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最近加速中にブレーキ警告灯が点灯するようになってしまったので、昔からお付き合いのある整備工場にフルード漏れのチェックをしてもらって来ました。
（スズキディーラーにも聞いてみたのですが予約が詰まっており、相談に乗れるのは10月に入ってからというちょっと耳を疑うような返事が返ってきました、ブレーキ関連なのに）

結果としてはフルードの漏れは発見できず、タンクのフルード量はLOW面ギリギリまで減少との事でした。

6月にやった車検整備の記録簿を見てみるとFパッドの残量が4.7ミリ、Rライニングの残量が2.6ミリという事でまだまだ乗るという事を考えると、ここで1回交換しとけば後10年は大丈夫だろうという事でFパッドを注文してきました、届いたら交換してきます。

今の走行距離が5万キロなので純正Fパッドは1万キロで1ミリづつ減って行く、という認識で間違いないと思います。

当然フットブレーキを多用する人や重量のある車種であればそれ以上に消耗するので過去の定期点検記録簿を見て、車検毎にどれくらい残量が変化して来たか見ておけば交換時期が見えて来ると思います。