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イイね!
2011年12月28日

ほぼ完成

さて、リップ補修第5弾(笑)

・・・の前に、本日は親父殿の仕事の手伝いからww
毎年、年末になると取引先の機械が総点検で入ってくるのですが、今年は暇してるなら手伝えと(笑)
当然、ハイ御もっともですと(苦笑)

本日メンテする機械は、大型の発電機です。
今年の震災とかで、良く使われていた道路工事とか野外で使う奴です。

でなんで、オイラに白羽の矢がたったかといいますと~。
この手の発電機のエンジンて、クルマのエンジンの流用が殆どなんですよねぇ~。

ちなみに、先日メンテした奴は、日産の4気筒エンジンで恐らくマーチとかのエンジン。
土木機械のエンジンなのに、電子スロットルにDIと豪華仕様。
まぁ、新品価格で86&BRZの豪華仕様でも足らないくらいですからww

で本日のは、いすゞ製の4気筒ディーゼルエンジン搭載の発電機
発電機メーカーの純正部品がそのまんまいすゞの箱ですがな(笑)

まぁ、恐らく大きさからみるとエルフとかのかな~。

で、作業してるときにふと気が付きました。




あっ、ディーゼル整備するのは初めてだ(笑)

よ~く考えてみると、今まで仕事としてたのは皆、輸入車ばかり・・・・しかも、ガソリン車のみ。
会社の社用車も全部ガソリン車だったし・・・。
資格を持ってるのに、今まで一回も整備した事無いや~♪

なんて事を考えつつ、本日のノルマの二台を作業。

で、お手伝いが終わったところで、ついでにリップを削ってみました。
こんな感じにまでなりました↓




ほぼ完成です(^^/
面も殆ど出ましたし、後は巣穴を埋めたりちょこっとパテで修正すれば大丈夫かな~。

塗装は泣きをいれる予定なので、ココからはまた島崎さんと相談かなぁ~。
ブログ一覧 | ECR33 | 日記
Posted at 2011/12/28 23:23:17

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この記事へのコメント

2011年12月29日 0:16
数年後にヒビ割れてよければ塗装しますよ?( ̄∇+ ̄)vキラーン

ディーゼル、インマニにスロットルが無くでビックリしました(笑)
コメントへの返答
2011年12月29日 1:00
数年後の前に、ひび割れる前に必ず引っ掛けて割ります(笑)

ディーゼルは、燃料でのコントロールですから、インマニ周りは簡素ですからねぇ~
その代わりに、排気シャッターとか付いてますからエキマニの方が複雑なのも、何か違和感がありますよねw
2011年12月29日 8:31
綺麗に直ってる。
流石です。

発電機って車のエンジンだったんですね。

コメントへの返答
2011年12月29日 22:38
自分でも、びっくりて感じです(笑)

発電機のエンジン、大抵は新規開発するより転用の方がコストが安いので、自動車用エンジンが好まれるみたいですね~。

実は、水平対向のエンジンなんてのもあったりしてw

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「流石に、やほーだと見つかるのか……w」
何シテル?   10/24 23:37
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