました！

どうしても　ここが邪魔になるのですよ～。







危ないので　ヤスリで丸くしておきました。





タイヤが当たる部分もカット。








タイヤハウス内の配線の処理もして


電動ファンシュラウドの　下に出っ張った部分もカット。



インナーライナーを付ける前に


ウォッシャータンクを付けることにしましたよ。





１２：５２。。






付きました☆







タイヤに当たらないギリギリの場所です(^＿^)。








周辺の配線処理をして終了。。




１３：５１。。



バンパーを固定します！






もちろん






ボルト　ナットでガッチガチに固定してますよ～。


スリークライトも付けました。







スリークライトも取り付けにくいから

塗装してあるけど　ヤスリでガンガン削りましたよ～(^▽^;)笑

１０万円以上しようとも　ワシに逆らったら容赦なし！笑泣

一応　ブリリアントブラックでタッチアップしときましたよ。笑泣






セルモーターまでアース線を引きます。








これでセルモーターの回りが強くなればいいかなと(^＿^)。






ちなみに　アースの根元から引いてます。



市販のアースも追加します。






ステーを介して各部分に。



１４：５５。。







とりあえず　適当に(笑)こんな感じに付けました。

なかなかカワイイでしょ？笑





作業しっぱなしなので(笑)ちょっと休憩します！


１６：０１。。







佳純と合流して(笑)お昼＆３時のおやつにします☆






４時のコーヒー。







５時のタイヤ＆ホイール。笑







家にあると邪魔になるし　これを付けないと

ワイドトレッドスペーサーの厚みを決められないので

ささっと組みつけてもらいます♪




タイヤガーデンに　　GO！







入り口の写真を撮ったあとに気づいたのですけど

お偉いさん？が４人に　行動を全部見られてましたよ。笑汗

あ～ビックリした。

店の中に　おっさんたちが手を後ろに組んで突っ立ってるんだもの。笑




待ってる間に　いろいろと物色。笑



購入。。






シリコンキャップとオイルフィルターを買いました。

半額だからね～☆

買いに行ったΦ４ホースは　もう売れてました～(^ー^;)泣




ウォッシャー液は






無料で貰えましたよ～☆笑


FD3Sに使っちゃおう！



ホームセンターで







梱包用ロールとボルト類を購入。



１７：２４。。


さっそく






ウォッシャー液を入れました～☆


プラスターミナルのカバーに液がひっかかりますねえ　この配置だと。笑汗







やる予定ではなかったけど









シリコンホースを交換しましたよ。






サージタンクからブローオフに行くところとか　EVCのソレノイド周辺を交換。







フィルターも交換しました☆




ここの３つ又のところも～







シリコンホースに交換しま～す。







カ～ッチョイイ～♪笑


印象がガラッと変わりますよね～☆


ホースクランプも　いい演出してるでしょ？笑






遮熱します！








この蛇腹を使います！







タービンの上にある

マスターバックのホース　クラッチマスターのホース　　クーラントのホースに

被せましたよ～☆


いままで付いてたやつは・・・







ボロボロです・・。

しかも汚い・・。


いらね。笑



おまけ。





シリコンキャップにホースクランプをしておきましたよ。

せっかく　モノタロウで買ったんだし。笑





１８：１４。。


バッテリーとボディーをケーブルでつなぎました。。






やっぱ　バッテリーから直にボディーに落としたいですよね～。




内張りを付ける前に　スピーカーを取り付けます。







いろいろと作業が横道に反れますなあ(^＿^)笑


純正のステーに






こんな感じで固定しますよ～。







ハイ　出来ました。笑

ここは適当でもOKOK～♪笑


配線は・・





端子が加工してあって　なおかつ


手で軽く引っ張ったら配線がスッポ抜けましたよ(^ー^;)笑汗



端子交換。。






一応カバーも付けましたよ。

真面目かっ！笑







付きました～！

これなら　どこにも干渉せずに内張りが付けれます！




１８：４３。。







ひとまず完成♪


午前中カットした金属は　ちょうどケーブルのところにあって

メッチャ邪魔だったのですよね～(^＿^)。



右側のスピーカーは今度交換しますよ～。

この作業をして　ようやくロールバーの取り付けが出来ます。笑




最後に








組んでもらったリアタイヤを取り付けます☆







いい感じだけど　　まだ内側に引っ込んでますね(^＿^)。


９.５Jに２５５って　引っ張りにならないのですね？！　　まあいいけど。笑



１９：０６。。








終了～♪


いやあ～　けっこう作業しましたよ～。笑



アライメント調整は　閉店する今月末までにやらないといけないので

３０日に持っていって　３１日に引き取る予定にしましたよ。

９月からは　ようやく普通に走れますね(>▽<)♪

でも　ヘッドライトの調整がまだ残ってます・・。汗


さすがに　無調整で夜走ったらヤバイでしょうねえ(^△^;)汗

あまりにまぶしかったら

信号待ちで止まった前のベンツから　怖いオッサンが７、８人出てきますよ(@□@;)汗笑

５人乗りなのに　たぶん　７、８人出てくると思います。笑







そして　　恒例の








イってQ視聴セット☆


帰るのが遅くなって　はじめの８分間くらい見れませんでした(>＿<)泣


手越のパートは　正直どうでもいいです。笑

手越　いらね。笑







さやえんどうとジャガイモのアマムーチョ仕立て☆笑


量が多くて　全部食べれませんでした(^△^;)汗


今度から　一品減らしたいと思います。笑汗







２１日。　月曜日。。








佳純～～～～～！笑








タイヤガーデンに　　　GO！







今日は　お偉いさんたちはいませんでしたよ。笑


店内全品半額なので(笑)狙ってた物を買ってきましたよ～♪







デフィのタコメーターです！笑

また前回のFD3Sと同じやつを買いましたよ～。笑


半額だけど　１万円ポッキリにしてもらえました～(>＿<)泣


ありがたいですっ。泣


買ったのはブルーイルミだけど

ホワイトイルミも買って　ヤフオクに流して儲けようかな～とか思ったりして。笑


いやあ～　いい買い物をした☆　　余は満足じゃ☆笑






お届け物？！








モノタロウのカタログが届いてましたよ。

ホースクランプを買ったけど

んもう　全然いらない関連のカタログなのですよ～(^ー^;)汗

弱っちゃったなあもう。笑汗

１回届いたら　アホみたいに送ってくるのですよね～こういうのって・・。汗


しかも　ホースクランプ　また買っちゃったし。笑


これじゃあ　カタログ見て買ったと思われてさ

カタログ送って効果あったぞ～って事で(笑)さらにも増して

ジャンジャン送って来そうな気が(^～^;)汗笑



あ！　受け取り拒絶にして送り返したろ(^皿^)笑






今週末は　いよいよウマから降ろしますよ～！

２ヶ月以上？ウマに乗ってますからねえ(^ー^;)笑汗

納車３ヶ月のうち２ヶ月がウマの上。笑　　乗った距離５０キロ。笑




走行予定。


９月　　タカタサーキット


１０月　　大佐ドリフト企画


１２月　　オートポリス　初？！笑



まだまだ暑いですけど　安全第一で　ゼロ災で行こう　　ヨシ！笑　　　　　　　おしまい。

こんばんわ。



寝るときに　左からくる外からの冷風と　右側からくる室内の扇風機の風で

あやうくカゼをひきそうになった　　どうも　　ナナオです(=▽=;)笑






１６：５２。。









仕事が終わったら速攻でホームセンターに　GO！







ジョイントを購入。


１リットルサイズのクーラントを買いたかったけど

最近は売ってないのかなあ？！



FD3Sのところに　　GO！







クーラントのエアー抜きをします！

アタッチメントを付けて







いざ！！



エンジンをかけました。







エアーが出てます。







その間に







パワステフルードを補充しましたよ☆




２０分後。







デフィの水温は７５℃くらい。


だけど

FCコマンダーの方は







３４℃です？！汗


なんで？汗




定番の　スロットルのところで







エアーを抜きましたよ。







だいたいエアーは抜けたような？！


エンジンを３０分かけてますけど







４８℃しか上がりません。


デフィは７８℃で電動ファンも回ってるのに

エアーでも噛んでるのでしょうか？！汗


あとは走ってみて様子をみてみます。。






タイヤとアンダースイープとの距離　　１ミリ(^△^;)笑







ウマから降ろしたら　また違う感じになるんでしょうけど？

でも　この距離は　ちょっと精神的に良くないですよねえ(^ー^;)汗







反対側は５ミリくらい？でした。笑




ホイールが







ロアアームに当たってるっぽいです？！

あした　もう一回確認してみます。



切れ角。。








さすがFD3S　　ここまでやってようやく普通な感じ(^▽^;)笑汗







まあ　ドリフトなんかやらないからOKOK～♪笑




タイヤハウス内。






配線処理とかしないと

いろいろと当たりますねえ。

インナーライナーはちょっと当たるけど　そのまま行きます！笑









ストロークした時に　ボンネットピンでパンクしたりしないのだろうか？！(@＿@;)笑汗



エアーポンプのホースに







エアクリを取り付けましたよ～☆


これでフレッシュエアーが吸えますね☆

もう１本は消音器としてエアクリを付けてます。笑




アンダースイープを







ノコギリでカットしましたよ！笑



クーラントを満タンにして





ラジエーターキャップを閉めました。

あしたからは　クーラント確認依存症になるのでしょうかねえ？(^ー^;)笑







おろ？







何これ？笑




終了♪











給水！！！








あ～ノド渇いた！



お腹が減った時は～



焼き鳥？　　いやいや　　


それとも焼肉？　　ノンノン








焼プリンでしょっ！笑


焼加減は　ミディアムレアで。笑






帰ってからホイールのバルブを交換しました。







締め付けトルクがわからないけど







とりあえずOK！




あしたは　朝から作業をしますけど

なにを優先していいのか分からないので(笑)できる範囲で

適当にやろうと思います。


ステアリングラックからフルードが垂れてたので


最悪は　また降ろして　加工して重ステ仕様にしますよ～(-＿-)。



っていうか　　何よりも先に　ロールバーを付けたいなあ。笑　　　　　　　　　　　おしまい。