フェノミナンのブログ一覧

震災の影響で全国の自動車関連は工場が止まってますが、私の職場も自動車部品がメインの部品工場なので材料の供給や製品の輸送問題等で今日明日休業となりました。
GW前と年末に振り替えとなってますが、17日以降もどうなるか判らないのに振り替って言われても・・・

本当にいろんな問題あるけど、関東東北方面の電力がどうにもならんので何時まで続くか判らない状況かな？

燃料も供給不足だし免許も黄色信号点滅なのでチャリ買って通勤しようか・・・

STREET潰してランサー乗ってますが、最近エンジン掛けると臭うので・・・
震災直後の終業後に職場駐車場でボンネット開けたら、ラジエターのコアとアッパータンクのカシメ部に緑色の液体が乾いて青錆の様になってました＞＜；
仕方ないのでお店にメールして12日にお店に見積もり行って帰りに応急処置のラドウェルドを購入し入れました。

SUPRA・シャレードでラジエターは交換してるので交換程度の作業は大した事ないのですが、昔の様にクーラント垂れ流しはマズイし。。。（汁　
外したラジエターの処分も面倒なのでお金掛かりますがお店で交換してもらう事にしました。　
見積もり10万円（シリコンホースとクーラント・工賃込）

お金がまた飛んで行きます・・・　

先日お会いした方からバックカメラの話がでたので一時復活させました。
と言ってもシガライタから電源取ってるのであの時も直ぐに復活できたのですが。。。
バンパーのナンバー脇だと、1m位離れた後ろの車両すら、こんな感じで見えません（涙
しかも、後方確認の注意表示の帯が邪魔・・・この帯が邪魔なので一時はバック入力でなくてVTR入力にして手動で切り替えてました。
で、私はナビとカメラ別メーカーなので配線が面倒で、本当は直結しようと思ってますがそのままだったりします。
出来ればトランクフードにキレイに埋め込みたいです・・・（理想はV36のカメラ位置）

あ、ACTYの画像はこちらで確認出来ます。

メーター球どうなってるか見てみました。
バラス必要有るかと思ってたのですが、基盤保護カバーが付いてるだけでバラス必要は無かったですね＾＾；
で、見たところ19個付いてる電球ソケットのうち常時点灯は赤い矢印の3個がメーターの透過照明用で中央付近下部の白いソケットがオドメーターの液晶用みたいでした。

ちなみにこのメーターは車体から外してきた物でなくて　走行5000kmで外して倉庫でホコリ被ってたノーマルなのでこれの電球を移植すれば楽ですが、新品電球にしておきます。

夕方掛川の西郷方面に買い物に出たのですが・・・
帰りに車のエンジン掛けたら、メーター球が切れて燃料計と水温計が見えなくなってました　0Π0メ
このメーターまだ3万km弱なのに。。。
常時点灯なので早く切れると判ってましたが、まさか5万kmもたないとは思いませんでした。
それと、事故った23日の昼までメーター外してあったのになんてタイミングが悪い。
交換にはメーター外すだけでなくて　バラス必要があるので今週は遅番の仕事ですが電球だけ揃えて放置し週末交換かな。

こんな時にSTREETが有れば序にメーターに加工するのですが、止めときます。