デンジャラスマグナさん。

持ち帰ってきた仕事終わったー！
まぁ、持ち帰ってきた分だけだから、マイナス20がマイナス15くらいになっただけだけども。

何というか、みんな忙しい忙しいって僕に仕事押し付けて自分たちは疲れた～って先に帰ってしまい、気づいたら自分の仕事もままならない中にほかの人の仕事も入ってきてて、さらにレギュラーで別の仕事で日中外出てて、事務処理のために会社につくのが20時過ぎで、そのころには事務所閉めるよー！って始まって何にもできずに終わるっていうね。

僕がつぶれたらどうなるんだろうか。面白そうである。

なーんてことは置いておいて。

久しぶりに解放されて気分がよかったので、即位礼正殿の儀を見終わってからマグナでひとっ走りしてきました。

少ない時間でなんと走行距離40㎞オーバー。

これは意識しないといつの間にか走行距離かさんでて、ガス欠するパターンやー！

巷では約200㎞で給油のマグナさんですが、僕のはクラッチの調整とかしっかりできてなかった時の数値ですが、120㎞でガス欠しました。

調整がされてなかったから無駄が多かったのも事実ですが、ちょっと気になる数値でもあります。

影響しているのはどれでしょうかね。
①ロングスクリーン
②年式（距離）
③調整
④運転
⑤通勤路
⑥体重（運転者の）

①で大きく変わるようであれば、いろんな車種やメーカーのオプションに選ばれない気がするんですよね。
②まぁ、２３年落ちで、約４万キロですから…とも思うのですが、世の中のマグナ同じようなものですから、違う気がする。
③これはもう思いっきり挙動変わるくらい違ってたから疑われてもしょうがない。
④ふかしすぎ？飛ばしすぎ？ううーん。
⑤コルトさんもギャランさんもGVさんもなぜか燃費が半減する呪われたロードだからねぇ。ここの可能性は高い。
⑥はい、摂生します。すんません。バイクの自重＝今の体重です。すんません。

とりあえずマグナさんの燃費改善も手を付けないといけなさそうです。