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どこが変わったか、わかりますか？

そう、タイヤでございます。前回のツーリング時に「ダンパー変えても、イマイチ乗り心地が良くならないんだよね～」という話をしていましたら、「それだったら、タイヤを換えてみたら？」っていうタローラモさんのアドバイスで、早速やってみました。結果は、期待通り！(^_^)b
サイズは、195/70R14。14インチで70扁平というサイズは需要がないのか、某オクにて格安で入手しました。

195だとハンドルが重くなる？と思いましたが、まったく問題なく、今までと比べると「パワステ？」と思えるほどの軽さ！今年は、９月にサーキットを走る予定がなくなってしまったので、しばらくはコンフォート・タイヤでドライブを楽しみたいと思います。

先週は、誰もいない忠別湖でしたが、今日はあらかじめスカイドッグさんとアポイントを取っておいたので、久しぶりにジュニアZと再会できました。

さらに、４４君夫妻とも今度はトランポ・ハイエースではなく、５９５アバルトで再会。何だか、この面子、昨年のヌヴォラーリを思い出します。さて、今年はどんなシーズンになるのでしょうかね～。楽しみです!!

去年の秋に取り付けたオイル・キャッチタンクの中のオイル、結構溜まっておりました。

以前のキャッチタンク（自作）は、ウォッシャー液の容器を改造したものだったので、本体ごと取り出してオイルを捨てていたのですが、これは外付けのパイプでオイルの溜まり具合を確認し、それを取り外し下に向けて（画像参照）オイルを排出できるようになっています。チョロチョロとしか出てこないので、結構時間がかかりました。

その量、約７００ｃｃ。

それをさらに「TIPO105」の缶に移し替えます。

この空き缶、購入時はもちろんピカピカだったのですが、時間の経過とともに風合いが良くなってきて「廃オイル溜め容器」として愛用しております。この容器が満タンになるのは、いつ頃なのかな？

いつも留守番をしていることが多いウチのワンちゃんたち（トイプードルの姉弟１０歳）ですが、たまには外で思い切り走らせてあげようかな？ということで、ジュリアの試運転も兼ねて剣淵まで行ってまいりました。

さて、今回の車検のタイミングで交換したKONIのダンパーの効き具合ですが、自分自身は正直言ってまだよくわかりませんでした。ｗただ、助手席の奥さんが「乗り味がマイルドになった」というようなことを申しておりました。

また、クルマの中では決して身体を横たえることのなかったルナが、後部座席で初めてリラックスして眠そうな表情になっておりました。（単純に加齢のせいというウワサもありますが…ｗ）

一方、ココアのほうはいつも通り助手席でマッタリしておりました。

私自身のインプレッションは、もう少し乗ってみてから書きたいと思います。

実は、「期限が明日まで」というギリギリのタイミングだったのですが、ジュリアの車検が無事完了しました。

心配だったヘッドライトの光度も、Hataさんのアドバイスを受け、少し明るめのバルブに交換したことと、イチカワさんにレンズ周りをクリーニングしてもらうことで何とかクリアできました。(^_^)b あとは、新調したKoniのダンパーがどんな感じなのか気になるところです。オイル交換も終わり、機関は絶好調～♪イチカワさん、ありがとうございました！