おぼれるものはわらをも掴む

掴んでみましたそのわらを。

昨日柏沼南の帰りで試しましたぞ。

だってー、オーディオの音質向上って書いてあるんだもん。
これは試すしかねーべさ！ってｗ

他には何々？
アイドリングの安定？こんなんタコ無い車で判るかよ！
正確になんか測れないよ！
アクセルの付が向上？喰いつきがよくなるってか？
てことは少ない回転数で車が進むってことかい？
ならアクセル開度同じならより速度でるってことでしょ？
まぁ、全開やらないにしても流れに乗ったときの開度は少なくて済むはず。
後は、マイナスイオン？
うーん、マイナスイオンがどうのこうのは置いといて、そのマイナスイオンはどこから出るんだい？
何から生成するんだい？
空気か？空気なのか？
空気だと仮定するならば、大きく分けて酸素と窒素になるわけだ。
そうすると、電気分解でえられる酸素のイオン電荷は＋
ってことは空気から作るなら窒素か微量の不純物からつくるってか。
するってえと何かい？マイナスイオン出しながら毒性のある酸化窒素を撒き散らす装置ってか？
おいおい、健康にしたいのか、不健康にしたいのかどっちやねんｗ

ということで、私に判る違いは2つ
・アクセルの付き
・音質向上
だけですね。

ということで早速、柏沼南からの帰り、信号3つずつで3パターン試しましたよ。
1.エコリフレ
2.電圧計
3.なし

最初にエンジンの回り方に付いて。
1.なんか、エンジンオイルに不純物が混ざったかのようなざらついた気持ち悪い感じ。するっと回らず、一歩遅れてざらっと違和感を置いて回りだす感じ。

2.いつもと変わらない。
するっと回る領域ではするっと回るし、ぐずるときにはぐずる。軽く回るというわけではないが、違和感なし。って当たり前か。コレがリファレンスだし。

3.エンジンがというより、車重が少し軽くなった感じ。
エンジンフィールはこれが一番自然で一番軽かった。
するっと回る回転域が下方向に大分、上方向に少し広がった感じ。

オーディオの音質について。

1.高音に付帯音が乗り、低音と高音を無理やり押さえつけた感じ。
純正オーディオではここが足りない、過剰と思っていた部分なので、もしかしたら純正なら効果？を感じられるのかも知れない。

2.いつもの感じ。可もなく不可もなく。
若干上の伸びとステレオ感と200Hz付近がほしいかなってくらい。

3.低音、高音ともに素晴しく伸びるが、伸ばし放題の無法地帯に。
コレでセッティング出したらきっといい。

ということでつかんだ「わら」は「藁」では無く「笑」でしたｗ

お後がよろしいようでｗ