きのうの夜中に天気予報レーダーを見てみたら 雨雲がいっさい無いので
タカタサーキットに行くぞ～っ！って感じで寝ました(^^)。んで朝６時に起きて
寒いからコタツの中でダラダラしてたら もう行く時間が来ました。
っていうかクソ寒いんですけど～っ！(^^;;)。なんなんだこりゃ～っ！。
ＦＣのフロントガラスに霜がガッチガチに積もってたからソギ落として
コンビニで朝ごはんを買って出発。防府東インターに入ったのが６:５５a.m.。
いつものオーバークール。水温７７℃前後 油温６５℃前後。
高田インターに着く前くらいから雨。完全に雨(^＿^;)。いきなりの雨。
でも ワイパースイッチの使い方が分かったので良かったかも？(^^;)。
タカタサーキットは雪か・・。コース内の路面は ほぼウェット？！。９時から走りはじめてる車は
タイヤから水しぶきを上げてました。こりゃ～タイムアタックは無理そうだな～？・・。
でもハーフウェットなんだよな～・・。でも水しぶきが～・・。空はグレー色。台数は１５台くらい？。
よし １０時まで待ってみっか。受付けして料金払っちゃったしな～。三田さんも来てないしな～。
コース内を走る４～５台。よくまあこんなウェットの中を走るよな～。面白いのかな～？。
とか思ってシコシコ見てたけど こんな所に突っ立って見てるのと ウェット路面を精力的に
走りこんでるやつとの いろんな面での差は計り知れないほどデカイ？！のかも？！と思ったので
発進しました！。ていうかタイヤの慣らししてないからウェット路面で適度に慣らし運転をしよっかな～みたいな(^^)。それと 走りこみ。路面がどうだろうと走りこもう。必殺シコシコ走行～(～▽～)。
９：３７ コースイン。
ドライ路面のようなハーフウェット。ブレーキングがビビるねえ～(^^;)。でもビミョウに好き。
ナナオは操作の中でブレーキングが一番好きなのだ～(^▽^)。でもヒヤヒヤする・・。でも全開。
いや～ 冷えてる時のベンタスＲ－Ｓ３・・ ゴッツ喰わん！(^^;;)滑る滑る！マジでヤバイ(笑)。
芸北国際スキー場かと思ったよホント。ド・ドリフト・・。フロントは喰う？！。さすがはＶ７００だ。
いや これはリアが滑り過ぎてるからフロントに関してはビミョウですね～・・。とにかくリアが滑る。
ちょっと待てよ・・。なんか けっこう走れてるぞ！？。なんか今日イケそうな気がする～～～。
１ヒート目。全８周。
既に今日のベストタイムが出てました！？。はあ～？！・・。
タイムは １分 ４秒 ５４３。 ＦＣ３Ｓランキング２位に躍り出ました。なんと・・。
こんなんで２位？。あれ・・ これ１位イケるぞ！？(￣ー￣)。
あと１秒４。このまま乾いてドライ路面になったら勝算はある。イケっ ＦＣ３Ｓ！。
２ヒート目。
リアの減衰力をＭＡＸにしてオーバーステアー対策。
フロントはアタックモードにするのでキャンバーをピロアッパーでＭＡＸ。
空気圧は温間でフロント２キロ リア２.２キロ。この数値は適当なので何の根拠もなし。
コースイン。全８周。
路面はほぼドライ路面！？っぽい感じ。ちょっとビビるけどブレーキでギッコンギッコン突っ込む。
１周目 １分１４秒２４７
２周目 １分１０秒８５９
３周目 １分１９秒６１４
４周目 １分１３秒８９０
５周目 １分５秒４６７
６周目 １分４秒５６７
７周目 １分４秒６２４
８周目 １分４秒６０５
初めのうちはリアタイヤの温め走行。でも一向に食いつかない。こりゃ～タイヤがダメだ・・。
ってことでヤケクソ走行。リアが滑りまくるけど４秒台が続いたからＯＫとしましょう。
でも１ヒート目よりも路面コンディションがいいのにタイムが出なかったです。これはたぶん
ブレーキで突っ込める分 遠心力がデカクなってオーバーステアーを助長したのだと思います。
とにかく いつでもどこでもどんな時でもドリフト状態です。まあアンダーよりはマシ？だけど・・。
リアが喰わないとタイムは出ないのですよ～っ！。こんの腐れ韓国タイヤめっ(^^;)。１年落ち(＾＾;)。
３ヒート目。空気圧をちょっと調整。減衰力を元の最弱に戻す。フロントはいつも最弱(^^;)。
リアのキャンバーが足りてないかな～？っていうビミョウなタイヤの接地跡。それよりも
デフが効き過ぎなのか リアメンバーがフロアに当たるのか コーナー進入でフロアを
ガッキンゴッキン叩く音がするのですよ～・・。しかも音だけじゃなく衝撃も(^＿^;;)。
リアフェンダーを外からハンマーで叩かれてる感じだからオーバーステアーが出まくるのですよ。
タイヤが喰わないでオーバーステア＋リアの機械的衝撃でオーバーステア＝ド・ドリフト状態。
オーバーステアを抑えるのに必死です・・。青ＦＣの時はアンダーで苦しんでたのに(^^;;)・・。
ナナオとＦＣ３Ｓは相性が悪いな～。 全５周。 ド・オーバーでやる気がなくなりました・・。
あれ？ キャッチタンクに何か貯まってるぞ？？？。ＦＣもブローバイって出るの～？。
フフフ んもう～こ～んなに溜まっちゃて～ しょうがないわねえ～(～▽～)。
メンテするときに抜いてスッキリしよっと。 あ！ベルト！まったく異常ありませんでしたよ～！。
なんか知らんけど 緩んでないぞ～っ！。っていうかこんなんで喜ぶ車っていったい・・。
それにしてもリアのベンタスが喰わん。巨乳と聞いてたのに 脱がしてみたらド・貧乳でした(^^;;)。
小は大を兼ねんぞよ(-_-)zzz。あ"～タイヤのグリップだけは どうにもならんぜよ～っ(+□+;)・・。
コースイン 本日ラスト。全１１周。減衰力をＭＡＸに。若干喰うような感じがするから(笑)・・。
タイヤを温めてる途中から雨が・・。ワイパーを間欠で作動するくらいの雨が降り出しました。
でもワイパースイッチの使い方が分かったので大収穫です(^▽^;)。でもまだ不明なスイッチ多数・・。
またハーフウェットになってきたけど かまわず走行。走り込みです。連続走行はＳ１４以来？！。
水温はＭＡＸ８０℃ 油温のＭＡＸは９０℃。適温？！ちょっと低い？！。馬力は・・ 低い！(^^;;)。
ＲＸ－８よりもちょっと遅いくらい(^^;)。白いＲＸ－８の後ろに張り着いて ライン取りのコピーと
着いて行けるかどうかのマジアタックをしてみたら 着かず離れずの周回でした。必死だったから
ライン取り コピー出来てない(^^;)っていうか走ってる途中でコピーするの忘れてた(笑)・・。
ジリジリ引き離されていくし ガソリンもあと一目盛りしかないからブロー回避のために
パドックに戻りました。でも面白かった～(^^)。ビートには直線で勝ったよ(￣ー￣)。
雨で荷物とか道具類が濡れてましたよ・・。はあ～↓・・。んもう～こ～んなに濡らして～。
急いで帰宅の準備！。時刻は１１時７分。天候に恵まれなかったけど自己ベストが出たから
今日はＯＫとしましょう。でも天候に恵まれてたとしてもクラス１位にはなれなかったでしょうね～。
こうなったら ＦＣ３Ｓクラス１位を目指して 来年もやるしかないですねえ！。続投決定。
でも Ｓタイヤクラスは１位で締めくくれましたよ(笑)。ラジアルタイヤはクラス２位。う～む・・。
２冠を引っさげて年を越そうと思ったのに・・。甘かった(^^;)。次は１月８日の走行予定です。
「 今日のオトシマエは近いうちにつける
オレのＦＣでなっ！」フンッ
