ナナオのブログ一覧

こんばんわ。


早めにブログを書いておこうと思ってたら

うたた寝をしてて起きたら２３時を回ってました(^＿^;)汗


ということで　さささっと書いていきましょう！


２４日。　日曜日。。

天気が微妙なので　はなっから試運転に行く気ナシ(^△^;)汗笑

１１：０４。。





アンダーカバーを取り付ける前に　ちょっとイジイジします☆





液体シールの入り口付近の内部が固まってたから　

ず～っとホジクリ出してましてん。汗笑

入り口から突っつきまわすこと５分１０分・・

けっきょく細いドライバーで側面を裂いてしまったので

しょうがないからそこから出したやつを指に取って

塗りつけることになりました(^ω^;)泣

↓





F1ギアセレクトセンサー？！とかいう部品からオイルがにじんでたので

封印しておきましたよ♪

ミッションオイルもF1ポンプのフルードも赤色なのに

なんで透明っぽい色だったんだろ？！と思いつつ封印。笑

ちなみに２コ付いてて　値段は１コ２５万円だそうです。笑

もう宝石を買う時の勘定ですよこれ(^ー^;)汗





ちょこちょこっと遮熱テープを貼っておきました☆

んで最終点検をしてる時に不具合を発見(@＿@)ん？？

右バンクのエキマニの上側ナットが

全部締まってないのを発見いたしました！笑

またエンジンルームに入ってナットを締めておきましたよ。

さすがオレ

ナナオ　失敗しないので(=▽=)笑






アンダーカバーを取り付ける前に





バキバキに折れた部分を金属のプレートで補強しておきました☆





２０本以上のボルトで固定して完成です♪


１３：３６。。





着地(^0^)/

フロントのホイールボルトを一回緩めて



トルクレンチで締めなおしておきました。

異常を通り越して呆れるトルクで締まってましたよ・・。呆怒

ハブ　ボルト　ホイール　全部痛みますよね。

よし　次は違うお店に行ってみよう。笑





右側は　緩めついでにホイールを取り外して

遮熱テープを貼っておきましたよ。





まあ適当に。





どれ程の効果があるのかは不明ですけど(笑)貼らないよりはいいかも？！





１１.２キロでカッキンコッキン♪


エンジンルームに移って




各配線を接続しておきました。




マフラーの遮熱板を固定するのでタップでキリキリ☆





遮熱板を取り付けます！

乗せてから～





保護フィルムをペリペリ剥がしま～す。





M６ボルトにスレッドコンパウンドを塗って





遮熱板を固定しました♪

鏡のようにキラキラなので天井が写りこむのですよね～(^▽^;)笑


１５：１５。。






休憩します☆

マンハッタン＆ブラックは最強コンビですね☆笑





エンブレムを貼り付けて遮熱板の第２弾が完成です！





錆もセラミックコートも全部覆い隠してくれますね。笑





遮熱テープはギリギリ足りました。笑





アストロプロダクツのラチェットはスリムでカッコいいけど

レバーが勝手に動いて切り替わるのですよ？！

締めてるのに勝手にレバーが動いて緩む回転になってたり・・。怒

何回も何回もなるので　昔のTONEを引っ張り出して使ってました。笑

作業はもう無いので？！特に買う必要はないかなと？！

あと　ボディーに貼る青い保護フィルムも保留で。笑




マフラーの重さを量ってみましたよ。





約２３キロでした。笑

持ち上げて引っ張り出す時に苦労するはずですよね(^＿^;)汗

グリルの上まで持ち上げた時

傷が付くんじゃないかと危機感をおぼえましたよ。笑汗





触媒は１コ５キロでした。





テールパイプはけっこう重くて１コ３.５キロ。

全部で約４０キロですね。

肝心のクライスジークマフラーの重量を量ってなかったので

比較が出来ませんでした～。笑





終了。

試運転は１２月１日になりそうですけど

天気が悪いみたいなので(笑)１２月７日の予定です。


１７：３０。。





休憩です♪

カロリー不足を感じたので(笑)プリンで凌ぎました。笑





ロト７　３回目にして６等当選♪

とりえあず　３０億円くらい当選したら

山を切り開いてサーキットを作ろうと思っております！

みなさま　是非　遊びに来てくださいねっ♪笑


そして恒例の





イッテQ・・・じゃなかった

グランメゾン東京視聴セット☆


けっきょくエンジンはかけられませんでした。

例のオッサンがいるし

時間が時間だし

駐車場のオーナーのお客さんが来てて

馬小屋の一室で対応してたので・・。





２５日。　月曜日。。





馬小屋に。





動画撮影のリハーサルをして(笑)いざ撮影！





ちょっと近所迷惑になるけど？！許してニャン♪笑





それではその時の動画をご覧ください。





実際に聞くと　なかなかうるさいです！笑汗

それはまあいいとして(笑)問題は高回転の音がどうなるか？ですねえ。汗

あと・・




断熱効果は・・　無いようなきがしますよ？！笑泣

いや・・　あるのかもしれないけど

手を近づけていったら熱いものは熱いです！笑




っていうか　「ぎゅ～って握っても熱くない」って思ってたのが

そもそも間違いだったのかな？！笑

これで走ってみて灼熱状態になるようだったら

だったら？


バンテージを巻きます！

巻くっつっちゃったよ。笑

けっきょく巻くのか(^ω^;)笑泣


でもねえ　汚い表面を隠せるから逆に好都合かも(￣ー￣)♪笑





カバーはめくった状態にしておいて熱を逃がしておきます☆


あと・・　熱が入った初期は煙が出るのですけど

息苦しいからタオルで鼻と口を押さえて

不具合がないか確認したり

断熱効果があるかどうか手を近づけたり

なんだかんだで長いことエンジンルーム内を覗いてたら

服とかが煙臭くなって大変でしたよ(^ー^;)汗汗

臭いが凄いので(笑)帰ってすぐ着替えましたけど。笑汗


おまけ画像。笑





ということで　とりあえずナナオ号は完成しました！

このまま不具合が無かったら　次はサーキット走行です！

無事に年が越せますように。アーメン。笑　　　　　　おしまい。

こんばんわ。


きょうの作業はバタバタして疲れましたよ(^ー^;)汗

完全にバテてます。笑

それでは　さささっと書いていきましょう！



１９日。　火曜日。。









マットセットは４５０００円で落札されてました！

正直　うらやましいです！笑

貧乏人には贅沢すぎて手が出ませんねえ(^＿^;)泣

あ～うらやましい。笑


２０日。　水曜日。。








狙ってたアストロプロダクツの電動インパクトは

８５００円で落札されてました。

ちょっと高いので(笑)静観して終了。笑泣


２１日。　木曜日。。





馬小屋に。





ちょっとバラしておきます。





寒いし暗いのでちょっとだけ作業。笑





２２日。　金曜日。。





ジャッキアップしてウマをかけようと思ってたけど

寒いし暗いので(笑)何もせず帰宅。笑


２３日は　防府天満宮で




お祭りがあります。

毎年恒例の裸坊祭です(御神幸祭)。

毎年興味ありませんけど(^ω^;)笑

交通規制もあるし・・。





一応日本３大天満宮の１つですからね。

誰も知らないのに(笑)３大の中に入ってます。笑

菅原道真を祭ってますけど　何かやらかして左遷されたのかと

ず～っと思ってましたけど(笑)優秀すぎて？左遷させられたとか？

遣唐使を廃止するとか　どんだけ先見の明があるのでしょうか！！




２３日。　土曜日。。


９：２６。。





予定より３０分遅れてるけど　

１４時くらいまで寝てるよりまマシですよね。笑





ジャッキアップ＆ウマ。

リアバンパーを取り外すにはタイヤを取らないといけないのですけど





ホイールボルトが異常に硬く締め付けられてましてん(@＿@;)汗


はあ～？！汗怒

サイドブレーキをかけてるけど

ボルトは緩まずにホイールが回ります・・。

体重を一瞬で一気にかけても一切緩みません・・。汗

左右とも・・。

なんだこりゃ？！






インパクトレンチは電池切れ・・。

充電してる間に

エキマニのナットを緩めておこう。





エキマニのナットは緩められるところは緩めておきました～。

保護フィルムを貼ってバンパーの取り外し。





また無くなりました(^＿^;)汗

けっこう無くなりますねえこれ。

使いすぎなのかな？！笑





バンパー取れました。

ホイールボルトはフル充電のインパクトレンチでも緩まず

けっきょく一気に体重をかける方法でひたすら人間インパクト・・。

全１０本・・・・・・バテました。汗怒


いったいナンボほどのトルクで締めとんねん！！！怒

限度を超えてますよ。呆れる。


広島のカタカミオート　これでええんか？笑

店の名前出したけど　締め付けはこれでええんか？笑怒

まあわからなくもない　高級外車を専門で扱ってるお店だから

万が一ホイールが緩んで事故があった場合ヤバイですからね。

わからなくもない・・　だが・・　度が過ぎてる・・。


あしたフロントのボルトを一回緩めてトルクレンチで締めとこ。



あ　でもね　緩められたって事はですよ

サイドブレーキ用パッドはメッチャ効くって事でしょ？！(@▽@)笑






バラしにかかってるけど

触媒が取れません！汗汗

回らないし　前にも出せないし・・。

(@＿@;)汗・・　う～む・・。

時間ばっかり食うなあこれ。汗





エキマニに当たって触媒が出せませ～ん。泣

取り付ける時は　いったいどうやって入れたんだろう？！笑


よし！エキマニが邪魔だったらエキマニを取り外せばいいじゃん！笑





ということでエキマニを取り外しにかかります。

取り付けナットは表面が錆びて　けっこう硬く？締まってましたよ。

どう考えても規定トルク２.５キロではないですねえ？！





工具を駆使して上側のナットを取り外しましたよ。

サージタンクの上に正座ですよもう。笑

足が痛い・・。

変な体勢にもなるし・・。

これもうボルダリングのトレーニングですよ(^ー^;)笑汗

はあ～バテる・・。


あ　集中してたので途中の画像は撮ってませんでした。笑




１３：０１。。




休憩します♪

休憩というよりもお昼ゴハンかな？笑


トイレがないので

ライフでトイレがあるところまで走っていこうと思ったけど

「ワッショイ　ワッショイ」という神輿をかつぐ声が聞こえてるので

交通規制で引っかかるのも腹立つから(笑)歩いて駅まで行きましたよ。笑






駅から戻って　下側のナットを緩めてエキマニを取り外しました☆





エキマニを外に出せるスペースがあってよかった・・。汗

エキマニを取り外したはいいけど　

空間がないので外に出せません・・とかなったら引きますわ(^ω^;)汗泣





エキマニまで交換する予定ではなかったけど

半額で手に入るんならコリャもう買うしかないなと。笑汗

己の欲望を抑制できなかった・・ワシもまだまだよのう(=▽=)笑


とりあえずクリスマスプレゼントという事にしておきましょう♪






特に異常はなかったのでOKです。

多少のオイルニジミは無視ですね。笑

イタリア車は別の意味で痛車で～す(^ω^;)笑





１コだけオルタネーターの隙間からアクセスします。

工具が入るだけまだマシなのですよね・・。

オルタネーターを取り外さないと作業が出来ません

とかだったら引きますわ～(^＿^;)汗泣





左側は１コだけコンプレッサーとエンジンマウントの隙間から。

これもコンプレッサーとかマウントを取り外さないと作業出来ません

とかだったらマジで引きますわ～。笑泣

一番前の下側のナットはコンプレッサーが邪魔で下からだと無理です。

なので　ここだけ上から取り外しましたよ。





排気系を丸々取り出しました☆

チューニング？！は楽しいけど

スムーズにいかないからバテて疲れてきてます(^ー^;)汗





この純正マフラーがこれまたクソ重い・・。

重いだけならまだいいのですよ。

今回は




車体をウマにかけてるからグリルまでの高さが上がってるので

マフラーをグリルを超えるまでフルパワーで

持ち上げないといけないのです！笑汗

グリルを超えないといけないし　グリルに傷を付けちゃいけないし

足のつま先で立ちつつ背伸びをしてフルパワーの腕力で持ち上げて・・

なんとか出せましたよ(@＿@;)汗

たぶん瞬間的にスーパーサイヤ人になってたと思います。笑


あ～マジで死ぬかと思った。笑





エキマニの固定ナット　×１６

エキマニガスケット　×８

エキマニ⇔触媒間のリングガスケット　×２

ナットは磁石でくっ付いたので　真ちゅうとか銅ではないと思います。

なんでこんな銅色なんだろ？！





排気バルブをちょっと見てみました。笑

ファイバースコープで覗こうと思ったけど

先っぽが外れて中に入ったら最悪なのでやめておきましたよ。笑


エキマニを取り付けていきます！





一番前の下側を締めてるところです。

ここだけ鏡で見ながら作業しましたよ。

まあ手と工具が入るだけマシなのですよね。

あと　全数スレッドコンパウンドを塗って締めてます☆

塗りすぎて手と工具が汚れるからイライラしてましたけど。笑怒

ちなみに全数塗りすぎでした。笑汗





パネルの溝が工具置き場になるから便利です☆笑




左側付きました！

上からのナットは手探りでやる感じでしたよ(^▽^;)笑





右側も着きました。

表面の処理はアレだけど(笑)見た目はなかなかいいでしょ？！笑

ナットは適当なトルクで締めております(￣ー￣)♪

新品のプラグみたいなガスケットが潰れる感触がありましたよ？！



１７：５９。。




排気パイプを取り付けるのに　もう一苦労・・。汗

泣ける・・。

熱で歪んでるもの同士だからなのか

スッと付いてくれません。汗泣

ムリヤリ固定したからエキマニが割れるかも？！汗汗





タイコも何とか付きました。

エアクリBOXに接触してます。汗

これで断熱効果がなかったら　ほんっと引くわ～(～▽～;)泣





可変バルブにホースを接続。





スレッドコンパウンドを塗って各センサーを取り付け。





バンパーを固定しないとタイヤが取り付けられないので

急いで作業します！

馬小屋の中は　もう真っ暗ですよー！笑汗汗





エンジンルームに入って上側のセンサーを取り付け。

これはO２センサーじゃなくてA/Fセンサーだったかな？！

表面が断熱される代わりに排気管の中の温度がさらに上がるから

センサー系が早期にヤラレる可能性もあったりなかったり・・。汗笑

あ　センサーに断熱剤を塗ろうか？！笑





バンパー付きました☆

そして最後の最後に





インナーライナーを取り付けます。

このライナーのせいでわざわざタイヤを

取り外さなくてはいけないのですよね～(-＿-;)・・。



１９：１７。。





カッキンコッキンして本日の作業は終了です！

トルクは１１.２キロですよ！

あの馬鹿トルクからしたら(笑)規定トルク１０キロのところを

１１キロで締めるなんざカワイイもんでしょ？笑

やはりナナオファクトリーが一番信頼出来ますなあ(～▽～)笑





２０分で片付けてカバーをかけておきました。

一日中作業してたので一応マスクをして作業をしてましたよ。

マスクをしないと５分で肺が腐る世界なので。笑汗





休憩☆


ということで　変な体勢で長いこと集中してたせいか

なんかバテました(^＿^;)笑

こんなに疲労感があるのは何なんだろう？！



あしたは仕上げてエンジンをかけてみます♪

雨らしいので試運転は１２月１日になりそうです！


排気音の変化と断熱効果に期待したいですね♪


最悪なのは

ターボカーみたいに野太い音になって

なおかつ断熱効果がまったく無い結果になることです(@＿@;)泣


まあ　いい方にいい方にイメージしておきましょう！笑　　　　おしまい。

こんばんわ。


明日から気温がグッと下がるみたいなので

今からイライラきてる　どうも　ナナオです(=▽=)笑怒


それではササッと書いてササッと寝ましょう。笑


１７日。　日曜日。。

１１：５０。。

安いカップラーメンを食べて(笑)馬小屋に。





ホーンのスイッチを切り替えてエアーホーンモードに♪





続いて　F１ポンプのリレーの点検をします。





助手席後ろにある薄灰色の四角いやつがリレーです。





中身を見たら　微妙な使用感。




接点が２ヶ所あって　内側の接点がガサガサになってました。





小さいマイナスドライバーで粗方ガシガシ削って

そのあと２０００番でシャカシャカ磨いておきましたよ。





これで接点のクリアランスが２つとも同じになったと思います☆





コンタクトスプレーで噴いて取り付けました。





調べたらリレーは対策用に交換されてるみたいです。

なおかつ純正品ではない？感じでした。

値段はF430と同じ３６００円。

対策前の純正品は９６００円！笑





青いフィルムを貼ってエンジンルーム内に入ります。

エンジンルームに入らなきゃいけないって　

なんて非日常的なんでしょうか(^ー^;)笑汗





パワステフルードを２００ml ほど抜きます。





抜けました。

F1ポンプのフルードより汚れてる？ような？色です。





パワステフルード１５０ml に

CORE７０１を５０ml 入れて混ぜます 。





タンクに入れて終了☆

残りの５０ml は





ライフのATミッションに入れましたよ。

このATには色んな添加剤が入ってます。笑





片付け＆清掃。





エキマニと触媒を切り離しておきました。





そのときラチェットが奈落の底に落ちていったので

コンチクショウ！って思ったけど(笑)見事マグネット棒で

救出できましたよ～♪





１０年前にダイソーで買ったマグネット棒(笑)優秀なアイテムですねえ☆





ボディーカバーの上に敷いてた防炎シートを半分に切って

その上でセラミックコーティングをキレイに削っていきます！





ドーナツにグラニュー糖かけすぎですね。笑





クソ面白くないので(笑)ほんっと適当にやって終了。笑





力を入れすぎたら薄い部分が所々剥がれました(^ー^;)汗

だんだん　どうでも良くなってきた(^△^;)笑


１４：４８。。





休憩タイム♪

ゴーグルとマスクをして作業再開。




タイコは隠れて見えないので適当に。笑




あ～～～ほんっとメンドクサイ！笑


やめやめっ(笑)や～めた！笑





ホームセンターにお買い物。

樹海を抜けて馬小屋に戻ります。





耐熱塗料を買ってきましたよ。笑

セラミックコーティングが剥がれて粉まみれになったら

粉が舞うし掃除が大変だし吸い込んでもヤバいので

塗料を噴いて　なるべく塊で剥がれるようにしようかなと？！笑





黄色にしようと思ったけど耐熱２００℃だったので

普通の安いシルバーにしましたよ。笑

カラータイプは値段が高いです！笑






日没が迫って来てたので急いで噴きました。汗

案の定　メチャクチャな仕上がりになってます(^＿^;)泣汗

やれやれ・・。





白と銀の中間色って感じでしょうかねえ？！


それにしてもシンナー臭い。汗

このシンナー分が発火点に達して燃えたりしないのでしょうか？！汗笑





どうなるか分からないけど

とりあえずこれで行ってみましょう・・。


あ～シンナー臭い。汗





終了。





各ドアを少し開けて帰りましたよ。

部屋にシンナー臭さが残る？！ので(^＿^)汗





なんとか日が暮れるまでに終わりました。

これでセラミックコーティングが剥がれだしたら

バンテージでも巻くことにしよう(^～^;)笑





最悪なのは　コーティングは剥がれるわ　排気音も低くて

ターボカーみたな音になることですかねえ(^＿^;)泣

悪　即　斬　！で(笑)コーティングをワイヤーブラシで

全部削ぎ落とすかも？！

この男なら　やりかねないな。笑





休憩♪

ほっと一息です☆





ホームセンターの駐車場に黒いGTRが　ず～っと停まってます。

塗料を買いに行った時から閉店間際まで。笑





国旗を買いに行ったけど　小さいのがなかったので

ネットで買いました☆

これからは祝日になったらガンガン掲揚していきますよ～！

そして恒例の




グランメゾン東京視聴セット☆

アーモンドチョコよりもピーナツチョコの方が好きですねえ。笑

例のマフラー。





この落札額　けっこうお得だと思います！笑

新品だとこの２倍の値段でしょうか？

これが車検に通るんだったら　「買い」かもしれません♪

白銀の汚いマフラーからしたら(笑)うらやましいのう。笑汗



１８日。　月曜日。。





マフラーを置いてる部屋に





消臭剤を置きましたよ。笑

でも　そんなにシンナー臭くなかったです。

まあ迷惑にならないようにしとかないとね。

ちなみにエキマニを直接臭ってみたら

古い家屋の臭いでした。笑



ということで　準備は整いましたね。

２３日に交換して２４日には試運転に行きたいけど

作業がズレ込んだら１２月１日には動かしたいですねえ(^＿^)♪


以上　「白い粉とシンナー遊び」の巻　でした。笑　　　　　おしまい。

こんばんわ。


今は　秋と冬の間ですかねえ？

極寒になる前に　馬の仕上げを終わらせておこう。

寒いとねえ　ほら　ナナオ起きれないから(=▽=)笑



それではナナオブログ　書いていきましょう！




１５日。　金曜日。。





１６日。　土曜日。。




プリンでインフルエンザ予防をしました。笑



そして馬小屋に。

まずは




クーラントブースターを添加します！

１本入れてますけど　もう１本追加しますよ～！笑

クーラント１０リットルに対して上限が２本までOKなので♪笑





ちょっと誤算で(笑)カシメるタイプのバンドでした(^▽^;)笑汗

取り外しに苦労しますねえこれは・・。汗





量とか色の確認もあるけど

３６０の場合は

ミッションオイルが混じってないかの確認ですね。汗笑





ポンプで抜いていきます。

クーラントブースターの容量分　２５０ml を抜きま～す。





キレイな緑色だけど　ちょっと濃度が薄かったような？！

来年は予算があれば(笑)クーラントとサーモを交換したいです。

部品代よりも工賃の方が高いような気がしますけど？！笑





全量添加☆

ナナオ的には　水温安定と防錆効果に期待してます(^ー^)♪





この機会にラジエーターキャップを交換します！

ラジエーターキャップって言うのかなこれ？笑





必死こいてバンドを縛って(笑)最後に専用工具でガッチンコ♪

マイナーな工具はドンドン使って元を取りましょうね！笑





このキャップは水色じゃなくて　黒がいいかな。笑

バンドは締まりすぎて(笑)次回は破壊しないと取り外せないかも？！笑





お次は　F1マチックのフルードにCORE７０１を添加します！





とりあえず　２００ml ほど抜きま～す。

フルードの全量は１.５～２リットルらしいですよ。





全量交換したいけど

そもそもこのフルードは交換しなくてもいいらしいです(^Д^)笑






フルード４リットルに対して全量なので

半分の１００ml ほど添加しま～す☆

完全に人柱ですけど(笑)まあ面白そうだから実験しちゃいましょう！笑

予定では　カチッとしてダイレクト感が増すと思ってます☆

あ　あと内部洗浄にも期待　大！ですね♪





添加剤のチューブが軟らかくて　

中ぶたを取る時に握ってた手に力が入ってたのか

中ぶたを取った瞬間にちょっと噴き出しましてん(^＿^;)汗泣


手がベッタベタ・・。

こみ上げてくる怒りをなんとか静めて(笑)とりあえず清掃作業。笑怒





新しいフルードを１００ml使います。

入れるフルードの種類とか　もうガン無視。笑





よくかき混ぜてから添加しま～す。





添加してフタを締めたら終了です♪

はやく試運転をして各添加剤を循環させたいですねえ。





F１マチックのポンプはデンソー製には交換されてませんでした。

これは純正品でしょうかねえ。

このモーターが過熱すると銀色から金色に変わってくるそうですよ。笑汗

作動音が小さくないから　まだ交換はしなくてもいいかなと(^＿^)。

ちなみにお店で交換すると２０万円くらいだそうです？！笑汗





ステアリングコラム下？にあるOBD２接続部分に

O２センサーキャンセラーを差し込んでおきました☆

車両引取りの時はエンジンチェックランプは点かなかったけど

エキマニとマフラーを交換するので差し込んでおきましたよ(^ー^)笑





赤と緑がめっちゃキレイに分かれてますよ(@▽@)笑

でも　何か気持ち悪い(@＿@;)汗笑

ダイハード３だと２液が混ざったら爆発してたけど。笑

あした馬小屋に行ったら屋根が吹き飛んでた　って事はないですよねえ？笑汗





１時間半の作業でした。





エサに変化ナシ。

ネズミ一族は滅んだのかな？(￣ー￣)笑

よし　春からはコウモリ退治だ！笑



あしたはセラミックコーティングのデコボコした所を削って

見た目をいい感じにしたいと思います！笑

エキマニ＆マフラー交換は２３日に一気にやりますよ～！


ということで　今日はいつもより早く寝れそうですね☆

まあ起きる時間はいつもと変わらないと思いますけど(^ー^;)笑汗


それでは　ここまでっ。　　　　　おしまい。

こんばんわ。


寒い。汗

なんか寒くないですか？笑

温暖化温暖化言うてるのにこの寒さ。笑

温暖化してない証拠ですよね。

冬　いらね。笑


それではナナオブログ　書いていきましょう☆




１２日。　火曜日。。





馬小屋に行ったら

コウモリが２匹飛んでましてん(^＿^;)汗





やはり・・　コウモリもいたか・・。

ネズミの次はコウモリ退治かよ(^＿^;)やれやれ・・




エサに変化ナシ。

ネズミはいなくなったらしい。笑

コウモリも動物虐待になるみたいなので

寄り付かなくなる煙でも焚こうかなと(-＿-;)やれやれ・・




ダイソーで計量カップとスプレーボトルを購入。

添加剤を注入する時に使います。

ダイヤモンドのヤスリは　デコボコのセラミックコーティングを

削ってキレイに見せるために購入(=▽=)笑


お届け物。。





UKより。



ガスケットリング　×２

エキマニガスケット　×８

ラジエーターキャップ　×１



月を花火モードで撮ってみました。





普通のモードよりはいい感じに撮れましたよ♪


１３日の天気予報。




夜が雨です(@＿@;)へ？汗

納車の時にピンポイントで雨って・・。汗怒

ちなみに広島は曇でした。

ちょうど山口県に戻ってくる２１時ごろに雨だって(^＿^;)汗怒

納車日を１６日に変更しようと電話したら

土曜日は１８時までってことで

けっきょく予定通りの１３日になりました。

１３日は給料日なので定時なのですよ。

定時で上がれたらギリギリ電車の時間に間に合うので

この日しかないのであります！

それを過ぎると２３日になるのですよね～(^ー^;)汗






CORE７０１。

値段がジャブのように効きますなあ・・

大赤字だというこの最中に・・。汗





エキマニのナットを締め付けるトルクを調べてました。

まあ適当に締めますけどね。笑

あと　横川駅からお店までのルートを

地図と写真とストリートビューで確認しておきました。笑

電車の時間　新幹線の時間　各ホーム何番線からとか

調べに調べて抜かりないようにしておきましたよ。笑




１３日。　水曜日。。



納車日です。

分単位での行動なので寄り道は出来ません。

買っておいたチョコバーをカジリながら馬小屋にGO！笑

１７：００まで馬小屋に。





銀行経由で防府駅に。

電車は１７：１５発です。





乗車券はすでに買ってあるので用意万端です！

一回下って新山口駅に。





ここから新幹線に乗ります。




のぞみ５４号。

広島まで３０分です☆

ずっと立っててもいいけど　楽勝で座れましたよ☆





広島駅から可部線に乗り換えるときは

さすがに恥ずかしいので(笑)画像は撮りませんでした。笑

ナナオからしたらちょっとしたイベントだけど

周りの人たちは平日の普通の日ですからねえ。

アホと思われてもアレだし(^ー^;)笑


ってことで　横川駅に着きました。

時刻は１８：３３。。


さあ　歩いて行きましょう！




大きな河を渡ります。

思ってるより早く着くかな？

ちなみにお店は１９時までです。






お！電柱の向こうに黄色いのが♪





黄色いのっ。




赤いやつはトラブルで入庫らしいです。

事務所がどこにあるのか分からなくて(笑)中でウロウロしてたら

担当のSさんが出迎えてくれました☆


ナナオ　「あ　どうも　ナナオです・・」

Sさん　「あ～！　　スバル３６０の」

ナナオ　「フェラーリ３６０だよっ　あんたが整備担当だろっ」

Sさん　「え～車検は無事に終わりましたけど　例のミッションの

エラーは１コ１コ調べていかないと分からないですねえ・・」

ナナオ　「あ～　はい・・。　ナナオ的にはこの際もっと悪化させた方が

原因が分かりやすくなっていいかな～なんて思ってるので

とりあえずこのまま乗ってみます」

Sさん　「そうですねえ　その方がいいかもしれませんね」

ナナオ　「アラームがいつ鳴りだすかビクビクしながら

走ることになりますけどね　あはははは」

Sさん　「あははは　警告灯も点きますしね」

ナナオ　「そうなんですよね～。　アラームと警告灯が同時に出たら

前回みたいにもう完全にパニックですよ　　あはははははは」

Sさん　「あはははははは。　ちょっと何言ってるか全然わかんない」

ナナオ　「なんで何言ってっか全然わかんね～んだよっ」笑



おつりなく支払いを済ませて





帰ります！

この時　予想外の雨が・・。汗

広島は降らないんじゃないのか？！汗泣

まあ山口県に向かって行くにつれて雨になるからいいけど・・。


エンジン一発始動　エラーもナシ。

貯金通帳の残高にはエラーが点きっ放しだけどね！笑


夜の雨は視界が悪い・・。汗

ワイパー　これどうやて動かすんだ？！笑汗




土手沿いからバイパスに出て　廿日市インターから高速に。


発進時の半クラ領域のスムーズさが全然ちがう！(@▽@)♪

何か調整してあるのか？！んもう全然違う。笑


何か知らないけど(笑)イイね！！





平日の高速道路は走りやすい。

ず～っと走行車線でOK。

遅いトラックがいるときだけ追い越し車線を走ります。

タイヤのロードノイズがうるさいので(笑)久々に

オーディオの電源を入れましたよ。♪





高速道路だとちょっとオーバークールですか？！

ETC代を少しでも浮かせるために　１区間手前で降りました。笑

本線からETCゲートに行くまでギアを下げて行った時の３速です。笑





徳山西インター。

けっきょくエラーは何も出ませんでしたよ？！

低速になったら熱がこもってエラーが出るかも？と思ったから

１区間手前で降りたってのもあるのですよ。笑


でもいっさいエラーは出ませんでしたけど。笑

やはりあれは　イタ車の気まぐれだったのか？！





適当に動画を撮ったのでご覧ください。

映りが悪いし　クソつまんないので注意してください。笑

ちなみにドラレコの画面はキレイに映りますよ～☆





まあこんな感じです。笑

乗ってて全然面白くない。笑

次回はエキマニとマフラーを交換して暴走じゃ！笑





あ！　けっきょく　雨　降りませんでした！笑

西に行くにつれて雨雲にぶつかるんじゃね～のかよっ！笑

ったく！笑

ということで　去年の１１月１６日に納車されて

ちょうど１年で車検が終わりました。

ほんとに　納車整備に１年かかったって感じ。笑

これからが本当のフェラーリ生活の始まりですね！





ガソリンは半分くらい残ってます☆

このままエラーと警告灯が出なかったら

来月はタカタサーキットに行ってきますよ～！





今回の走行距離は３０３キロでした。

乗馬クラブ８回、９回目分ですね。笑

ちなみに７０キロくらいお店の人が確認のために乗ってます。





馬小屋に無事到着。

マフラーが静かだから全然近所迷惑になりませんのよ　おっほっほっほ。笑






予定より早く着きました♪

ボディーを拭いて帰りましょう。笑



キルスイッチをOFFに。

トランクには



交換した燃料ホースが入ってましたよ。

捨ててもらっても良かったのに(^＿^)。

ちなみに・・　交換しなくても問題ないんだってさ。笑泣

でもまあ　交換しておくと安心感が違いますからね！

部品代と工賃で７万円か・・。泣笑





フードを開けたら　んまあ熱気がすごい凄い！汗笑

なんでこんなに熱いの？！汗

やっぱ　この熱気が悪影響なんだと思うけどなあ・・。

冬のイベントとかだったら暖房器具の代わりになりそうだけど。笑




エアクリの下にまた赤いオイルが・・。

もう一回掃除だなこりゃ・・。

っていうか　逆に全然メンテになってないじゃんコレ？！笑怒





交換された燃料ホース♪

よく見たら




表面が保護されてますよ？！NEWタイプなのかな？！笑





エンジンを冷ましてる間にボディーを拭きましょう☆




一通り拭きました☆

あとは　サーキットのあとに洗車しようかな。

これで年２回も洗車した事になりますね！

洗車は４年に１回と豪語してたこのオレが年２回も・・。笑


乗り換えないで車検受けて　なおかつ洗車もするって・・

コリャ来年は天変地異がガンガンおきるな(@＿@;)笑汗





熱気がおさまらないので(笑)画像の状態にしておきましたよ。





シートを敷いて終了。





ライフで帰るときにちょうど雨になりましたよ。笑


クラッチ残量。




現在の使用量　１２.９％

あとはエラーとアラームが出ない事を祈るのみ。笑


ちなみにヤフオクで




診断機が出品されてます。笑

欲しい人は買ってください。笑



１４日。　木曜日。。





馬小屋に。





カバーをかけてきました。


エサに変化ナシ。フンの数もゼロでした。

調べたら　コウモリは冬眠の時期らしいです。笑





黄色　イイね！





カードが見つかったので(笑)満タンにしてきました☆

燃費は１３.６７km/l 。


お届け物①





CORE７０１。

ケミカルチューン☆

お届け物②





ガスケットリング。　重複になったけど　まあいっか・・。

それとエキマニのナット１６コ。

真ちゅう製？！　銅っぽい色です。


ということで

車検　無事に終わりました！　

念願の車検をついに受ける事が出来ましたよ。笑泣

なぜかチューニングよりも車検の方が嬉しいのは気のせいでしょうか？！笑


あとは２４日に試運転が出来るように　もうひと踏ん張りですね！


以上「警告灯には とりあえず馬耳東風」の巻　でした。笑　　　おしまい。