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アルトの洗車でした。
今回も見事な虎柄でした。

やっぱり虎柄の原因は、
洗剤・ｺｰﾄ剤施工後の水垢の付き易さ云々と言うより、
ﾄﾞｱﾓｰﾙやｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ等の樹脂類の劣化によるもののようですね。
洗車後、ﾀｵﾙでそういった黒ｺﾞﾑ部を試しに拭けば、ﾀｵﾙに黒がﾍﾞｯﾄﾘ。

洗剤・ｺｰﾄ剤の違いによる、樹脂類の劣化、溶解の速度差も当然、有るでしょう。
それとも、まぁ、こういうものでしょうかね。
ｽｽﾞｷが質の悪い樹脂を使っている、
仮にそう言われてみても、
納得したいのやらなんとやら。
ｽｽﾞｷは好きですし複雑で御座いますよ。


リアハッチの水抜き穴から味噌汁が出てくるようになりました。
朝食に助かっています。

うん!マズい!(^O^)/

ｽﾞｰﾑｲﾝSUPERﾀｲｱｯﾌﾟの
『汐留らーめん』ですが、
めでたく辛口ｸﾞﾙﾒ批評ｼﾘｰｽﾞ、「特選!不味いﾓﾝ市」入りを果たしました。
試食の際の、羽鳥&西尾ｱﾅの微妙なﾘｱｸｼｮﾝで、
もしやｺｲﾂはと気にはなっていたのですが、
読み通りでした。

どちらもﾀﾞｼは鶏＋豚ﾍﾞｰｽですが、
左の醤油味の『汐留味』の方はまだしも、
右の香味白湯の『汐留進麺』、

豚臭い。

醤油味では幾分相殺されるブタ臭さも、
右の方は白湯というサッパリ味が祟って、ブタ臭さを強調していますね。

偏見の無きよう、言っておきますと、私ラーメンは両党でござります。
塩・醤油のあっさり味、さっぱり味も好きですし、
油の浮いたどっぷどぷの超コッテリも大好きです。
豚臭いのも全然へっちゃら、
…どころか、肉好きでもありますので、むしろ歓迎です。

が、
一般的に申し上げまして、
この商品は豚臭さだけが目立ち過ぎですね。
女性の方はまず駄目でしょうね。
私もいちおう、完食しましたが、
途中で飽きました。


企画ﾓﾉはこれだから楽しいですﾈ。
美味いものは美味く、
そうでないﾓﾉはトコトン！

しかしこれ本店のｲﾒｰｼﾞ下げますね。
しない方が良かった企画の典型ですね。
食えたもんじゃない、って程でもないので、
是非お試しあれ♪(^O^)/

新車購入の際の胸ときめくひととき…。

そう、
それはｵﾌﾟｼｮﾝ選び。
MOP、DOP、
新たなｵｰﾅｰの元へと
幾多の誘惑の波がたたみかけます。


「ﾊﾟｯｿ」、「ｼｴﾝﾀ」
今まで新車はこの2台を乗り継いだだけですが、
今後ご購入検討の方への参考迄に、
或いは、
現ｵｰﾅｰの方への提案の意味を込めて、
今まで装備したｵﾌﾟｼｮﾝの是非を問いたいと思います。

「パッソ」編…
○HIDﾗﾝﾌﾟ
私の場合はOPというより仕様車で標準装備でしたが、
お陰様を持ちまして、ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟへは戻れないｶﾗﾀﾞとなりました。
後付けも価格は下がってきておりますが、ﾄﾗﾌﾞﾙの有無も踏まえまして、ｵﾌﾟｼｮﾝをお薦め致します。
もし未体験の方が居ましたら、これはもう是非体験して貰いたいです。

○ﾚｲﾝｸﾘｱﾘﾝｸﾞﾌﾞﾙｰﾐﾗｰ
「要らん。」です。
ｻｰﾋﾞｽで付けて頂き、その効果も何となくは体感出来ましたが、
\1万を越える支払いをしてまで装備する価値は無いと思いました。
ﾌｧｯｼｮﾝに過ぎないと思います。
3年乗りましたが、
ｳﾛｺが付き始めたのでｶﾞﾗｽｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞにて元気一杯擦り上げましたる所、
ﾌﾞﾙｰの箇所とそうでない箇所の斑模様が完成致しました。
割と繊細な品物の様です。
(取扱説明書に明記してあります。)
ﾌｧｯｼｮﾝなら、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽにでも行けば、
ﾌﾞﾙｰのﾐﾗｰﾌｨﾙﾑが千円程度で売っています。


「シエンタ」編…
○ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ
奮発ですよﾈ。
高価過ぎると思います。
効果は高いです。
しかしながら、高価です。
ｼｴﾝﾀの場合、「ﾊﾝﾄﾞﾙが固い」との報告が上がっています。
どれ位固いかと言うと、
稀にﾊﾝﾄﾞﾙが引けずに自分の体が引き寄せられる、という具合です。
ｲｰｼﾞｰｽﾗｲﾀﾞｰに改造されている方もいらっしゃいますね。

○車内ﾏｯﾄ
付けませんでした。
変わりに\500程度の透明ﾋﾞﾆｰﾙ製の物を敷いています。
見た目がとても残念ですが
子供が要るのでこれがとても機能的と言えます。
結果的に「要らん。」OPでした。
ﾋﾞﾆｰﾙは勘弁してくれ、な方は、
ﾁｪｯｸ柄程度なら量販店でｶｯﾄﾏｯﾄが千数百円程度で売っていますし、
高級志向の方ならﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品もあります。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞにせよｺﾞｰﾁﾞｬｽ版にせよ、
どうしても純正志向の方に限り、でしょうﾈ。

何かと雑事に捕らわれ、漸く叶ったｼｴﾝﾀ号の洗車。
晴天となり、ｼｭｱﾗｽﾀｰ施工後のｸﾞﾚｰ色の鈍い輝きは、やはり堪えられませんな、
などとうそぶいてみるものの、
気になったのはｼｬﾝﾌﾟｰ後の水垢の残りとすすぎ残し。
ｺｲﾝ洗車場ですので高圧洗浄機にてすすぎを行う訳ですが、
やはり現在使用している重曹入食器用洗剤の、洗浄力と泡切れの悪さに端を発するものではないかと思います。
少しばかり皆様のレビューを巡りまして勉強させて頂き、
次回からは洗浄力の強い、水垢をよく落としてくれる物を試してみたいと思います。
ｼｴﾝﾀを購入して半年が過ぎ、下地処理も本格的に必要になってくる頃かと思います。
一日、丸々愛車と付き合える時間が欲しいです。


日に日に暑さがつのってまいりますが、
昨年大活躍だったｻｰｷｭﾚｰﾀを設置しました。
まぁ、あまり格好のよろしいﾓﾉでもありませんが、
車内温度は随分と変わってきます。
今年はこれに加え、「抗赤外線ﾌｨﾙﾑ」も導入し、
暑さ対策を試みたいと思います。

物議を醸す事必至と思われましたが、
案外、肯定派もまま見受けられる、
スカイラインクロスオーバー。
私も「こんなもの駄目だ」と息巻く予定でしたが、
実は見ているうちにそうでもなくなってきたので、素直に意見を述べてみたいと思います。(いつも素直です。

私は特別、ｽｶｲﾗｲﾝﾌｧﾝという訳でも有りませんが、
それでも「ｽｶｲﾗｲﾝ」には車好きなりの純然たるｲﾒｰｼﾞというものが有りました。
様々な変貌を遂げては来ているものの、
「いくらなんでもSUVは無いだろう」と非常に複雑、というより残念でした。
ところが、
たまたま現行のデザインが上手くSUVというｶﾀﾁに乗ったのかもしれませんが、
個人的には破綻は見当たらないと思いますし、
せめて名前を使うのは勘弁してくれ、
と思うも、
どこからどう見ても、紛う方なきｽｶｲﾗｲﾝ。
仮に他の名称としても
間違い無く「これｽｶｲﾗｲﾝのﾊﾟｸﾘじゃん」と言われる事でしょう。

とは言ったものの、
永い血脈を持つｽｶｲﾗｲﾝという車。
こんなものは有り得ないと断言する方は相当数に登ると思います。

空前の恐慌のさなか、
あらやる意識の改革が迫られる中、
或いはｽｶｲﾗｲﾝﾌｧﾝに於いても御多分に漏れず、
もしかしたらそういう事なのかもしれませんよﾈ…。