ナナオのブログ一覧

最近　アクセルオフでエンジンがストールするので
またAACの清掃をしました(~~;)。　清掃後はストールしなくなったので
良かったデス(~0~)。でも汚れるのが早いナ～・・。

で・・　試運転の時に　バイパスに入る左カーブがあるんですケド
そこの信号が青だったので　ブレーキングでちょっとだけテールを
流し気味に行こうと思って　荷重移動させてみたケド・・
たんなるコーナリングになってしまいました(~~;)。　でもなんか・・
なんかアンダーが出るような感じを察してしまったので
テンションが　急に下がってしまいましてん(-＿-;)・・。　


なので　サーキットを走るまえに　車高を上げようと思いマス。。
サーキットでもイロイロ調整する時間はあるケド　時間短縮ってことで
さっさと調整しときマス(~~)。　とりあえず　前後１０ミリずつ上げてみて様子をみてみるつもりデス。

フェンダーアーチとタイヤの間に　指２本分くらい隙間があれば　足が動いて曲がるクルマになると思うんですケド
そんなカッコ悪いことはしたくないんですよネ～(~~;)。まあホイールがフェンダーに被るよりはマシですかネ。

車高の低さは　脳ミソのレベルの低さに比例する。

あとはサーキットを全開で走ってみないと何とも言えません。
早く結果が知りたいので　８月２９日にTAKATA行ってこよっかナ～(~0~)。
馬力は　どうでもイイけど　とにかくブレーキで曲がるクルマに仕上げたいんデス！。
最悪はショップに行って　「すいませ～ん　コレ　曲がるようにしてくださいっ！」って
丸投げしますヨっ(~~;)。そうなったら　もう車高なんかどうでもイイっ！。

車高の低さは　マシン戦闘力の程度の低さに比例する。

でも　超カッコ悪くなったらどうしヨっ(~~;;)。
来週は　車高を上げてアライメント調整して　触媒交換してミッションオイルを交換しマス。
毎週　忙しいナ～(-_-;)・・。　でも～　行動行動っ！。　やってやろ～じゃね～の～っ！！。

ぴったり５時間で到着(笑)。長いようで短かったけど長かった(～▽～)。
そうそう　広島市内で平和公園の前を通りました。今日は終戦記念日で
人が多かったデス。んで　写真を撮ろうと思って自動でピントが合った音が
したので撮ってみたら　ピンボケでだめでした(-_-;)。４回もピンボケでした。
それはもう　そういうことですかネ？(~~;;)。　　・・黙とう。　　んで
タカタに向かって行けば行くほどドライ路面になっていきマス・・。っつうか
公道は完全にドライ路面なのデス！。　む"・・　こ　これは・・　・・ヨシ
これはもう走るしかないっ！。　走ってマシンの動きと油温の上昇具合を
確認しよう！！。　２時間も走れば十分さ～　わざわざ来たしネ～(~-~)。
って　もうまたココロが変わってる(~~;)。　ヨシ！急げっ！。

なんだかんだで５時間。　もう道は完璧に覚えましたヨ！(笑)。
下の駐車場に入ったケド　１台も停まってなかったので
「もう上のパドックに乗り込んじゃえ～っ」(~0~;)。

１０台くらい？いました。走ってたのは　
黒いFDが２台
赤いランエボが１台
白いEK９が１台
青いスイフトが１台
白いチェイサーが１台
そして
ナイトー自動車？のEK９が１台

このデモカー？みたいなEK９が速いっ。ケイタイのストップウォッチで測ったら
１分４秒２２でした(~~;)。ハーフウェットなのに・・。途中でエンジン音がバラけて停まって
４駆に引かれてましたケド・・。　でもさ～　一般のEK９であのくらいだから・・ナナオ号って
もっすごい遅いゾ～っ(笑帰笑)。　ちなみにランエボは(エボ７以上だけど型が分からん)
１分８秒８７でした・・。しっかし　あの立ち上がり加速っ！　んもう～っ半端ネエっ！！！。
さすが反則車(~~;)そりゃどこのステージに行っても速いわけさ～(v_v)zzz。あれには勝てんっ(笑)。

そうそう　さんざん車が走ってるのに　なぜかコース内だけハーフウェット路面なんですヨ～。
路面全面に　水がコーティングされてる感じなんデス・・。　なので　土壇場で走行中止にしました(~~;)。
またココロが変わってる(～▽～)。
パンフレットとかを事務所のオンナのコに貰って　帰ることにしました。
今から帰ったら７時かナ？。
あ　ポイントカードがあって　１０回走行したら１０００円割り引いてくれるそうデス(~~)。
１回無料とかにはならないんですかネ～？(~~;)。でも何にも無いよりはイイですよネ。。

ヨシ　帰ろう。　１３：５１　出発。


あのネ～　なんかネ～　テールにサイレンサー突っ込んでた方が　低速トルクがあるのですヨっ！。
新たな発見でした！。サイレンサー付けてて良かった～　まだトルクを増やせる術があるってことが
分かったので(~~)。
やっぱね～　行動すれば　なにかしら進むのですヨ。めんどいとかで行動しなかったら　停滞して
なにも得られないか　無かしかないケド　行動すれば何かしら前に進むし　正であれ負であれ
それはイイ結果として戻ってくるし。　行動しないと　停滞か負の結果しかないですから。
ということで　とりあえず行動しましょう！。　行動なくして進歩ナシ！。

はい　なので～　低速トルクを増やすために～　ヤシオファクトリーのスポーツ触媒を
買っちゃいましたあ～(～▽～)。　その行動が　身を滅ぼす(~~;)。　先に動いた徳川軍は
武田軍に負けてしまったのですヨ！。　動かざること　山の如し。。　慎重に行きましょう(~~)。
さっきと言うとる事がちゃうやんけ～っ(～▽～)。いやいやいやいや　まあまあまあまあ(~~;)。

停滞は　衰退の始まりである。

あとネ～　ミッションの入りがちょっと悪い？かナ～？。ちょっと引っかかりがあるんデス・・。
ミッションオイルって　交換しないとダメ？。あ～めんどい　タリ～(~~;)。　あ～いけネっ　行動行動！。
めんどいケド　やれっ　　キライだけど　やれっ　とにかく行動が道を切り開くのだあ～っ！。

ってことで　ギアオイルを買いました～(~-~)。　んで　もうパーツ的に欲しい物がないので
ここは一発　高～いオイルにしちゃお～　って思って　オメガの６９０を検索したら・・
定価で１リットルが６０００円っ！。え"・・　はあ～！？　こんなに高かったっけ～？
３本で１万円でおつりが来ると思ってたのに・・。はあ～↓・・。　
他に　
ニューテック　
オベロン
モチュール
とかあったケド　とにかく高いっ・・。　っつうことで　またレッドラインにしました(笑)。
でもネ～　今回は７５W－９０NSっていうLSDにも使えるグレードにしたから
耐久性がイイかも！？。　　んで前回の交換から８ヶ月も無交換でした(~~;)。
完全にシンクロが逝かないうちに　オイル交換しときマス。。
まあ　日産の６速かニスモ６速にするっていう手もあるんですケド　これはタカタを走ってみて
ギア比が合わなさすぎだったら考えマス(v_v)zzz。　

帰りに　スーパーオートバックスに寄って　トイレ休憩。ちょっと店内をウロウロして
２０分で出てきました(~~;)。　防府に着いたのは４時間４０分後だったので　実質４時間２０分
ってことですかネ～。

気になる眠気の方は・・　往きは２時間走った後のコンビニで　ブラックガムを買いました(~~;)。
さすがに　ちょっと眠気が来たので・・。　んでネ～　１コ発見したのですヨ！。
ブラックガムを噛みながらジョージアの無糖コーヒーを飲んだら～　なんと～
味がチキンラーメンに変身しちゃうのだヨっ(笑)。　コーヒーを飲んだ一瞬の後味が　チキンラーメンです(～▽～)。
全然違うかも？(笑)。　　帰りは眠気ゼロ！　道中がオモロイ～(~~)。なので　ETCは　まだいらないかナ？。
あ～でも往復の時間が勿体無いっちゃ勿体無いナ～・・。
まあ　まあいっか。


ということで　TAKATAサーキット往復１０時間斬りツアー２００９　でした(~~)。
次回　TAKATA走行は　９月５日の予定デス。。
　

間違えた道をUターンして戻って　交差点を右に曲がりました。
ず～っと走ってたら　駐車場がけっこう広いコンビニがあったので
はじっこの方にマシンを止めて　点検をしてみました。
ジャッキアップしてと。　ホイールナットは締まってるし～
ハブベアリングにガタは無いし～　　ピロアッパーマウントの
調整用ボルトも緩んでないし～・・　あれ～っ！？　どこが悪いん？？。
あ・・　ここかあ？・・。　１回ジャッキを降ろしてダンパーとアッパーマウントを
固定してるデカいナットを締めてみたら　緩んでました(~~;)。　
この前バネを交換した時に緩めて　組む時に締めたのに・・。とりあえず
治ったので良かったあ・・。　一応　前後左右のナットを点検しときました。


ヨシっ　昼ゴハンだっ(~0~)。
でも午後の走行開始まで　あと２０分しかないヨ・・。
そんなのイイのさ～(～＿～)曇りだケド　どうみてもドライ路面じゃないから
今日は走れないし～　イヤ　走らないし～(~▽~;)。
ってことで　昼ゴハン。　照り焼き牛おむすび？と例の黄色いアクエリアスです(~~)。
疲れた時は　コレが効きマス(~~)。　　

さてと・・　タカタ・・　あ　どうしよ・・　走らないんなら帰ろっかナ～？・・。
でも　とりあえず行ってみっか。

きのうは　作業でイライラのバテバテだったので　
走る気がなくなってました。　んで天気予報を見てみたら
山口県は１日中　全域で雨。
広島のタカタ周辺は　午前が曇り　午後が弱雨　ってなってました。
お！　午前中ならドライ路面でイケるっ！。って思って　０：００ごろ
寝ました。睡眠時間は４時間デス。　　目覚まし時計が鳴って起きたら　
雨がザ～ザ～降ってたので　コリャ今日はダメだナ～　って思って
また寝て　次に起きたら７：５０でした。　外を見たら　雨が降ってない！？。
ん"っ・・　こ　こ　これは行くっきゃネエっ！！。　ってことで　急きょ出発！。
ほんっと　ココロがコロコロ変わって大変ですヨ　ナナオっていう殻は(~~;)。


イロイロ詰め込んだバッグを持ってマシンに乗り込みました。ガスも満タン！。
８：２１出発。　駐車場で迷惑にならないようにサイレンサー付けてるから
もっすごい静かデス(~~)。　でも　雨で渋滞ギミ・・。

たんたんと走って　２時間後にコンビニで休憩。
山口県よりは　雨が降ってません。　行けば行くほど雨が降らなくなってきてマス。
ウエット路面の時に　目の前で右折するレガシーに長い間引っかかってしまったので
イラッとしたから１速でホイールスピンさせて発進させました(~~;)。そのまま２速に入れて
ホイールスピンさせながらユラユラと直進させて　もう３速でもやったろかと思ったケド
オトナなのでやめときました(~~)。オトナよのう。
久々にハイパワーFRを味わったので満足デス(~~)今日ばかりは許してくださいませ(v_v)zzz。

んで　たんたんと走って可部バイパス？の突き当たりにきました。
画像の看板で右折。　そのまま直進したら道が違ったらしく　スグUターン。
なんか　そのころから　右前から　たまに「コトっ」っていう音がしだしました。
アクセルペダルを通じて　足に不快な振動が伝わってきマス。
ヨシ・・　ちょっとコンビニに寄って点検してみよう・・。

ワコーズの液体パッキンで　漏れ防止っ！。。
なんか質感が高級な液体でした(~~)。

あ　それと　リヤのスタビリンクを１５ミリくらい延長加工しました。
全部ホームセンターで材料を買ってきて作ろうと思ったケド
けっきょく買ってきた材料じゃムリでした(~~;)。なのでギリギリいける
１５ミリ延長で終了デス(v_v)zzz。まあイイさ～。
そして　最終試運転に行ってきました！。
バイパスに行く途中で　もうゴツゴツ感が増してました・・。
ダイレクト感が強すぎるヨ～(>_<)。


んで　いつもの常時左折OKカーブで試してみたら～
なんかステアリングにゴゴゴゴゴゴっていう　不快な振動が伝わってくるじゃないですか～？・・。
ためしに　もう１回やってみたら　やっぱ変な振動があるので　そのまま速攻で
駐車場に戻って　スタビリンクを純正に戻しました(~~;)。　そして　また試運転(笑疲笑)。
１９時過ぎてマス。。　でも～　振動も無く～イイ感じで曲がるようになったので良かったデス(~~)。
でもナ～　見た目はカッコよかったのにナ～・・見た目だけは・・オマエは　野々村　誠かっ(～▽～)。
すいません個人名は出さないようにお願いしマス(~~;)。

よ～し治ったぜいっ！　がっはっはっは。　まあ純正に戻しただけなんですケド(~~;)。
リヤのゴツゴツ感が少し増してるケド　リヤは気にしな～い(~~)。
あ　そうそう　窒素ガスは時間が無いので延期にしました。
んで　イロイロ検索してみたら　「窒素ガスは意味がない」という結論に達しました(笑)。
でもネ　少しでも水分が混じらないんであれば　窒素ガスに入れ替えるのはアリかなと・・。
ちなみに　窒素のボンベに液体窒素？を充填する値段は　２０００円だそうデス(笑～)。


さてと・・　あした・・　タリ～っ(~~;)。一応ガソリン満タンにして道具とか積んで準備は出来てるんですけどネ。
作業がバタバタして　疲労とイライラで走る気が無くなっておりマス(v_v;)zzz。
暑いし・・。っつうことで　朝から行って丸１日走るってことはありえません。
はしっても昼からですかネ・・。それよりも・・　あした・・
雨なの～！？！？！？(笑)。マジでえ～！？！？！？。

ということで　行けたら行きマス(～▽～;)。