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ホルモンを焼くための金網ではありません。

ジュリアの内側のライトを取り外し、エンジンルームへの空気取り入れ口としているのですが、今まではホームセンターで入手した金網を加工して自分で作ったもの取り付けておりました。がっ、このたび、とあるサイトで「パーツとして」販売されているのを発見し、注文してみました。
知る人ぞ知る？「Alfaholics」という海外のサイトなんですが、ebayと同じように割とスムーズに取引することができました。

ただ、ebayよりも商品が届くのがスゴく速かったなぁ～。

さて、問題は「どうやって取り付けるか？」

２０００顔のグリルから１７５０顔に整形？したときもそうだったのですが、商品がボーンと届くだけで、取り付け方を書いた説明書とかは一切同梱されていないんですよねぇ～。

まぁ、間もなく冬眠生活に入るので、現物合わせで気長にやってみたいと思っています。

「何となく」で取り付けてみたアーシング・ケーブルですが、明らかに体感できる変化がありましたので報告します。

取り付け位置は、マフラーのフロント・タイコ部分に50ｃｍのものを１本、センターのタイコ部分に30ｃｍのものを１本の計２本。正直言って、効果についてはあまり期待していなかったのですが、取り付けた直後、走り出した瞬間に「クルマが前に出て行く感覚」が強くなったことをまず感じました。
また、エンジンの回転数を上げてシフト・アップしていくわけですが、その時のエギゾースト・ノートが以前よりもキレイに「まとまっている」感じがしました。言葉では、なかなか表現し難いのですけれども、アイドリングも以前より安定したような気がします。

おそらく、インサイトに取り付けたとしたら、ここまでの変化はなかったように思います。やはり、旧いクルマだからなんでしょうかね～。ロング・ドライブでの燃費がどうなるか？劇的に伸びましたら、また報告します。

先日購入したMOMOのアルミ・ホイールを早速取り付けてみました。

今回組んだタイヤは、今までどおりダンロップなんですが、同じエナセーブではつまらないと思い、名前に惹かれて「ル・マン」を選択。サイズは、１７５と決めていて、「扁平率を６５にしたらどうなるか？」という実験心で175/65R14という中途半端な感じ。さすがに需要がないのか、４本で6000円で購入することができました。

しかし、ホイールひとつで随分と雰囲気が変わるものです。個人的には、クロモドラよりは違和感ないかなぁ～と…。センター・キャップは、現在加工中。明日のツーリングに間に合うかな？

中途半端なサイズのタイヤのインプレッションは、ツーリング後に…。

ちなみに、参考画像。今、あらためて見ると、そんなに違和感ないかな？でも、やっぱりワタナベのワイルドな感じよりは上品な雰囲気なので、納車当時のノーマルなジュリアに似合いそうです。

こちらは、初めてエイト・スポークに履き替えたときの図。

歴史を感じます。（しみじみ…）

MOMOのホイールをゲットしました！

１４インチで４穴、PCDが１０８というホイールをず～っと探し続けていたのですが、なかなか「これっ！」というものを見つけられず、ほとんど諦めかけておりました。がっ！先日、某オークションでMOMOのメッシュタイプ（画像参照）のホイールを発見し、即落札！USEDゆえ、それなりのダメージはありますが、軽くチェックしたところ、致命的なものはなさそうなので、良い買い物ができたと思っています。

気になったのは、MOMOの刻印がリムの外側にあるものが１本。

それ以外の３本は、すべて内側にあるということ。
これは、わざと？それとも、１本だけ他のセットのものが混じっているのでしょうか？まぁ、いずれにしても小さな違いなので、気にせず使います。

さて、このホイールにまたコンフォート・タイヤを履かせて、その間ワタナベのマグ・ホイールはリペアに出し、サーキット専用として来年の「0541ミーティング」に備えたいと思っています。

散々いろいろと試してきて、最終的に「染めQ」スプレーを使って仕上げるのが一番良い方法…という結論に辿り着いたはずだったのですが、マスキングのガムテープを剥がす段階で事故が起きまして、現在補修中でございます。

乾燥時間が短か過ぎたのか、はたまたタイヤに対する塗料の密着度が低かったのかわかりませんが、とにかく塗料がガムテープに持って行かれてしまったんですね。それが、１本残らず全部そんな感じで、０勝４敗という結果でした。

ただ、残った部分の塗料は全く剥がれてこないので、下地のホワイトのみ別の塗料でハケ塗りすることにしました。今回選んでみたのはコレ↓

「世界のカーレースで使用されています」という謳い文句にのせられて買ってみました。
キャップに付いているハケで塗るようになっている（ボディのタッチアップペンと同じ感じ）のですが、何だか固くて毛先のまとまりも悪く、作業性がイマイチでした。結局、模型用の面相筆で塗ることになりましたが、塗料自体は非常に優秀で、他社製品と比較しても隠蔽効率が高く、塗った後の変色も見られず、もちろんいつかのタミヤカラーのように近所を一周しただけで剥がれてくるようなこともありませんでした。

明日は、この上からイエローのスプレーを塗って仕上げたいと思います。