フェノミナンのブログ一覧

やっと出ました小笠石山局の試験電波！
まだフルパワーではない様なのでレベルがもっと上がったらサーチしてホーム登録したいと思います。
レベル表示で右にピークが94dBとなってますが石山から数百メートルで高度差も100mあるか無いかの国際海洋の前でのレベルで左の53dBは平野部に降りたローソンの駐車場のレベルです。

2月に私の地元菊川市にもやっと地上波デジタルの中継局が開局します！
既に浜松の電波を受信してるのですが私の家は小笠山がある為にすべてのチャンネルを安定受信できず、島田局の電波も強くアンテナの向きを変えればそちらの方が安定受信できたかもしれませんがじっと我慢してました。
で、最近は開局に向けてそろそろ試験電波が出てるんじゃないかと家のTV・クルマのTV・携帯で暇があればチェックしてたのですが昨日ついに予備免許がおりたようでなので来週からは豆に割り当てチャンネルをチェックして1日も早く安定受信が出来る様にしたいです！
電波出たらEvoⅦのチューナー買った時にオマケで付いてたフィルムアンテナをACTYに付けようかな。
それよりもBluerayレコーダーが欲しーい！

最近やっと冬らしい寒さですが、極端に寒い様な。。。
今まで私の住んでる近辺では路面凍結に因る事故なんて無かったのに先日近所の橋を含め各地の橋で凍結に因るスリップ事故があったようです。
その為か事故のあった橋には「凍結スリップ注意」の簡易看板がありました。
セカンドカーのEvoには一応スタッドレスが嵌ってるので雪だろうが凍結だろうが「たまにはいいじゃないか」とも思いますが、自分が大丈夫でも周りのクルマがスリップして追突されても困るので凍結は勘弁して欲しいです。
（Evoの前のSUPRAで20歳からABS付き乗ってるのでとっさの部分凍結路面のブレーキにはABSがあると安心です）

画像は隣の御前崎市にある「あらさわ公園」の展望台です。
これを撮影した直後雪混じりの通り雨が降りました。

数年前からエンジンが失火しアイドリングと低回転で3気筒になる事が度々あって2年前の前回車検控えてプラグ周り外したらコイルと3番シリンダーのコードの接点にリークしたような痕があったので態々24ヶ月点検でDラーに出して診てもらったがDラーからはプラグが少し緩んでたと言われただけでしっかりと見てもらえず。。。（信用はしてないので当てにはしてなかったが）
最近始動性が悪くてセル一発でエンジンが掛からない事が多く、先日長野に行った時寒い為か更に掛かり悪かったのでまたヘッド上部のカバーを外したら、、、
コイルと前回リーク現象の痕跡があった3番シリンダーコードの接点がリークしまくりで真っ白くなってましたT_T　　プラグコードをヘッドから抜こうとしたら抜けず、無理矢理抜いたらコードのプラグ接続部のキャップが多少溶けてたみたいでコイルに近い部分の端子や端子の根元を捲って配線覗いたら被服内の線もリークでまっ白になってました。　　
で、「4G63・コイル」で検索したら以前世話になったGaregeHRSさんのブログに古いコイルの中にリークする物があるとありコイルも見たがどうもコードの方が怪しいのでコイル側は応急措置でリークで白くなってメッキ剥がれた端子を接点復活剤かけて掃除しコードをノーマルに戻しました。
しばらく様子見ていずれ新品コイルとULTRAのコードに交換しようと思います。
プラグは一応NGKのイリジウムIXの純正交換のより1番熱価の高いものを買ったのですが、純正プラグ外してみたら焼け気味でしたが電極は減って無い様だったので交換はコイルやコードを新調する時に一緒に交換しようと思います。

ブログは面倒でやらないつもりでしたがクルマ中心でたまに投稿しようと思います。
画像は本日朝7時半に出社時に撮ったものです。