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先日チョイ乗りしてフルブースト(90kPa)かけたら又100kPaのブーストリミットに当たってしまった。ん？何か変化点あったか調べたのですが、ソレノイドバルブにダイオードを追加したのが原因のようです。
ちょっと気になったサイト。
http://www.irs-japan.com/?p=1524
これはインジェクターでの話ですが、同様の事が起こっていると考えられます。
ダイオードを追加するとサージは無くなるのですが、電流値のキレが悪くなり、スパッときれいに０Aにならない為、バルブの開弁時間に変化が出る(長くなる)みたいです。ブーストコントローラーの場合Duty比が大きくなるため、今回の現象と理屈が合います。コイルの電流、電圧は難しいですね。